Video yükleniyor...

Video Yüklenemedi

Bu video yüklenirken bir sorun oluştu. Bu geçici bir ağ sorunundan kaynaklanıyor olabilir veya video kullanılamıyor olabilir.

Ana Sayfaya Dön

منذ أيام، تقوم أمريكا بطلعات جوية ضد إيران، وراح ضحيتها عدد كبير من المدنيين. والجديد أنهم أعلنوا استخدام القاذفة الشبحية B-2 Spirit، مجهزة بقنابل 2000 رطل، ضد منشآت الصواريخ الباليستية المحصّنة. وإذا كنتَ من المنبهرين وتظن أن هذا أمر خارق وأنها طائرة لا تُقهر، فأنت مخطئ القاذفة ليست حديثة... كما يظن كثيرون؛ إذ دخلت الخدمة لأول مرة عام 1993، من صناعة تكتل الصناعات الجوية والعسكرية «نورثروب غرومان» (Northrop Grumman). والجميع يعرف ان من أبرز مميزاتها التقنية الشبحية التي تقلل من رصدها راداريًا، ومحركاتها شبه الصامتة وحملها للـ GBU-57 ذات الـ 15 طن، وغير ذلك. التكلفة الشاملة للطائرة الواحدة — بما في ذلك البحث والتطوير — تبلغ 2.1 مليار دولار، وساعة طيران واحدة تتطلب 120 ساعة صيانة، بتكلفة 150 ألف دولار، ولا تتمركز خارج القواعد التابعة لأمريكا لانها تحتاج صيانة سرية، ولا تتحرك منفردة ويرافقها سرب لحمايتها، ولم تستخدمها أمريكا إلا بعد أن تأكدت تمامًا من تعطيل الدفاعات الجوية الإيرانية. ببساطة تخيل لو سقطت هذه الطائرة؛ أول من سيسعى بكل السبل للحصول على حطامها هما الصين وروسيا، لمعرفة أسرارها. كما أن الطائرة حساسة للغاية، وقد تعرضت لعدة حوادث، أبرزها حادث احتراق وتدمير كامل في قاعدة أندرسن الجوية عام 2008، بسبب خلل في نظام الاستشعار، بعد تسرب رطوبة لحساسات الضغط الجوي الخارجية أثناء الصيانة. هل اتضحت الصورة؟show more

عائشة السيد - Aisha AlSayed

306,417 subscribers

255,566 görüntüleme • 5 ay önce •via X (Twitter)

Haberler & Politika

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

0 Yorum

Yorum bulunmuyor

Orijinal gönderinin yorumları burada görünecek

Benzer Videolar

إطلاقات هستيرية من منظومة الدفاع الجوي الأمريكية من طراز باتريوت// محاولة الدفاعات الجوية صد الصواريخ الإيرانية التي استهدفت قاعدة الملك فيصل الجوية. الصواريخ الإيرانية سحقت الأهداف في القاعدة بعد تفادي جميع الدفاعات الجوية الأمريكية والأردنية.

إطلاقات هستيرية من منظومة الدفاع الجوي الأمريكية من طراز باتريوت// محاولة الدفاعات الجوية صد الصواريخ الإيرانية التي استهدفت قاعدة الملك فيصل الجوية. الصواريخ الإيرانية سحقت الأهداف في القاعدة بعد تفادي جميع الدفاعات الجوية الأمريكية والأردنية.

