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運転支援はけしからん、全部自分でやれという方におすすめ燃料ポンプマニュアル車ｗｗｗｗｗ

草F1

30,659 subscribers

883,316 次观看 • 1 年前 •via X (Twitter)

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

33 条评论

TARO (激動の皇紀2686〜 152) 的头像

TARO (激動の皇紀2686〜 152)1 年前

エンジンである限り、レースはこんなスピードでも楽しいと思います。

花田　鉄平⛩⛩🖌 的头像

花田　鉄平⛩⛩🖌1 年前

空燃比すらマニュアル……

Tokumizman@奈良鹿製作所的头像

Tokumizman@奈良鹿製作所1 年前

これ、コールマンのあれと同じですよね、ある意味インジェクションですよね。

笑人形（藁）的头像

笑人形（藁）1 年前

人類最初の事故車ベンツのガソリン車（3輪車）最初の電気自動車（速度100㎞以上更新）最初のハイブリッド車

ｋｋｋｋｋ的头像

ｋｋｋｋｋ1 年前

頑張れば燃料流入量隣の倍！！

白髪の人@ラーメン食べたい的头像

白髪の人@ラーメン食べたい1 年前

まるで車輪とエンジンの付いたラダーフレーム…

GTBoy 的头像

GTBoy1 年前

なんつーか乗ってて楽しくなりそう(小並感)

けん１１３３的头像

けん１１３３1 年前

ぱっとみレースするなら路面ギリギリの低重心のほうが安定＆速そうに見えるけど路面的にこれが限界の時代だったのかな

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ｲﾘﾉｲの浣腸強盗｡1 年前

はじめてドーバー海峡横断に成功した飛行機も密閉燃料タンクに手押し加圧ポンプで気化器にガソリン送ってった話だけど､それがまぁ大昔によく見た香水瓶のスプレー同様､ゴム毬を握り潰して加圧してたとかなんとか

