Загрузка видео...

Не удалось загрузить видео

На главную

ШУУРХАЙ: Яг одоо Улаанбаатар хотын авто замын ус зайлуулагч шугамуудыг бөглөж алдаатай чанаргүй зам тавьсны улмаас үерийн ус бохиртой холилдон оргилж байна. Нийслэлийн МАН-ын дарга Х.Нямбаатар энэ талаар шүүмжилсэн иргэдийг Эрүүгийн цагдаагаар шалгуулж дарамт үзүүлж эхлээд байна.

35,021 просмотров • 2 лет назад •via X (Twitter)

Комментарии: 10

Фото профиля Нарантуяа.Б
Нарантуяа.Б2 лет назад

юү яасан цагдаа вэ нянбактер аа ёстой жинхэнэ зааваруулж өглөө шдээ нийслэл ард түмэнг

Фото профиля 참새🇲🇳 🇰🇷
참새🇲🇳 🇰🇷2 лет назад

@KhNyambaatar пөөх тийм үү арай үгүй байлгүй дээ бодит зүйл байна

Фото профиля Баяраа
Баяраа2 лет назад

Төв зам дээр бохирын шугам явдаггүй юма дулаан цэвэр усны шугамын магистрал л явдаг ус зайлуулах шугам нь ачаалалаа диылэхгүй болохоор буцаж цохиж байгаан тэр

Фото профиля Zuljargal 🌏
Zuljargal 🌏2 лет назад

Их борооноос боллоо гэнэ би буруугүй гэнэ

Фото профиля B.Sainbayar
B.Sainbayar2 лет назад

@oyunlt оройноос хойш хойд зуслангуудаар айхтар ширүүн бороо орлоо, одоо хотруу урсаж байгаа байлгүй.

Фото профиля Munkhuu
Munkhuu2 лет назад

@mooloo4 Үерийн дараа агаар орчин бохирдох хамгийн их асуудал гэжаагаашд!. Энэ мэт байдлыг зохицуулж, олигтойхон арга хэмжээ авчих удирдлага манай хотод хэрэгтэйлайна!

Фото профиля Enkh
Enkh2 лет назад

бохирын хоолой борооны устай холилдоно гэж байхгүйдээ. ус зайлуулагчийн хоолой бөглөрөөд тэр биз

Фото профиля Enkhdalai Chuluunbaatar
Enkhdalai Chuluunbaatar2 лет назад

Сүйрэх тавилантай юм бноо. Нямка хүү минь гараарай

Фото профиля Entertainment Berlin Vienna
Entertainment Berlin Vienna2 лет назад

Mongolian politicians, be ashamed of yourselves! Where is the mayor of UlanBatar? Do Mongolian politicians know the word responsibility?

Фото профиля Boroo
Boroo2 лет назад

1990 оны бичлэг бнаа гэвл уурлахуу ваахаха

Похожие видео

Хоёр сая орчим хүн амтай Улаанбаатар хотод хөрсний усыг зайлуулах ганцхан станц бий. Тэр нь Хархорины баруун талд байдаг, социйн үед Югослав улсын эрдэмтэд, инженер техникийн ажилчид хийж өгсөн станц. Улаанбаатар хотод 10 орчим цэгт хөрсний усыг зайлуулж, Дунд, Сэлбэ, Туул гол болон бусад инженерийн байгууламж руу жилийн 4 улиралд хөрсний усыг зайлуулах насос станцуудыг байгуулах шаардлагатай. Насос станцгүйн улмаас ААН-үүд бүтээн байгуулалтын ажил хийх боломжгүй болж байна. Ганц жишээ дурдахад, өнгөрсөн баасан гарагт Урт цагааны бүтээн байгуулалтын ажлын геологи хөрсний шинжилгээний талаар ярилцлаа. Хөрснөөс доошоо 1.5 метр ухаад л хөрсний ус гарч байна. Хөрсний усыг зайлуулах гэхээр Урт цагаан орчимд зайлуулж, гадагшлуулах шугам сүлжээ байхгүй. Улаанбаатар хот 1250 км авто замтай ч ердөө 216 км авто зам нь ус зайлуулах системтэй. Үлдсэн 1000 гаруй км зам ус зайлуулах системгүй. Мөн Улаанбаатар хотын нам дор газар суурьшсан айл өрхүүдийн дунд усны зайлуулах систем, шүүрлийн систем болон хөрсний ус зайлуулах систем огт байхгүй. Тиймээс Засгийн газарт хандаж, шийдвэрлүүлэхээр ажиллаж байна.

Х.Нямбаатар

27,750 просмотров • 2 лет назад

⚠️ Аймшигтай осол - ❌ Энэ бол байгалийн үзэгдэл биш – муу төлөвлөлт, чанаргүй гүйцэтгэл! Санзайд асфальт замын цэвдэгт суултаас болж аймшигтай осол гарлаа! 2 жилийн өмнө шинээр тавьсан зам өнөөдөр ийм болчихоод байна. Өвөлдөө овойж, зундаа суулт өгсөөр эцэстээ олон машиныг эвдэж, хүний амь насанд аюул учруулж байна. 🚫 Замын эвдрэл, нөхцөл байдлын талаар анхааруулга тэмдэг тэмдгэлгээ огт байхгүй! 🌡️ Хүйтэн уур амьсгалтай орнуудад энэ асуудлыг бүрэн шийддэг технологи бий. Харин манай хотын удирдлагууд зам барихдаа цэвдэгийг тооцдоггүй, ус зайлуулах системээ анхаардаггүй нь гамшиг дагуулж байна. 👉 Хариуцсан байгууллагууд яаралтай арга хэмжээ авахгүй бол энэ зам дахиад ч олон хүний амь насанд аюул учруулна! ‼️ Та бүхэн энэ мэдээллийг түгээж, холбогдох хүмүүстэй хариуцлага тооцохыг шаардацгаая! #АюултайЗам #ЦэвдэгтСуулт #ХотынУдирдлагаАнхаар #ЗамЗасвар #АюулгүйБайдал

