正在加载视频...

视频加载失败

أقدم طائرة أمريكية مشاركة في الحرب.. بتصميم يتجاوز عمره 74 عامًا، استخدمت أمريكا طائرات B-52 خلال عمليتها الحالية ضد إيران، وهي قاذفات قنابل حلقت لأول مرة عام 1952. بالرغم من قدم عمر هذه الطائرة، إلا أنها قادرة على حمل قنابل بوزن 32 طن لمسافة تصل إلى 14,200 كيلومتر دون...

204,659 次观看 • 6 个月前 •via X (Twitter)

0 条评论

暂无评论

原始帖子的评论将显示在这里

相关视频

قد تكون هذه المرة الأولى التي تشاهد فيها طائرة B -52 وهي تلقي أطنان من القنابل بشكل مرعب ، #فيتنام عام 1968 خلال معركة كه سانح أطلقت الولايات المتحدة واحدة من أضخم الحملات الجوية المركزة في التاريخ عُرفت باسم عملية Operation Niagara. في هذه الحملة بلغ عدد الطلعات الجوية أكثر من 21 الف طلعة جوية تكتيكية (مقاتلات وقاذفات خفيفة)، إضافة إلى حوالي 2,700 طلعة لقاذفات B-52 الثقيلة. قاذفات B-52 Stratofortress نفذت ضربات قصف سجادي ليل نهار (Carpet Bombing) على نطاق واسع، مستهدفة مناطق تمركز القوات الفيتنامية في الأدغال والتلال المحيطة. كانت الطائرة الواحدة تُسقط عشرات الأطنان من القنابل في طلعة واحدة، ما حوّل مناطق كاملة إلى ساحات مدمرة خلال دقائق. تُعد هذه الحملة من أكثر الاستخدامات كثافةً للقصف الجوي في التاريخ، إذ تم إسقاط ما يزيد عن 100 ألف طن من القنابل في محيط كه سانح فقط، ورغم هذا الحجم الهائل من الطلعات والقصف، أظهرت المعركة أن حتى هذا المستوى من التفوق الجوي لم يكن كافيًا لحسم الحرب بشكل نهائي. خسرت الولايات المتحدة في حرب فيتنام أكثر من 58 ألف قتيل، وما يزيد عن 150 ألف جريح، وفقدت أكثر من 10 آلاف طائرة وقرابة 5600 مروحية، بتكلفة تجاوزت 168 مليار دولار آنذاك (تعادل اليوم أكثر من 700 مليار دولار). وفي النهاية… انهزمت أمريكا في الحرب وانسحبت من فيتنام

PIC | صـور من التـاريخ

28,517 次观看 • 5 个月前

المنافس الروسي الجديد لطائرات A320neo و B737 MAX.. حلقت هذا الأسبوع أول طائرة MC-21-310 انتاجية، في رحلة استمرت لمدة ساعة و23 دقيقة، ووصلت إلى ارتفاع 19,685 قدم. طائرات MC-21 الروسية حلقت لأول مرة في عام 2017، وكانت تختلف بشكل كبير عن الطائرة التي حلقت هذا الشهر، حيث كانت تعتمد سابقًا على أجزاء من موردين أمريكيين وأوروبيين. من ضمن هذه الأجزاء محركات برات آند ويتني PW1400G، وهو محرك من نفس عائلة محركات برات اند ويتني المتاحة كخيار على طائرات A320neo. روسيا كانت بالفعل تعمل على تطوير محركات خاصة بها لإستخدامها في طائرات MC-21 قبل العقوبات التي تم فرضها على روسيا، وتسببت هذه العقوبات بتسريع التوجه لإستخدام محركات وأجزاء روسية الصنع. حاليًا النسخ الإنتاجية من طائرات MC-21 تعتمد بنسبة 100% على أجزاء روسية الصنع ومن ضمنها المحركات، ولكن هذا الأمر تسبب بزيادة وزن الطائرة 5.75 طن. كانت الخطوط السورية تنوي توقيع طلبية لشراء عدد من طائرات MC-21 قبل سقوط نظام الأسد، حيث كانت الطائرات الروسية الخيار الوحيد المتاح لها.