おっくん的头像

おっくん1 年前

旋盤とボール盤あれば１００年後でも直せそう。

Hirotoshi Okumura1 年前

ポンプをずっと操作しているわけでは無さそうだけど、空気圧で押し込んでいて、時々加圧するため圧縮空気のポンプを押しているってことなのかな…

塩辛フラペチーノ的头像

塩辛フラペチーノ1 年前

だとしても欲しいが勝つな

Blackwing2121ブラウン管でマケイン的头像

Blackwing2121ブラウン管でマケイン1 年前

キャブ使えば支援なしで燃料送れるから…

枝毛上げ的头像

枝毛上げ1 年前

利便性や安全性はともかく見た目はカッコいいな

R47713#Perfume#コールドスリープ的头像

R47713#Perfume#コールドスリープ1 年前

そう言えば、昔のキャブバイクに「加速ポンプ」ってついてるやつあった。下手するとカブっちゃうやつ！

ナオキ的头像

ナオキ1 年前

この当時だとこれが一番確実なんでしょうな…

浦島太郎的头像

浦島太郎1 年前

「贅沢」ってのはこういうことなんですね

うおーずまん的头像

うおーずまん1 年前

助手席にホントの助手が座るんですね

julong 的头像

julong1 年前

間違いなく格闘技です

御茶田的头像

御茶田1 年前

キャブ無しなのか…？

scuderia_k360 的头像

scuderia_k3601 年前

カッケェー😆

本の数が半端ないと言われている男的头像

本の数が半端ないと言われている男1 年前

点火時期マニュアルもあったよね！ww あれば二輪か🤣ww 手動進角

Observer 的头像

Observer1 年前

やたらマニュアルとオートマを比べて驕り高ぶる人はABSもTSCも何にもついてない車で地獄へ落ちてほしい

Marcie@🔞 的头像

Marcie@🔞1 年前

自動車ってどこまでが自動なんやろ

ハシモトさん。世界唯一の456GT専門メンテナンス会社的头像

ハシモトさん。世界唯一の456GT専門メンテナンス会社1 年前

すっげー楽しそう

レーヤ(ニケやら車やらサクラ大戦やら) 的头像

レーヤ(ニケやら車やらサクラ大戦やら)1 年前

こういう車大好き、

鍵もぐもぐ的头像

鍵もぐもぐ1 年前

バルブ開閉、点火も手動にしよう（忙し過ぎる）

しまじろう的头像

しまじろう1 年前

横転したら投げ出されるか、背骨粉々になるまで人間ロールバーするか。

みんな違ってどうでもいい的头像

みんな違ってどうでもいい1 年前

変態も怖がるほどにド変態

. 的头像

.1 年前

大昔の最初期ぐらいのレースはこんな感じだったよな

エーさん的头像

エーさん1 年前

オイルポンプや進角装置もね。

Hamano 的头像

Hamano1 年前

直管バリバリや！

爺Ｔ－Ｒ的头像

爺Ｔ－Ｒ1 年前

何か・・・ヘルメット見た瞬間にこれが重なった・・・似てないのにねぇｗ

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今日は、運転手付きでお出かけ〜自分の車の後部座席なのに、使い方が分からない…😅 だから寝ます😪

今日は、運転手付きでお出かけ〜自分の車の後部座席なのに、使い方が分からない…😅 だから寝ます😪

りゅうじ

20,180 次观看 • 1 个月前

久々に見る豪快な運転。スマホ画面を凝視しながら、耳にイヤホンを装着しながら、大声で通話を楽しみながらの自転車運転。日本人でも似たような事をする人はいるとは思うけど、ガイジンさんは堂々とした態度でやるところが、違いますかね。このような自転車は、視覚・聴覚・認知のすべてが遮断された完全な不注意状態であり、後方確認なしの突然の進路変更や、自動車並走時の驚愕反応も含めての突然の衝突・転倒リスクが極めて高いため、追い越す際はクラクション等による警告を避け、速度を十二分に抑えた上で、側方間隔をより確保した上で、緩やかに通過するのが（たぶん）模範的な防衛運転です。因みに、当方、窓を完全に占めた状態でのドライブです。それでこれだけ大声が録音されるのですから、とにかくデカい声で通話しながらの運転ですね。（ドラレコ録画は数日前のものです。アレルギー剤を飲んでからは運転しておりません）

久々に見る豪快な運転。スマホ画面を凝視しながら、耳にイヤホンを装着しながら、大声で通話を楽しみながらの自転車運転。日本人でも似たような事をする人はいるとは思うけど、ガイジンさんは堂々とした態度でやるところが、違いますかね。このような自転車は、視覚・聴覚・認知のすべてが遮断された完全な不注意状態であり、後方確認なしの突然の進路変更や、自動車並走時の驚愕反応も含めての突然の衝突・転倒リスクが極めて高いため、追い越す際はクラクション等による警告を避け、速度を十二分に抑えた上で、側方間隔をより確保した上で、緩やかに通過するのが（たぶん）模範的な防衛運転です。因みに、当方、窓を完全に占めた状態でのドライブです。それでこれだけ大声が録音されるのですから、とにかくデカい声で通話しながらの運転ですね。（ドラレコ録画は数日前のものです。アレルギー剤を飲んでからは運転しておりません）

ニッポン街歩き紀行

15,736 次观看 • 2 个月前

自転車で逆走は違反という認識の人は居ないのかもしれません (自転車も車)来年4月から罰金発生します自転車に乗られる方気を付けて下さい

自転車で逆走は違反という認識の人は居ないのかもしれません (自転車も車)来年4月から罰金発生します自転車に乗られる方気を付けて下さい

裕子

1,986,190 次观看 • 11 个月前

あなたなら追い越しますか？追い越し禁止のセンターライン徐行しても自転車とは十分な距離を開けられません結局は自転車が左折するまで追走しかありまさん後続車は『トロトロ走るなよ』と思っていることでしょうね後ろからの圧がすごいです自転車新ルールいらんやろ

