ๆญฃๅœจๅŠ ่ฝฝ่ง†้ข‘...

่ง†้ข‘ๅŠ ่ฝฝๅคฑ่ดฅ

๐—š๐—น๐—ผ๐˜„ ๐—จ๐—ฝ-๐—ป๐˜†๐—ฎ ๐—ฆ๐˜๐—ฎ๐˜€๐—ถ๐˜‚๐—ป ๐—•๐˜‚๐—บ๐—ถ๐—ฎ๐˜†๐˜‚, ๐—”๐—ป๐—ฑ๐—ฎ๐—น๐—ฎ๐—ป ๐—ช๐—ฎ๐—ฟ๐—ด๐—ฎ ๐—•๐—ฟ๐—ฒ๐—ฏ๐—ฒ๐˜€! ๐Ÿคฉ Udah denger belum, Stasiun Bumiayu yang dulu berupa bangunan sederhana, sekarang udah jadi lebih glow up? ๐Ÿ˜Ž Awalnya, Stasiun Bumiayu dibangun sebagai halte sederhana, untuk memperpendek jalur ke Surabaya, via Cirebon-Purwokerto-Kroya. ๐Ÿ‘๐Ÿป Fun fact, nama Bumiayu berawal dari pelarian Adipati Anom...

139,196 ๆฌก่ง‚็œ‹ โ€ข 2 ๅนดๅ‰ โ€ขvia X (Twitter)

5 ๆก่ฏ„่ฎบ

- ็š„ๅคดๅƒ
-2 ๅนดๅ‰

hallo min cek dm ya๐Ÿ™๐Ÿป

stikrusak ็š„ๅคดๅƒ
stikrusak2 ๅนดๅ‰

Sering bolak balik Bumiayu - Semarang, penak, nyaman, Besok lagi ahh ๐Ÿ˜

Kereta Api Indonesia ็š„ๅคดๅƒ
Kereta Api Indonesia2 ๅนดๅ‰

Halo Kak, terima kasih sudah menjadikan KAI sebagai teman perjalanan Kakak. Sampai bertemu di perjalanan selanjutnya. Oh ya Kak, Railmin juga imbau untuk selalu waspada ya, terhadap akun penipuan yang mengatasnamakan KAI. Saat ini, seluruh akun media sosial KAI121 sudah terverifikasi. Nomor resmi WhatsApp KAI121 (centang hijau) hanya 0811-1211-1121. Trims.

Shella ็š„ๅคดๅƒ
Shella2 ๅนดๅ‰

Bantu cek dm, urgent!!!!!

Panji Bagus pangestu ็š„ๅคดๅƒ
Panji Bagus pangestu2 ๅนดๅ‰

Di tunggu perwakilan kabupaten tegal yaitu stasiun prupuk dengan percabangan yang dahulu ramai sekali lalu lalang kereta sekarang sedikit doang yang berhenti

็›ธๅ…ณ่ง†้ข‘

๐— ๐—ฎ๐—ป๐˜๐—ฎ๐—ฏ ๐—ก๐—ถ๐—ต! ๐—˜๐˜€๐—ธ๐—ฎ๐—น๐—ฎ๐˜๐—ผ๐—ฟ ๐—ง๐—ฎ๐—ต๐—ฎ๐—ฝ ๐—ฃ๐—ฒ๐—ฟ๐˜๐—ฎ๐—บ๐—ฎ ๐—ฑ๐—ถ ๐—ฆ๐˜๐—ฎ๐˜€๐—ถ๐˜‚๐—ป ๐—ฃ๐—ฎ๐˜€๐—ฎ๐—ฟ๐˜€๐—ฒ๐—ป๐—ฒ๐—ป ๐—ฆ๐˜‚๐—ฑ๐—ฎ๐—ต ๐—•๐—ฒ๐—ฟ๐—ผ๐—ฝ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฎ๐˜€๐—ถ ๐ŸŽ‰ Good news nih, guys! Sekarang naik kereta api di peron 3 dan 4 di Stasiun Pasarsenen, udah nggak perlu naik turun tangga lagi! ๐Ÿ˜ Soalnya nih, mulai 1 September 2024, pembangunan eskalator tahap pertama di Stasiun Pasarsenen sudah selesai dipasang di gate 2 dan bisa dinikmati oleh penumpang. ๐Ÿฅฐ Pembangunan eskalator ini akan dilanjutkan di tahap kedua, yang direncanakan selesai pada 13 Oktober 2024 dan tahap ketiga pada 24 November 2024. โœจ Anw, semoga pengoperasian eskalator tahap pertama ini bisa makin bikin kalian nyaman ya, saat naik kereta api dari Stasiun Pasarsenen. ๐Ÿค— Share atau tag konten ini ke temen kamu, yang sering naik kereta api dari Stasiun Pasarsenen biar makin banyak yang tahu, ygy! ๐Ÿ™ #KAI121 #EskalatorStasiunPasarsenen #AyoNaikKereta #KeretaApi

