بسبب وزن الطائرة الذي لايسمح لها بالاقلاع، قائد طائرة إيزي جيت يطلب من 20 راكب من ركاب طائرته التبرع والنزول لتخفيف وزن الطائرة مقابل مبلغ 2000 ريال للي ينزل..😂✋

لو طيار سعودي كان تلها تل 🥸

@med88_sa مايبيلها إلا كابتن راشد 🤭😀

طيب يا كابتن محمد مو مفروض ان مقياس الوزن يتم قبل صعود المسافرين لطائرة بعد معرفة عدد الركاب

المشكلة ليست الطائرة المشكلة في طول المدرج بعض الأحيان يكون التخطيط على الإقلاع من جهة المدرج الذي يسمح بحمل كامل الوزن ولكن تتغير العوامل الجوية ويضطر الكابتن استخدام جهة المدرج التي لاتسمح بحمل كامل الوزن

اشتغلت مع أيزي تجت في المغرب و قمت بنفس الحل بطريقة مختلفة لرحلة تربط الدار البيضاء بباريس، كان الحل اما ان يتطوع سبعة مسافريين بالنزول او ان الطائرة سستزود بنصف كمية الوقود و الباقي نزول تقني في اسبانيا، للإشارة فهذه الشركة تعتمد على برنامج خاص بها لحساب الحمولة ونقطة الارتكاز

@ahmed_krates الف شكر على مرورك أستاذ أحمد.. هل يعتمدوا على طريقة تختلف عن المعايير المعروفة وإذا نعم ممكن توضح البرنامج الخاص وطريقتهم في حساب الحمولة فضلاً وليس أمراً.

ابو ظافر شكل الركاب كلهم من الاوزان الثقيلة ( مفروض تكون جائزتهم التكفل بعملية تكميم لكل راكب يتنازل عن السفر ) 🌹🌹🌹

😅😂

طيب مش المفترض ان الشركة عاملة حساباتها قبل الرحلة

درجة الحرارة وإتجاه الرياح لخبطة الحسبه. وعادةً تحصل في المطارات المرتفعة كثير عن سطح البحر وحواليها جبال