あなたなら追い越しますか？追い越し禁止のセンターライン徐行しても自転車とは十分な距離を開けられません結局は自転車が左折するまで追走しかありまさん後続車は『トロトロ走るなよ』と思っていることでしょうね後ろからの圧がすごいです自転車新ルールいらんやろ

ぴろん🌸

170,153 次观看 • 5 个月前

【接遇】何やら通行人や他車にキレ散らかしてますがコレ…実車中なんですよね🤣🤣🤣 乗客から「この運転手マジバケモン」とか言われてますけど、自分もそう思います（笑）

【接遇】何やら通行人や他車にキレ散らかしてますがコレ…実車中なんですよね🤣🤣🤣 乗客から「この運転手マジバケモン」とか言われてますけど、自分もそう思います（笑）

tact@ヤンチャ仕様お祭りアルファード

144,901 次观看 • 6 个月前

手動運転が違法になる時代が来るかもしれない。自動運転が人間より圧倒的に安全になるなら、その自由はやがて「他人にリスクを押しつける権利」に見え始める。飲酒運転や屋内喫煙がそうだったように、社会はある瞬間から一気に反転する。しかもそれは、何十年も先ではなく数年単位で起きうるのだ。デイブ・ブランディン「ここでの論点は、いつ人間が運転すること自体が違法になるのか、ということです。私は、それもかなり早く起こると思います。屋内喫煙や飲酒運転が規制されたのと非常によく似た形です。有権者の多くが、『待ってくれ、お前のひどい運転でうちの子どもたちを危険にさらしているのか。それはおかしいだろう』と言い出す転換点が来るはずです。自動運転のほうが90%安全で、まもなく95〜97%安全になるというデータと証拠があるのです。それに、自動車事故がもたらす人間的悲劇は信じがたいほど大きく、衝撃的です」 ——「そして5歳未満の子どもにとっては、それが死亡原因の第1位です」ブランディン「それに家族にとっても壊滅的です。本当に痛ましいことです。おそらく3年後、4年後、5年後には、かなり生々しい映像を使ったテレビ広告キャンペーンが流れるでしょう。そして大規模な投票が行われるはずです。すると人々は、公道で人間が運転するなんて到底考えられない、それは非人道的だ、と言うようになるでしょう。運転したいならテストコースでやればいい。それなら構いません。あるいは、そうですね、一部の田舎道ならいいかもしれません。でも公道では駄目です。私の子どもたちを危険にさらさないでほしい、ということです」

手動運転が違法になる時代が来るかもしれない。自動運転が人間より圧倒的に安全になるなら、その自由はやがて「他人にリスクを押しつける権利」に見え始める。飲酒運転や屋内喫煙がそうだったように、社会はある瞬間から一気に反転する。しかもそれは、何十年も先ではなく数年単位で起きうるのだ。デイブ・ブランディン「ここでの論点は、いつ人間が運転すること自体が違法になるのか、ということです。私は、それもかなり早く起こると思います。屋内喫煙や飲酒運転が規制されたのと非常によく似た形です。有権者の多くが、『待ってくれ、お前のひどい運転でうちの子どもたちを危険にさらしているのか。それはおかしいだろう』と言い出す転換点が来るはずです。自動運転のほうが90%安全で、まもなく95〜97%安全になるというデータと証拠があるのです。それに、自動車事故がもたらす人間的悲劇は信じがたいほど大きく、衝撃的です」 ——「そして5歳未満の子どもにとっては、それが死亡原因の第1位です」ブランディン「それに家族にとっても壊滅的です。本当に痛ましいことです。おそらく3年後、4年後、5年後には、かなり生々しい映像を使ったテレビ広告キャンペーンが流れるでしょう。そして大規模な投票が行われるはずです。すると人々は、公道で人間が運転するなんて到底考えられない、それは非人道的だ、と言うようになるでしょう。運転したいならテストコースでやればいい。それなら構いません。あるいは、そうですね、一部の田舎道ならいいかもしれません。でも公道では駄目です。私の子どもたちを危険にさらさないでほしい、ということです」