عشاق عالم الطيران

125,010 次观看 • 1 个月前

الطائرة التي تحطمت يوم أمس من نوع MD-11 من تصنيع شركة مكدونالد دوجلاس الأمريكية، وهي طائرة شحن تابعة لشركة يو بي إس كانت مجدولة في رحلة مدتها أكثر من 8 ساعات من مطار محمد علي الدولي في لويزفيل إلى مطارهونولولو، وحسب المصادر كانت الطائرة تحمل حوالي 114 طن من الوقود وهي الكمية التي تفسر قوة النيران الكبيرة بعد الارتطام. هذه الطائرة في الأصل كانت تابعة لشركة الخطوط التايلندية دخلت الخدمة عام 1991 كطائرة ركاب كانت تتسع لما يقارب 300 راكب، قبل أن تشتريها شركة يو بي إس وتحولها إلى طائرة شحن عام 2006.. ويبلغ عمر الطائرة نحو 34 سنة منذ دخولها الخدمة لأول مرة. وبحسب آخر ما أعلنته هيئة السلامة الأمريكية فإن المحرك الأيسر رقم (1) انفصل عن الطائرة أثناء مرحلة الإقلاع حيث وصلت الطائرة إلى ارتفاع يقارب 250 قدم بسرعة 185 عقدة قبل أن تفقد قوة الرفع وتتحطم. وتشير المعلومات الأولية إلى أن انفصال المحرك ربما تسبب في دخول بعض الحطام إلى المحرك رقم (2) مما سبب ضرر للمحرك وللأنظمة الهيدروليكية أدى إلى فقدان السيطرة وعدم القدرة على الصعود. التحقيق سيركز على أعمال الصيانة التي أجريت للطائرة في سان أنتونيو خلال الفترة من 3 سبتمبر إلى 18 أكتوبر.. حيث بقيت الطائرة في الهنقر ستة أسابيع قبل الحادث مما يثير تساؤلات حول احتمال وجود خلل أو تقصير فني خطير. طائرة الـ MD-11 معروفه بقوتها ونجاحها كطائرة شحن لكنها من الطائرات التي تحتاج تعامل دقيق من الطيار أثناء الإقلاع والهبوط بسبب ديناميكية تصميمها الذي يجعل هامش الخطأ فيها ضيق جدا خاصة عند الاقتراب من الأرض أو أثناء الصعود.. وقد سجلت عدة حوادث لهذا الطراز ولأسباب متشابهة.. مثل حوادث فيدكس في ناريتا عام 2009، وهونغ كونغ عام 1999، وشنغهاي عام 2010، وجميعها ارتبطت بصعوبة التحكم في اللحظات الأخيرة من الهبوط أوالإقلاع. هذه المعلومات والملاحظات فنية وعامة عن الطائرة ولا تعني بالضرورة أن تكون نفس الأسباب لها علاقة مباشرة بحادث الأمس، ننتظر نتائج التحقيقات الرسمية لمعرفة الأسباب الدقيقة. #UBS #UBS2976

محمد آل شيبان

491,706 次观看 • 10 个月前

واحدة من التقنيات المذهلة في قطاع الطيران العام.. قبل يومين، تفاجأ المراقب الجوي في مطار دنفر BJC 🇺🇸 برسالة صوتية آلية من أحد الطائرات، مفادها أن قائد الطائرة غائب عن الوعي وأن الطائرة ستهبط آليًا. الرسالة كانت من أنظمة Garmin الملاحية التي كانت على متن الطائرة من طراز B200 سوبر كنق إير، وكان النظام يتحكم بشكل كامل بالطائرة. ميزة الهبوط الآلي Autoland تم تفعيلها أثناء تحليق الطائرة على ارتفاع 18,000 قدم، وعندها بدأ النظام بالتحكم بالطائرة بالكامل، بما في ذلك التواصل مع المراقب الجوي. الطائرة كانت تحمل التسجيل N479BR وتبلغ من العمر 41 عامًا، والسلطات أكدت أن جميع ركاب الطائرة بخير. تعتبر هذه أول مرة يتم تفعيل فيها هذا النظام في سيناريو حقيقي منذ أن تم إطلاقه من قبل قارمن بشكل رسمي عام 2020. العديد من الشركات بدأت بتقديم هذا النظام بطائراتها، مثل سيروس بطائرات Vision Jet النفاثة، وحتى طائراتها الصغيرة مثل SR20، ويمكن تركيب النظام على بعض الطائرات القديمة.

عشاق عالم الطيران

895,573 次观看 • 8 个月前