اخبار روسيا الاتحادية

69,714 görüntüleme • 1 ay önce

قد تكون هذه المرة الأولى التي تشاهد فيها طائرة B -52 وهي تلقي أطنان من القنابل بشكل مرعب ، #فيتنام عام 1968 خلال معركة كه سانح أطلقت الولايات المتحدة واحدة من أضخم الحملات الجوية المركزة في التاريخ عُرفت باسم عملية Operation Niagara. في هذه الحملة بلغ عدد الطلعات الجوية أكثر من 21 الف طلعة جوية تكتيكية (مقاتلات وقاذفات خفيفة)، إضافة إلى حوالي 2,700 طلعة لقاذفات B-52 الثقيلة. قاذفات B-52 Stratofortress نفذت ضربات قصف سجادي ليل نهار (Carpet Bombing) على نطاق واسع، مستهدفة مناطق تمركز القوات الفيتنامية في الأدغال والتلال المحيطة. كانت الطائرة الواحدة تُسقط عشرات الأطنان من القنابل في طلعة واحدة، ما حوّل مناطق كاملة إلى ساحات مدمرة خلال دقائق. تُعد هذه الحملة من أكثر الاستخدامات كثافةً للقصف الجوي في التاريخ، إذ تم إسقاط ما يزيد عن 100 ألف طن من القنابل في محيط كه سانح فقط، ورغم هذا الحجم الهائل من الطلعات والقصف، أظهرت المعركة أن حتى هذا المستوى من التفوق الجوي لم يكن كافيًا لحسم الحرب بشكل نهائي. خسرت الولايات المتحدة في حرب فيتنام أكثر من 58 ألف قتيل، وما يزيد عن 150 ألف جريح، وفقدت أكثر من 10 آلاف طائرة وقرابة 5600 مروحية، بتكلفة تجاوزت 168 مليار دولار آنذاك (تعادل اليوم أكثر من 700 مليار دولار). وفي النهاية… انهزمت أمريكا في الحرب وانسحبت من فيتنام

قد تكون هذه المرة الأولى التي تشاهد فيها طائرة B -52 وهي تلقي أطنان من القنابل بشكل مرعب ، #فيتنام عام 1968 خلال معركة كه سانح أطلقت الولايات المتحدة واحدة من أضخم الحملات الجوية المركزة في التاريخ عُرفت باسم عملية Operation Niagara. في هذه الحملة بلغ عدد الطلعات الجوية أكثر من 21 الف طلعة جوية تكتيكية (مقاتلات وقاذفات خفيفة)، إضافة إلى حوالي 2,700 طلعة لقاذفات B-52 الثقيلة. قاذفات B-52 Stratofortress نفذت ضربات قصف سجادي ليل نهار (Carpet Bombing) على نطاق واسع، مستهدفة مناطق تمركز القوات الفيتنامية في الأدغال والتلال المحيطة. كانت الطائرة الواحدة تُسقط عشرات الأطنان من القنابل في طلعة واحدة، ما حوّل مناطق كاملة إلى ساحات مدمرة خلال دقائق. تُعد هذه الحملة من أكثر الاستخدامات كثافةً للقصف الجوي في التاريخ، إذ تم إسقاط ما يزيد عن 100 ألف طن من القنابل في محيط كه سانح فقط، ورغم هذا الحجم الهائل من الطلعات والقصف، أظهرت المعركة أن حتى هذا المستوى من التفوق الجوي لم يكن كافيًا لحسم الحرب بشكل نهائي. خسرت الولايات المتحدة في حرب فيتنام أكثر من 58 ألف قتيل، وما يزيد عن 150 ألف جريح، وفقدت أكثر من 10 آلاف طائرة وقرابة 5600 مروحية، بتكلفة تجاوزت 168 مليار دولار آنذاك (تعادل اليوم أكثر من 700 مليار دولار). وفي النهاية… انهزمت أمريكا في الحرب وانسحبت من فيتنام