Tsubame

15,490 次观看 • 5 个月前

僕は今回読んでもらうためではなく、読んでくれた人の人生を動かすために「命の燃やし方」を執筆しました。不自由ではないのにどこか満たされないやりたいことがあるのに行動を起こすことができない惰性でやりたくもないことを続けてしまっているそれと同時にそんな自分を変えたい、変えなければいけないと思っている人の人生を動かすために「命の燃やし方」を執筆しました。必ずあなたの人生を動かすきっかけになると約束します。 #命の燃やし方

僕は今回読んでもらうためではなく、読んでくれた人の人生を動かすために「命の燃やし方」を執筆しました。不自由ではないのにどこか満たされないやりたいことがあるのに行動を起こすことができない惰性でやりたくもないことを続けてしまっているそれと同時にそんな自分を変えたい、変えなければいけないと思っている人の人生を動かすために「命の燃やし方」を執筆しました。必ずあなたの人生を動かすきっかけになると約束します。 #命の燃やし方

コムドットやまと

328,843 次观看 • 1 年前

【119名さまからのご支援】15日までのお申込みで『REBOOT JAPAN』有料記事が一生無料高市早苗逆応援ソングフルアルバム制作＋メディアサイト『REBOOT JAPAN』構築運用クラファンおかげさまで、現在119名の方にご支援いただいています。本当にありがとうございます！とはいえ活動費用とトントンで、なかなか『REBOOT JAPAN』の効率的な構築まで手が回っていない状況です。わたしが勝手にはじめたことですし、高市早苗退陣の署名活動自体は絶対に最後までやり遂げます。ですが、応援してもいいという方はご支援をいただけると、とてもうれしいです。クラファンのリンクは、リプ欄にあります。これから『REBOOT JAPAN』に追加される有料記事が、一生無料の特典は15日まで、残り5名さまです。 ※こちらの特典は、先行お申込みの方、すでにお申込みの方にも適用されます応援お待ちしています！国民の声で日本を変えましょう！

【119名さまからのご支援】15日までのお申込みで『REBOOT JAPAN』有料記事が一生無料高市早苗逆応援ソングフルアルバム制作＋メディアサイト『REBOOT JAPAN』構築運用クラファンおかげさまで、現在119名の方にご支援いただいています。本当にありがとうございます！とはいえ活動費用とトントンで、なかなか『REBOOT JAPAN』の効率的な構築まで手が回っていない状況です。わたしが勝手にはじめたことですし、高市早苗退陣の署名活動自体は絶対に最後までやり遂げます。ですが、応援してもいいという方はご支援をいただけると、とてもうれしいです。クラファンのリンクは、リプ欄にあります。これから『REBOOT JAPAN』に追加される有料記事が、一生無料の特典は15日まで、残り5名さまです。 ※こちらの特典は、先行お申込みの方、すでにお申込みの方にも適用されます応援お待ちしています！国民の声で日本を変えましょう！

まき｜『逃げて参ります』MV制作者

54,801 次观看 • 5 个月前

いや、これはすごいな。車椅子の方が、車椅子のまま運転し、さらに遠くの土地に赴けるのってすごいことですよね。法的には自動車？二輪車？チャリ？どちらになるのだろう。交通ルールの上で越えるべきハードルはあるでしょうがすごいな。運用事例とか、事故歴とか知りたい

いや、これはすごいな。車椅子の方が、車椅子のまま運転し、さらに遠くの土地に赴けるのってすごいことですよね。法的には自動車？二輪車？チャリ？どちらになるのだろう。交通ルールの上で越えるべきハードルはあるでしょうがすごいな。運用事例とか、事故歴とか知りたい

