Загрузка видео...

Не удалось загрузить видео

Возникла проблема при загрузке этого видео. Это может быть связано с временными проблемами сети или видео может быть недоступно.

На главную

トータス重突撃戦車 (A39)。第二次世界大戦末期にイギリスが開発した最大重量約78トンに達する「重突撃戦車」。ドイツのジークフリート線（防衛線）の突破を主目的として設計され、200mmを超える厚い正面装甲と強力な32ポンド砲を搭載、敵の弾幕を耐えながら前進する亀の如く堅牢な戦車。試作のみ。

マキシマムザおでん

8,253 subscribers

85,735 просмотров • 4 месяцев назад •via X (Twitter)

Искусство Наука и технологии

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

Комментарии: 0

Нет доступных комментариев

Здесь появятся комментарии из оригинального поста

Похожие видео

フェルディナンド重駆逐戦車。第二次世界大戦でドイツが開発した重装甲・重武装の駆逐戦車。強力な88mm砲と最大200mmの前面装甲を誇り、採用が見送られた「ポルシェティーガー」の車台を流用して90両が生産された→

フェルディナンド重駆逐戦車。第二次世界大戦でドイツが開発した重装甲・重武装の駆逐戦車。強力な88mm砲と最大200mmの前面装甲を誇り、採用が見送られた「ポルシェティーガー」の車台を流用して90両が生産された→

マキシマムザおでん

62,448 просмотров • 3 месяцев назад

ISU-122は、第二次世界大戦中にソビエト連邦が開発・運用した重自走砲（駆逐戦車)。有名な重戦車「IS-2」の車体をベースに、強力な122mm砲を搭載している。従来の「ISU-152」重突撃砲と同じ車体や戦闘室を流用し、主砲のみを122mmカノン砲に変更して量産性を高めた。

ISU-122は、第二次世界大戦中にソビエト連邦が開発・運用した重自走砲（駆逐戦車)。有名な重戦車「IS-2」の車体をベースに、強力な122mm砲を搭載している。従来の「ISU-152」重突撃砲と同じ車体や戦闘室を流用し、主砲のみを122mmカノン砲に変更して量産性を高めた。

マキシマムザおでん

20,394 просмотров • 2 месяцев назад

ティーガーⅡ。第二次世界大戦後期にドイツが開発・投入した70トン級の重戦車。71口径88ミリ戦車砲（KwK 43）を搭載し、装甲厚は最大180ミリに達し、圧倒的な火力と重装甲を誇る一方車体の重さゆえの機動力不足や故障の多さ、そして劣勢な戦況により活躍が限定された不遇の戦車としても知られている。

ティーガーⅡ。第二次世界大戦後期にドイツが開発・投入した70トン級の重戦車。71口径88ミリ戦車砲（KwK 43）を搭載し、装甲厚は最大180ミリに達し、圧倒的な火力と重装甲を誇る一方車体の重さゆえの機動力不足や故障の多さ、そして劣勢な戦況により活躍が限定された不遇の戦車としても知られている。