PIC | صـور من التـاريخ

28,517 görüntüleme • 5 ay önce

طائرات صدام المدفونة تعود للظهور 🇮🇶 يستعد المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية لعرض مقاتلة سوفيتية من طراز MiG-25RB كانت تابعة للقوات الجوية العراقية. قوات الرئيس العراقي السابق صدام حسين قامت بدفن هذه المقاتلة وغيرها من الطائرات في الرمال، بهدف حمايتها من القصف والضربات الجوية. القوات الأمريكية عثرت على هذه الطائرة مدفونة في صحراء العراق عام 2003 بعد أن أدلى أحد المخبرين بموقعها، وكانت المقاتلة في حالة جيدة، ولكن لم يتم العثور على أجنحتها. عملية العثور على المقاتلة أعتبرتها أمريكا انتصار استخباراتي ضخم، حيث كانت هذه أول مرة يتمكنوا من فحص نسخة RB سليمة من مقاتلات MiG-25، خصوصًا مع وجود تقارير تفيد بحصول العراق على الكترونيات روسية حديثة. لاحقًا تم نقل الطائرة إلى أمريكا عبر طائرة شحن من طراز C-5A Galaxy لأحد القواعد الجوية الأمريكية، وتم التبرع بها للمتحف عام 2006، وبقيت في مستودعات المتحف منذ ذلك الحين. عدد قليل من الطائرات المدفونة تم الإحتفاظ بها، معظم الطائرات تم تدميرها أو بيع أجزاءها كسكراب.

طائرات صدام المدفونة تعود للظهور 🇮🇶 يستعد المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية لعرض مقاتلة سوفيتية من طراز MiG-25RB كانت تابعة للقوات الجوية العراقية. قوات الرئيس العراقي السابق صدام حسين قامت بدفن هذه المقاتلة وغيرها من الطائرات في الرمال، بهدف حمايتها من القصف والضربات الجوية. القوات الأمريكية عثرت على هذه الطائرة مدفونة في صحراء العراق عام 2003 بعد أن أدلى أحد المخبرين بموقعها، وكانت المقاتلة في حالة جيدة، ولكن لم يتم العثور على أجنحتها. عملية العثور على المقاتلة أعتبرتها أمريكا انتصار استخباراتي ضخم، حيث كانت هذه أول مرة يتمكنوا من فحص نسخة RB سليمة من مقاتلات MiG-25، خصوصًا مع وجود تقارير تفيد بحصول العراق على الكترونيات روسية حديثة. لاحقًا تم نقل الطائرة إلى أمريكا عبر طائرة شحن من طراز C-5A Galaxy لأحد القواعد الجوية الأمريكية، وتم التبرع بها للمتحف عام 2006، وبقيت في مستودعات المتحف منذ ذلك الحين. عدد قليل من الطائرات المدفونة تم الإحتفاظ بها، معظم الطائرات تم تدميرها أو بيع أجزاءها كسكراب.

عشاق عالم الطيران

521,497 görüntüleme • 11 ay önce

الريادة الدفاعية الإيرانية لم تبدأ اليوم… طائرة "مهاجر-1" التي طوّرتها شركة الصناعات الجوية "قدس"عام 1985، كانت أول طائرة مسيّرة محلية الصنع في إيران، وقد جرى تطويرها استجابة للحاجة الملحّة إلى استطلاع ساحات المعارك خلال الحرب الفروضة على إيران كما تحمل هذه الطائرة رقمًا قياسيًا فريدًا، إذ كانت أول طائرة مسيّرة تنجح في المشاركة بعمليات قتالية مسلّحة. هذا المقطع مأخوذ من فيلم "مهاجر" من اخراج ابراهیم حاتمی کیا، ومن انتاج عام 1990.

الريادة الدفاعية الإيرانية لم تبدأ اليوم… طائرة "مهاجر-1" التي طوّرتها شركة الصناعات الجوية "قدس"عام 1985، كانت أول طائرة مسيّرة محلية الصنع في إيران، وقد جرى تطويرها استجابة للحاجة الملحّة إلى استطلاع ساحات المعارك خلال الحرب الفروضة على إيران كما تحمل هذه الطائرة رقمًا قياسيًا فريدًا، إذ كانت أول طائرة مسيّرة تنجح في المشاركة بعمليات قتالية مسلّحة. هذا المقطع مأخوذ من فيلم "مهاجر" من اخراج ابراهیم حاتمی کیا، ومن انتاج عام 1990.