竹林崇@脳卒中リハの専門家, 作業療法士, PhD（医学）

127,799 次观看 • 1 年前

ベテランドライバーでも運転が難しいダブル連結トラックを増やすのは良いけど誰が運転するねん？「左折は今までにないぐらい大集中」「場合によっては（左折を）もうやめようかなとパスすることもある」「真ん中で角度をつけると訳が分からなくなる

ベテランドライバーでも運転が難しいダブル連結トラックを増やすのは良いけど誰が運転するねん？「左折は今までにないぐらい大集中」「場合によっては（左折を）もうやめようかなとパスすることもある」「真ん中で角度をつけると訳が分からなくなる

商用車メーカーの中の人

3,499,603 次观看 • 2 年前

このようにイエローカットして追い越す車、これがきっかけとなり煽り運転に発展する事例もありますが、撮影車のようにこのような運転を簡単にSNSにアップロードする時代あなたの運転は見られてますということですね。相手の立場に立って運転をよろしくお願いします。

このようにイエローカットして追い越す車、これがきっかけとなり煽り運転に発展する事例もありますが、撮影車のようにこのような運転を簡単にSNSにアップロードする時代あなたの運転は見られてますということですね。相手の立場に立って運転をよろしくお願いします。

森高けい。

2,292,125 次观看 • 1 年前

自転車の危険運転やん自転車でも路肩走行はダメやし、お前を前に出すの危ないと判断して左に前持って寄ってるだけやんわざわざ無理して加速してまで前に出て迷惑かけてるだけやん #チャリカス #危険運転

自転車の危険運転やん自転車でも路肩走行はダメやし、お前を前に出すの危ないと判断して左に前持って寄ってるだけやんわざわざ無理して加速してまで前に出て迷惑かけてるだけやん #チャリカス #危険運転

公僕みなし公務員兼整備士( ；∀；)

6,603,826 次观看 • 1 年前

野田さんは、この『会合』を覚えていないそうです。自分にどんな支援者がいるのか知らずに支援を受けているのでしょうか。こんな高級料亭で自分の為の後援会をやってもらって、参加者を覚えることも記録することも、しないのでしょうか。そんな不義理なはずは、ありません。覚えていますよね。

野田さんは、この『会合』を覚えていないそうです。自分にどんな支援者がいるのか知らずに支援を受けているのでしょうか。こんな高級料亭で自分の為の後援会をやってもらって、参加者を覚えることも記録することも、しないのでしょうか。そんな不義理なはずは、ありません。覚えていますよね。

🇯🇵千野みゆき🎌🍀💕

23,897 次观看 • 7 个月前

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

20,946 次观看 • 5 个月前

【驚愕】「おめぇ何やってんだよ」車さんチャリの学生が追い越す寸前で転倒→車に接触し人身事故になってしまう。運転手は過失割合0を主張するも現実は30対70になる模様。これ避けられるやついる？ ※事故の瞬間は0:47〜 #自転車 #ドラレコ

【驚愕】「おめぇ何やってんだよ」車さんチャリの学生が追い越す寸前で転倒→車に接触し人身事故になってしまう。運転手は過失割合0を主張するも現実は30対70になる模様。これ避けられるやついる？ ※事故の瞬間は0:47〜 #自転車 #ドラレコ

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2,610,674 次观看 • 7 个月前

Xiaomi の車に初めて乗りました！小爱同学に目の前にある車が何であるか聞けたり自動運転で車の駐車と出庫ができたり楽しいです僕は運転免許未取得なので運転免許なしでこんな車に乗れる未来が待ち遠しいです

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くろえいさん🥝

14,965 次观看 • 4 个月前

煽り運転はやめようね(~_~;)後ろからガンガン煽ってたのに…結果がこれwww マジで自爆すぎて草😂📷みんな安全運転でいこう

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387,905 次观看 • 19 天前