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朝晖为翼,御风而行!现实版长空之王第一视角看朝霞。近日,南部空军航空兵某旅组织下半夜及拂晓飞行训练,飞行员拍下绝美朝霞朝阳。

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各位现在看到的是1994年6月24日,美国“刺头”飞行员炫技失败,机毁人亡的真实影像。英雄副驾驶麦吉汉(Mark McGeehan)弹射失败,也不幸在这次空难中丧生。 当天上午7点30分,美国费尔柴尔德空军基地的这架B-52轰炸机腾空而起,为航展演示做飞行练习。机组人员包括著名的“刺头”飞行员阿瑟·霍兰德(Arthur Holland)中校、副驾驶马克·麦吉汉(Mark McGeehan)中校、领航员休斯顿中校以及第92轰炸机联队副队长罗伯特·沃尔夫(Robert Wolff)上校,这也是沃尔夫退役前的最后一次飞行。 按照惯例,美国空军会为退役人员举行“荣誉飞行”,亲朋好友也都在机场等候,准备为他送上祝福,却没想到亲眼见证了这场灾难。下午2点左右,在完成了大部分飞行任务后,霍兰德驾驶着轰炸机准备降落,但因为跑道上还有一架刚刚降落的加油机,他只好再次复飞。 这时候,手痒的霍兰德开始了他的“作死之旅”。他驾驶着这架翼展长达56米的庞然大物,在75米的高度进行大角度机动,最终因失速而坠毁,四名机组人员全部遇难。 霍兰德是美国著名的“刺头”飞行员,以超低空冒险飞行闻名全军。就在事故发生前的3个月,他在亚基马轰炸靶场进行投弹训练时,曾以距离山脊线10米的高度进行超低空飞行,最近的时候距离摄制组的头顶仅有1米。摄制组为了安全起见,被迫停止了拍摄任务。 也正因为这次不要命的飞行,机组人员决定不再跟霍兰德一起执行任务。中队指挥官马克·麦吉汉向上级报告了此事,并建议解除霍兰德的飞行任务。但上级认为霍兰德是全军最有经验、最有技巧的王牌飞行员之一,拒绝了麦吉汉的请求。 无奈之下,麦吉汉做了他权力范围内唯一能做的事,他命令自己的属下永远不要和霍兰德一起执行任务,如果有人不得不去,那么他自己会顶上。也正因为如此,他才会出现在这架坠毁的轰炸机上。空难发生时,他的妻子和两个儿子也都在机场,并目睹了整个坠机过程。

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1968年5月25日,苏联图-16(Tupolev Tu-16) 侦察机超低空掠过美国航母的真实影像。 但是仅仅过了几分钟,苏联飞行员就为他的冒险精神付出了代价。 这年5月下旬,美国海军在北大西洋进行反潜演习,舰队不断逼近苏联海岸线。苏联岂能坐视不理? 5月25日凌晨,北方舰队独立远程侦察航空兵967团(967th Independent Long-Range Reconnaissance Aviation Regiment of the Northern Fleet) 两架图-16侦察机腾空而起,对美军的航母舰队进行跟踪侦察。 事发飞机的驾驶员名叫亚历山大·普利耶夫(Alexander Plyev),他是苏联的王牌飞行员,以超低空飞行躲避雷达侦测闻名全军。 当他驾驶飞机突然出现在美国航母上空时,确实打了美军一个措手不及。埃塞克斯号航空母舰(USS Essex) 正在执行反潜飞行任务,飞行甲板上一片忙碌,谁也没注意到远处飞来了一个庞然大物。 就在这个时候,普利耶夫驾驶着飞机以500公里的时速突然出现在美军航母上空,巨大的轰鸣震动了所有人。从这段影像来看,当时飞机的高度几乎和航母甲板齐平,由于飞行高度太低,站在甲板上的美军都能感受到发动机喷出的热浪。 拍摄者显然被眼前的这一幕惊呆了,不自觉地放下了手中的摄像机。可偏偏就在这时候意外发生了:飞机绕着美军航母飞了3圈之后,突然一头栽进了大海,7名机组人员无一生还。 由于视频关键部分的缺失,人们对图-16的坠毁原因产生了争议。当时美国正在研制一种无人反潜直升机QH-50 DASH,有说法是图-16与无人机相撞才导致的灾难,但这一说法被美国海军否认。我们现在看到的影像,就是美国发送给苏联用于自证清白留下来的。 最有可能的原因是,普利耶夫中校错估了高度,飞机转向时机翼触碰到了水面才不幸坠毁。 看到这里,肯定有人笑话苏联人偷鸡不成蚀把米。不过话说回来,驾驶大型飞机进行超低空机动,可不是一般人都能完成的。普利耶夫也是老马失蹄,一不留神才栽了个大跟头。

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