إيران بالعربية | عاجل

63,069 görüntüleme • 3 ay önce

#هذه كانت واحدة من أكثر الحوادث الجوية صدمة في #التاريخ في عام 2013 سقطت طائرة شحن عسكرية من نوع بوينغ 747 بعد ثوانٍ فقط من إقلاعها من قاعدة باغرام في #أفغانستان الحادثة لم تكن بسبب عطل بالمحركات ولا بسبب هجوم، بل بسبب خطأ قاتل في تثبيت الحمولة داخل الطائرة. كانت الطائرة تحمل 5 مركبات ودبابات عسكرية ثقيلة جدًا وأثناء الإقلاع تحركت إحدى المركبات التي كان وزنها يقارب 18 طنًا وانزلقت بقوة إلى مؤخرة الطائرة بعد أن تحطمت سلاسل التثبيت هذا الأمر غيّر توازن الطائرة بالكامل ودمر أنظمة التحكم، فأصبح مقدمة الطائرة ترتفع بشكل حاد وغير طبيعي حتى فقد الطيارون السيطرة عليها تمامًا. وفي الفيديو الذي وثق اللحظة، ظهرت الطائرة وكأنها تحاول الصعود بقوة، قبل أن تتوقف فجأة في الجو ثم تسقط على جانبها وتنفجر بعنف أمام الكاميرا. قُتل جميع من كانوا على متنها وهم 7 اشخاص وأصبحت الحادثة واحدة من أشهر الأمثلة على خطورة توزيع وتثبيت الحمولة داخل الطائرة

#هذه كانت واحدة من أكثر الحوادث الجوية صدمة في #التاريخ في عام 2013 سقطت طائرة شحن عسكرية من نوع بوينغ 747 بعد ثوانٍ فقط من إقلاعها من قاعدة باغرام في #أفغانستان الحادثة لم تكن بسبب عطل بالمحركات ولا بسبب هجوم، بل بسبب خطأ قاتل في تثبيت الحمولة داخل الطائرة. كانت الطائرة تحمل 5 مركبات ودبابات عسكرية ثقيلة جدًا وأثناء الإقلاع تحركت إحدى المركبات التي كان وزنها يقارب 18 طنًا وانزلقت بقوة إلى مؤخرة الطائرة بعد أن تحطمت سلاسل التثبيت هذا الأمر غيّر توازن الطائرة بالكامل ودمر أنظمة التحكم، فأصبح مقدمة الطائرة ترتفع بشكل حاد وغير طبيعي حتى فقد الطيارون السيطرة عليها تمامًا. وفي الفيديو الذي وثق اللحظة، ظهرت الطائرة وكأنها تحاول الصعود بقوة، قبل أن تتوقف فجأة في الجو ثم تسقط على جانبها وتنفجر بعنف أمام الكاميرا. قُتل جميع من كانوا على متنها وهم 7 اشخاص وأصبحت الحادثة واحدة من أشهر الأمثلة على خطورة توزيع وتثبيت الحمولة داخل الطائرة

PIC | صـور من التـاريخ

58,997 görüntüleme • 3 ay önce

🇨🇳 🔴غير عادي.. المسيرة الصينية التي ستخرج القاذفة الأمريكية B 2 عن الخدمة. أجرت طائرة CH-7 الصينية الشبحية الهجومية بدون طيار أولى رحلاتها التجريبية. تُكلف هذه الطائرة بمهام اختراق الدفاعات الجوية والاستطلاع والمراقبة ضمن نطاق قتالي يصل إلى 2000 كيلومتر، وهي قادرة على حمل أكثر من طنين من الذخائر. كما أنها قادرة على اختراق أي دفاع جوي موجود بكفاءة عالية. استمع إلى هدير محركها.

🇨🇳 🔴غير عادي.. المسيرة الصينية التي ستخرج القاذفة الأمريكية B 2 عن الخدمة. أجرت طائرة CH-7 الصينية الشبحية الهجومية بدون طيار أولى رحلاتها التجريبية. تُكلف هذه الطائرة بمهام اختراق الدفاعات الجوية والاستطلاع والمراقبة ضمن نطاق قتالي يصل إلى 2000 كيلومتر، وهي قادرة على حمل أكثر من طنين من الذخائر. كما أنها قادرة على اختراق أي دفاع جوي موجود بكفاءة عالية. استمع إلى هدير محركها.