Kereta Api Indonesia

97,625 ๆฌก่ง‚็œ‹ โ€ข 1 ๅนดๅ‰

Apakah kalian tahu? Sisa-sisa jejak perkeretaapian yang menghubungkan Stasiun Tugu dengan Stasiun Sewugalur masih dapat dijumpai. Menurut literatur yang ada, dulunya, jalur Yogyakarta-Sewugalur dibangun untuk mendukung transportasi hasil bumi, khususnya hasil tebu dari wilayah sekitar Yogyakarta dan sebaliknya. Jalur tersebut juga berfungsi sebagai pelayanan penumpang. Namun, karena jumlah penumpang semakin menurun ditambah adanya kebocoran pendapatan dan banyaknya penumpang gelap, pelayanan penumpang berhenti pada tahun 1973an. Meski demikian, jalur kereta api tersebut masih digunakan untuk mengangkut tetes tebu dari Pabrik Gula Madukismo, hingga pertengahan tahun 1980an. Stasiun-stasiun yang tidak aktif tapi masih bisa dlihat, diantaranya ada Stasiun Ngabean. Di sini, roda kereta api dan rel masih bisa ditemukan, namun saat ini Stasiun Ngabean sudah beralih fungsi menjadi tempat parkir bus pariwisata. Tempat ini juga pernah dilewati Kereta Api Jenazah Raja Kasunanan Surakarta Sri Susuhunan Pakubuwono X. Tak jauh dari Stasiun Ngabean tepatnya di depan Pasar Hewan Pasty terdapat Stasiun atau Halte Dongkelan. Bangunan yang terlihat terawat ini sebenarnya hanya replika karena bangunan asli dari Stasiun Dongkelan sudah ludes terbakar. Masuk di Kabupaten Bantul ada Stasiun Winongo. Meski sudah ditetapkan sebagai cagar budaya bangunan ini tak luput dari vandalisme. Di Bantul Kota ada Stasiun Bantul yang saat ini telah bertransformasi menjadi kantor sekertariat KORMI. Setelah itu ada Stasiun Palbapang yang kini telah berubah menjadi Terminal Palbapang. Meski roda kereta api digantikan oleh roda bus dan angkutan umum, namun pergerakan dan konektivitas masih terus hidup. Ujung jalur kereta api Jogja Sewugalur, berada di Sewugalur. Namun stasiun Sewugalur sudah tidak dapat dijumpai. Meski rel dan stasiun kereta api sudah tak lagi aktif, namun kisahnya tetap hidup dalam jejak-jejak yang ditinggalkan dan rasanya tidak lelah jikalau ke pantai naik kereta api. Gimana? (putut_hartanto)

Merapi Uncover

33,132 ๆฌก่ง‚็œ‹ โ€ข 1 ๅนดๅ‰

๐—ฆ๐˜๐—ฎ๐˜€๐—ถ๐˜‚๐—ป ๐—–๐—ถ๐—ฝ๐—ฎ๐˜๐—ฎ๐˜: ๐—ง๐—ถ๐˜๐—ถ๐—ธ ๐—”๐˜„๐—ฎ๐—น ๐—ฑ๐—ฎ๐—ป ๐—ง๐—ถ๐˜๐—ถ๐—ธ ๐—”๐—ธ๐—ต๐—ถ๐—ฟ ๐—ฃ๐—ฒ๐—ฟ๐—ท๐—ฎ๐—น๐—ฎ๐—ป๐—ฎ๐—ป ๐—ž๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ๐˜๐—ฎ ๐—•๐—ฎ๐—ป๐—ฑ๐˜‚๐—ป๐—ดโ€“๐—•๐—ผ๐—ด๐—ผ๐—ฟ ๐Ÿš‰ Guys, tau nggak? Jalur kereta di stasiun ini dulu jadi bagian dari lintas legendaris yang menghubungkan Bogorโ€“Sukabumiโ€“Cianjurโ€“Padalarangโ€“Bandung. Keren banget, kan? ๐Ÿคฉ Yuk, ikuti Railmin virtual tour ke Stasiun Cipatat! Dibangun oleh Staatsspoorwegen pada 1883, stasiun ini pernah melayani KA Cianjuran alias โ€˜Argo Peuyeumโ€™ sebelum akhirnya berhenti beroperasi di 2013. Setelah direvitalisasi, kini Stasiun Cipatat aktif lagi sebagai terminus KA Lokal Siliwangi. ๐Ÿ‘๐Ÿป Terusโ€ฆ, kalau jalur Cipatatโ€“Padalarang diaktifkan sepenuhnya lagi, gimana menurut kalian? Tonton videonya dan share pendapatmu di kolom komentar! ๐Ÿ‘‡โœจ Support footage ๐Ÿ™๐Ÿป: @/ris_ang_gara (IG), Kikanshacc201 (YouTube) Support photo ๐Ÿ™๐Ÿป: Andreva Rahmawan Hidayat (Flickr) Publish on: 3 Februari 2026 | 14.30 WIB #KAI121 #StasiunCipatat #AyoNaikKereta #KeretaApi #KAISemakinMelayani

Kereta Api Indonesia

85,003 ๆฌก่ง‚็œ‹ โ€ข 6 ไธชๆœˆๅ‰