Ariunbold Purevsuren

29,896 просмотров • 1 год назад

Монгол Улс бүтээн байгуулалтын маш богинохон улиралтай. Энэ зун бороо, хур тунадас ихээр орох төлөвтэй байгаа тул энэ хугацаа улам л богино болно. Ирэх өвлийг өнөтэй давахын тулд энэ богино хугацаанд маш ажил хийж амжуулах шаардлагатай байна. Тухайлбал Улаанбаатар хотын дулааны шугам сүлжээг өргөтгөн шинэчлэх, шинэ цэвэрлэх байгууламж ашиглалтад орохыг угтуулан Туул 1 коллекторын ажлыг өргөтгөн шинэчилж дуусгах, цэвэр бохир усны шугам сүлжээг шинэчлэх өргөтгөх, Улаанбаатар хотын автозамын 75 хувийг хучиж шинэчлэх, ус зайлуулах шугамыг шинэчлэх, үерийн усны барилга байгууламж, далан шугам сүлжээг шинэчлэх, Сэлбэ дунд голын даланг хүчитгэх зэрэг ажлуудыг хийж амжуулах шаардлагатай байна. Эдгээр ажлуудыг хийхийн тулд Улаанбаатар хотын авто замуудыг олон хоногоор хаах шаардлага үүсдэгийг иргэд надаар хэлүүлэлтгүй мэднэ. Иймд хотын даргын хувьд иргэддээ хандаж хэлхэд та бүхэн машинаа дундаа шэйрлэж, дугуйгаар, богино зайнд явган зорчиж энэ бүтээн байгуулалтын ажилд дэмжлэг үзүүлж өгөхийг хүсэн, уриалж байна.

Х.Нямбаатар

33,905 просмотров • 2 лет назад

Туулын хурдны зам Энэхүү хурдны зам бол Улаанбаатар хотыг 2040 он хүртэл хөгжүүлэх ерөнхий төлөвлөгөөнд тусгагдсан Нийслэлийн авто замын сүлжээг хөгжүүлэх шинэ тойрог замын нэг хэсэг бөгөөд төсөл хэрэгжсэнээр хотын төвийн авто замын ачааллыг бууруулж замын хөдөлгөөний үр ашгийг дээшлүүлэх, эдийн засгийн өсөлтийг дэмжих, иргэдийн цаг хугацааг хэмнэх, орчин үеийн стандарт бүхий авто замын сүлжээг хөгжүүлэхэд чиглэгдсэн томоохон төсөл юм. Энэхүү төсөл нь хотын зүүн хэсэг буюу Баянзүрхийн товчоо Улаанбаатар Налайх чиглэлийн авто замаас хотын баруун хэсэг буюу баруун аймаг руу салдаг аюулгүй тойрог хүртэл нийт 32 км 6 эгнээ бүхий хурдны зам баригдах бөгөөд 8 байршилд 2 түвшний огтлолцол бүхий уулзвар, 13 байршилд нийт 9878 метрийн урттай гүүр, 4 байршилд 190 метрийн урттай туннел тус тус баригдах бөгөөд хотын төвийн хэсэгт хотын өнгө үзэмжид нийцүүлэн гүүрэн байгууламжаар баригдахаар төлөвлөгдсөн юм. Баянзүрхийн товчооны уулзвар буюу хотоос орох, гарах хөдөлгөөн болон хотын хойд чиглэлтэй холбогдох хоёрдугаар тойрог замын хөдөлгөөнийг зохицуулсан үндсэн гарц. Нийслэлийн нэгдүгээр тойрог зам болон Үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн урд хэсэгт төлөвлөж буй олон түвшний огтлолцол бүхий орох, гарах хэсэг нь хотын хөдөлгөөний урсгалыг гадагш нэвтрүүлэх боломжийг бүрдүүлнэ. Мишээл худалдааны төв орчим дахь орох гарах хэсэг нь хотын төвийн хэсгийн замтай холбогдох замаар хотын төвийн замын ачааллыг тэнцвэржүүлнэ. ТЭЦ-4 болон Наадамчдын гүүр, нэгдүгээр тойрог зам, Сонсголонгийн зам, Авто худалдааны цогцолбортой холбогдох хэсгүүд нь хотоос орж, гарах урсгалыг зохицуулах ба энэ нь төвийн бүсийн хөдөлгөөнийг зохицуулах боломжийг бүрдүүлнэ. Мөн хотын баруун хэсэгт баруун аймаг руу салдаг аюулгүйн тойрогт төлөвлөж буй олон түвшний огтлолцол нь Улаанбаатар хотын босоо тэнхлэгийн авто зам, 1, 2 дугаар тойрог замтай холбогдож Улаанбаатар хотыг тойрсон тойрог замын сүлжээг бий болгох чухал ач холбогдолтой юм. Төслийн барилгын ажлыг 2025-2027 онд хэрэгжүүлэхээр төлөвлөсөн бөгөөд ажлын гүйцэтгэлийг олон улсын стандартын дагуу, үе шаттайгаар гүйцэтгэхээр төлөвлөж байна.

Х.Нямбаатар

70,836 просмотров • 1 год назад