الصين بالعربية

156,464 görüntüleme • 8 ay önce

هذه طيران الإمارات.. الناقلة الجوية الأكثر ربحية في العالم 🇦🇪 إيرادات قياسية بلغت 39.6 مليار دولار في عام 2024، مع أرباح تشغيلية تجاوزت 11 مليار دولار. يعمل في أسطولها أكثر من 121 ألف موظف من مختلف أنحاء العالم، وتضم أكثر من 260 طائرة تربط العالم أجمع.

هذه طيران الإمارات.. الناقلة الجوية الأكثر ربحية في العالم 🇦🇪 إيرادات قياسية بلغت 39.6 مليار دولار في عام 2024، مع أرباح تشغيلية تجاوزت 11 مليار دولار. يعمل في أسطولها أكثر من 121 ألف موظف من مختلف أنحاء العالم، وتضم أكثر من 260 طائرة تربط العالم أجمع.

الخـليج العـربي

37,427 görüntüleme • 1 yıl önce

الطائرة التي تحطمت يوم أمس من نوع MD-11 من تصنيع شركة مكدونالد دوجلاس الأمريكية، وهي طائرة شحن تابعة لشركة يو بي إس كانت مجدولة في رحلة مدتها أكثر من 8 ساعات من مطار محمد علي الدولي في لويزفيل إلى مطارهونولولو، وحسب المصادر كانت الطائرة تحمل حوالي 114 طن من الوقود وهي الكمية التي تفسر قوة النيران الكبيرة بعد الارتطام. هذه الطائرة في الأصل كانت تابعة لشركة الخطوط التايلندية دخلت الخدمة عام 1991 كطائرة ركاب كانت تتسع لما يقارب 300 راكب، قبل أن تشتريها شركة يو بي إس وتحولها إلى طائرة شحن عام 2006.. ويبلغ عمر الطائرة نحو 34 سنة منذ دخولها الخدمة لأول مرة. وبحسب آخر ما أعلنته هيئة السلامة الأمريكية فإن المحرك الأيسر رقم (1) انفصل عن الطائرة أثناء مرحلة الإقلاع حيث وصلت الطائرة إلى ارتفاع يقارب 250 قدم بسرعة 185 عقدة قبل أن تفقد قوة الرفع وتتحطم. وتشير المعلومات الأولية إلى أن انفصال المحرك ربما تسبب في دخول بعض الحطام إلى المحرك رقم (2) مما سبب ضرر للمحرك وللأنظمة الهيدروليكية أدى إلى فقدان السيطرة وعدم القدرة على الصعود. التحقيق سيركز على أعمال الصيانة التي أجريت للطائرة في سان أنتونيو خلال الفترة من 3 سبتمبر إلى 18 أكتوبر.. حيث بقيت الطائرة في الهنقر ستة أسابيع قبل الحادث مما يثير تساؤلات حول احتمال وجود خلل أو تقصير فني خطير. طائرة الـ MD-11 معروفه بقوتها ونجاحها كطائرة شحن لكنها من الطائرات التي تحتاج تعامل دقيق من الطيار أثناء الإقلاع والهبوط بسبب ديناميكية تصميمها الذي يجعل هامش الخطأ فيها ضيق جدا خاصة عند الاقتراب من الأرض أو أثناء الصعود.. وقد سجلت عدة حوادث لهذا الطراز ولأسباب متشابهة.. مثل حوادث فيدكس في ناريتا عام 2009، وهونغ كونغ عام 1999، وشنغهاي عام 2010، وجميعها ارتبطت بصعوبة التحكم في اللحظات الأخيرة من الهبوط أوالإقلاع. هذه المعلومات والملاحظات فنية وعامة عن الطائرة ولا تعني بالضرورة أن تكون نفس الأسباب لها علاقة مباشرة بحادث الأمس، ننتظر نتائج التحقيقات الرسمية لمعرفة الأسباب الدقيقة. #UBS #UBS2976

الطائرة التي تحطمت يوم أمس من نوع MD-11 من تصنيع شركة مكدونالد دوجلاس الأمريكية، وهي طائرة شحن تابعة لشركة يو بي إس كانت مجدولة في رحلة مدتها أكثر من 8 ساعات من مطار محمد علي الدولي في لويزفيل إلى مطارهونولولو، وحسب المصادر كانت الطائرة تحمل حوالي 114 طن من الوقود وهي الكمية التي تفسر قوة النيران الكبيرة بعد الارتطام. هذه الطائرة في الأصل كانت تابعة لشركة الخطوط التايلندية دخلت الخدمة عام 1991 كطائرة ركاب كانت تتسع لما يقارب 300 راكب، قبل أن تشتريها شركة يو بي إس وتحولها إلى طائرة شحن عام 2006.. ويبلغ عمر الطائرة نحو 34 سنة منذ دخولها الخدمة لأول مرة. وبحسب آخر ما أعلنته هيئة السلامة الأمريكية فإن المحرك الأيسر رقم (1) انفصل عن الطائرة أثناء مرحلة الإقلاع حيث وصلت الطائرة إلى ارتفاع يقارب 250 قدم بسرعة 185 عقدة قبل أن تفقد قوة الرفع وتتحطم. وتشير المعلومات الأولية إلى أن انفصال المحرك ربما تسبب في دخول بعض الحطام إلى المحرك رقم (2) مما سبب ضرر للمحرك وللأنظمة الهيدروليكية أدى إلى فقدان السيطرة وعدم القدرة على الصعود. التحقيق سيركز على أعمال الصيانة التي أجريت للطائرة في سان أنتونيو خلال الفترة من 3 سبتمبر إلى 18 أكتوبر.. حيث بقيت الطائرة في الهنقر ستة أسابيع قبل الحادث مما يثير تساؤلات حول احتمال وجود خلل أو تقصير فني خطير. طائرة الـ MD-11 معروفه بقوتها ونجاحها كطائرة شحن لكنها من الطائرات التي تحتاج تعامل دقيق من الطيار أثناء الإقلاع والهبوط بسبب ديناميكية تصميمها الذي يجعل هامش الخطأ فيها ضيق جدا خاصة عند الاقتراب من الأرض أو أثناء الصعود.. وقد سجلت عدة حوادث لهذا الطراز ولأسباب متشابهة.. مثل حوادث فيدكس في ناريتا عام 2009، وهونغ كونغ عام 1999، وشنغهاي عام 2010، وجميعها ارتبطت بصعوبة التحكم في اللحظات الأخيرة من الهبوط أوالإقلاع. هذه المعلومات والملاحظات فنية وعامة عن الطائرة ولا تعني بالضرورة أن تكون نفس الأسباب لها علاقة مباشرة بحادث الأمس، ننتظر نتائج التحقيقات الرسمية لمعرفة الأسباب الدقيقة. #UBS #UBS2976

محمد آل شيبان

491,706 görüntüleme • 9 ay önce

أمريكا في 2019: إن كنتم حلفاء حقيقيين، فبيعوا لنا منظومة S-400 التي اشتريتموها من روسيا حتى ندرسها. تركيا: لا، علاقتنا مع روسيا جيدة، ولا نريد الانحياز إلى المحور الغربي. أمريكا: نعلن طرد تركيا من مشروع F-35 وفرض عقوبات عسكرية عليها. تركيا: من الآن فصاعدًا، من المستحيل أن نعوّل على أي طرف خارجي في مجال الأسلحة. بسبب ذلك، بقيت تركيا دون أي صفقة أو مشروع قريب للحصول على مقاتلات حديثة، وبعدها بسنوات قليلة أصبحت على وشك إنتاج مقاتلتها المحلية من الجيل الخامس، ومنظومتها للدفاع الجوي "القبة الفولاذية"، كما أصبحت تصنع سفنها وغواصاتها وجميع أنظمة التسليح والصواريخ العابرة للقارات وغيرها، وتنتج 90% من احتياجاتها العسكرية، وانتقلت صادراتها العسكرية من 800 مليون دولار في عام 2010 إلى 11 مليار دولار في عام 2025

أمريكا في 2019: إن كنتم حلفاء حقيقيين، فبيعوا لنا منظومة S-400 التي اشتريتموها من روسيا حتى ندرسها. تركيا: لا، علاقتنا مع روسيا جيدة، ولا نريد الانحياز إلى المحور الغربي. أمريكا: نعلن طرد تركيا من مشروع F-35 وفرض عقوبات عسكرية عليها. تركيا: من الآن فصاعدًا، من المستحيل أن نعوّل على أي طرف خارجي في مجال الأسلحة. بسبب ذلك، بقيت تركيا دون أي صفقة أو مشروع قريب للحصول على مقاتلات حديثة، وبعدها بسنوات قليلة أصبحت على وشك إنتاج مقاتلتها المحلية من الجيل الخامس، ومنظومتها للدفاع الجوي "القبة الفولاذية"، كما أصبحت تصنع سفنها وغواصاتها وجميع أنظمة التسليح والصواريخ العابرة للقارات وغيرها، وتنتج 90% من احتياجاتها العسكرية، وانتقلت صادراتها العسكرية من 800 مليون دولار في عام 2010 إلى 11 مليار دولار في عام 2025

الرادع المغربي 🇲🇦🔻🇵🇸

424,648 görüntüleme • 14 gün önce

أقدم طائرة أمريكية مشاركة في الحرب.. بتصميم يتجاوز عمره 74 عامًا، استخدمت أمريكا طائرات B-52 خلال عمليتها الحالية ضد إيران، وهي قاذفات قنابل حلقت لأول مرة عام 1952. بالرغم من قدم عمر هذه الطائرة، إلا أنها قادرة على حمل قنابل بوزن 32 طن لمسافة تصل إلى 14,200 كيلومتر دون الحاجة للتزود بالوقود. يصل وزن طائرات B-52 الأقصى للإقلاع إلى 219 طن، ويمكنها أن تصل إلى ارتفاع 50,000 قدم (15.24 كيلومتر). الطائرة تم تصميمها خصيصًا لحمل القنابل النووية خلال فترة الحرب الباردة، وهي أحد الطائرات التي تفخر بوينج بأنها قامت بتصميمها وإنتاجها. مع أن عملية الإنتاج توقفت بشكل كامل عام 1962، إلا أنه تم تحديث الطائرات التي لاتزال بالخدمة حتى اليوم بشكل كبير، ومن المتوقع أن تتقاعد بحلول 2050. تقدر التكلفة التشغيلية للساعة الواحدة بقرابة 70-90 ألف دولار، وهو رقم يقترب من نصف التكلفة التشغيلية لطائرات الشبح B-2.

أقدم طائرة أمريكية مشاركة في الحرب.. بتصميم يتجاوز عمره 74 عامًا، استخدمت أمريكا طائرات B-52 خلال عمليتها الحالية ضد إيران، وهي قاذفات قنابل حلقت لأول مرة عام 1952. بالرغم من قدم عمر هذه الطائرة، إلا أنها قادرة على حمل قنابل بوزن 32 طن لمسافة تصل إلى 14,200 كيلومتر دون الحاجة للتزود بالوقود. يصل وزن طائرات B-52 الأقصى للإقلاع إلى 219 طن، ويمكنها أن تصل إلى ارتفاع 50,000 قدم (15.24 كيلومتر). الطائرة تم تصميمها خصيصًا لحمل القنابل النووية خلال فترة الحرب الباردة، وهي أحد الطائرات التي تفخر بوينج بأنها قامت بتصميمها وإنتاجها. مع أن عملية الإنتاج توقفت بشكل كامل عام 1962، إلا أنه تم تحديث الطائرات التي لاتزال بالخدمة حتى اليوم بشكل كبير، ومن المتوقع أن تتقاعد بحلول 2050. تقدر التكلفة التشغيلية للساعة الواحدة بقرابة 70-90 ألف دولار، وهو رقم يقترب من نصف التكلفة التشغيلية لطائرات الشبح B-2.

عشاق عالم الطيران

204,659 görüntüleme • 5 ay önce

🇮🇱🇸🇦🇪🇸قبل أيام زار الألعوبة #هيثم_بن_طارق قاعدة المصنعة الجوية والتي تتمركز فيها أيضاً قوات بريطانية وإمريكية جوية. تعمد النظام إظهار مجموعة من الطائرات والمعدات في القاعدة واحدة منها هي هذه والتي تظهر أنها تحت الصيانة وهي طائرة استطلاع بحرية من شركة كاسا الإسبانية التابعة لإيرباص حالياً! الطائرة وحسب تسريبات حديثة استخدمها سلاح الجو السلطاني لدعم التحركات السعودية الأخيرة في اليمن ضد الإمارات والمجلس الإنتقالي الجنوبي! والطائرة وكما هو معروف بها أنظمة رادار ومراقبة الكترونية بعض أجزائها مصنعة من قبل شركات مثل "أنظمة إلبت الإسرائيلية" و "هيئة الصناعات الجوية الإسرائيلية".

🇮🇱🇸🇦🇪🇸قبل أيام زار الألعوبة #هيثم_بن_طارق قاعدة المصنعة الجوية والتي تتمركز فيها أيضاً قوات بريطانية وإمريكية جوية. تعمد النظام إظهار مجموعة من الطائرات والمعدات في القاعدة واحدة منها هي هذه والتي تظهر أنها تحت الصيانة وهي طائرة استطلاع بحرية من شركة كاسا الإسبانية التابعة لإيرباص حالياً! الطائرة وحسب تسريبات حديثة استخدمها سلاح الجو السلطاني لدعم التحركات السعودية الأخيرة في اليمن ضد الإمارات والمجلس الإنتقالي الجنوبي! والطائرة وكما هو معروف بها أنظمة رادار ومراقبة الكترونية بعض أجزائها مصنعة من قبل شركات مثل "أنظمة إلبت الإسرائيلية" و "هيئة الصناعات الجوية الإسرائيلية".

فهْد آل ثاني

75,862 görüntüleme • 7 ay önce

الطائرة الإيرانية الصنع تدخل مرحلة الإختبارات النهائية.. بدأت إيران هذا الأسبوع مرحلة الإختبارات الجوية النهائية لطائرتها "سيمرغ" محلية الصنع، وذلك بعد أكثر من 15 عام منذ بداية المشروع. سيمرغ هي طائرة نقل خفيفة متعددة الأغراض مبنية على طائرات IrAn -140، والتي هي عبارة عن طائرات An-140 شاركت إيران بإنتاجها وتجميعها بالشراكة مع أنتونوف. حلقت سيمرغ لأول مرة عام 2023، وسوف تمر عبر 100 ساعة من الرحلات الإختبارية قبل أن يتم إصدار التراخيص النهائية لها من السلطات الإيرانية.

الطائرة الإيرانية الصنع تدخل مرحلة الإختبارات النهائية.. بدأت إيران هذا الأسبوع مرحلة الإختبارات الجوية النهائية لطائرتها "سيمرغ" محلية الصنع، وذلك بعد أكثر من 15 عام منذ بداية المشروع. سيمرغ هي طائرة نقل خفيفة متعددة الأغراض مبنية على طائرات IrAn -140، والتي هي عبارة عن طائرات An-140 شاركت إيران بإنتاجها وتجميعها بالشراكة مع أنتونوف. حلقت سيمرغ لأول مرة عام 2023، وسوف تمر عبر 100 ساعة من الرحلات الإختبارية قبل أن يتم إصدار التراخيص النهائية لها من السلطات الإيرانية.

عشاق عالم الطيران

187,929 görüntüleme • 10 ay önce