マキシマムザおでん

52,970 просмотров • 3 месяцев назад

【鉄壁の超重駆逐戦車、ヤークトタイガー】ティーガーIIをベースに、最大250mmの無敵の重装甲と12.8cm砲を搭載した、第二次大戦中最強にして最後の怪物を解説。 75トンに凝縮された圧倒的な火力と悲劇のメカニズムとは。ヤークトタイガー（Jagdtiger）は、第二次世界大戦後期にナチス・ドイツが開発した重駆逐戦車です。重戦車「ティーガーII」の車体をベースに大型の固定式戦闘室を設け、3,000m先の敵戦車をも撃破できる圧倒的な12.8cm砲と、最大250mmの重装甲を備えた第二次大戦中最強クラスの戦闘車両でした。特徴は圧倒的な主砲：マウス（超重戦車）用に開発された「12.8 cm Pak 44」を搭載し、遠距離から連合軍やソ連軍の戦車を一方的に破壊できる能力を誇りました💪 難攻不落の防御力：車体前面装甲は250mmに達し、当時のいかなる連合軍戦車の攻撃も寄せ付けない鉄壁の防御力を持ちました。無敵の戦車の悩みとは運用上の限界：車体が約70トンと非常に重く、専用のエンジンでもパワー不足で故障が多発しました。また、固定式の砲身のため方向転換に手間取り、連合軍の圧倒的な物量や航空優勢の前に十分な戦果を挙げられずに多くが自走放棄されてしまうのです😢 実車は世界に数両しか現存しておらず、イギリスのボービントン戦車博物館やアメリカのアバディーン兵器博物館などでその巨大な姿を見ることができます。みなさんも見てみたくなりませんか？ #ヤークトタイガー #ミリタリー #戦車 #第二次世界大戦

【鉄壁の超重駆逐戦車、ヤークトタイガー】ティーガーIIをベースに、最大250mmの無敵の重装甲と12.8cm砲を搭載した、第二次大戦中最強にして最後の怪物を解説。 75トンに凝縮された圧倒的な火力と悲劇のメカニズムとは。ヤークトタイガー（Jagdtiger）は、第二次世界大戦後期にナチス・ドイツが開発した重駆逐戦車です。重戦車「ティーガーII」の車体をベースに大型の固定式戦闘室を設け、3,000m先の敵戦車をも撃破できる圧倒的な12.8cm砲と、最大250mmの重装甲を備えた第二次大戦中最強クラスの戦闘車両でした。特徴は圧倒的な主砲：マウス（超重戦車）用に開発された「12.8 cm Pak 44」を搭載し、遠距離から連合軍やソ連軍の戦車を一方的に破壊できる能力を誇りました💪 難攻不落の防御力：車体前面装甲は250mmに達し、当時のいかなる連合軍戦車の攻撃も寄せ付けない鉄壁の防御力を持ちました。無敵の戦車の悩みとは運用上の限界：車体が約70トンと非常に重く、専用のエンジンでもパワー不足で故障が多発しました。また、固定式の砲身のため方向転換に手間取り、連合軍の圧倒的な物量や航空優勢の前に十分な戦果を挙げられずに多くが自走放棄されてしまうのです😢 実車は世界に数両しか現存しておらず、イギリスのボービントン戦車博物館やアメリカのアバディーン兵器博物館などでその巨大な姿を見ることができます。みなさんも見てみたくなりませんか？ #ヤークトタイガー #ミリタリー #戦車 #第二次世界大戦

マキシマムザおでん

22,170 просмотров • 1 месяц назад

IS-3（ヨシフ・スターリン3）は、第二次世界大戦末期にソビエト連邦が開発した重戦車。最大の特徴は「パイクノーズ」と呼ばれる、くさび型の前面装甲や、お椀を伏せたような鋳造砲塔など徹底した傾斜装甲による優れた防御力と、45.8～46.5トンという重戦車としては軽量な車体に122mm戦車砲D-25Tを搭載。先鋭的なデザインから後の戦車設計に大きな影響を与えたとされている。1945年9月7日のベルリンでの連合軍戦勝パレードに参加し、その姿は連合国に衝撃を与えた。

IS-3（ヨシフ・スターリン3）は、第二次世界大戦末期にソビエト連邦が開発した重戦車。最大の特徴は「パイクノーズ」と呼ばれる、くさび型の前面装甲や、お椀を伏せたような鋳造砲塔など徹底した傾斜装甲による優れた防御力と、45.8～46.5トンという重戦車としては軽量な車体に122mm戦車砲D-25Tを搭載。先鋭的なデザインから後の戦車設計に大きな影響を与えたとされている。1945年9月7日のベルリンでの連合軍戦勝パレードに参加し、その姿は連合国に衝撃を与えた。

マキシマムザおでん

43,880 просмотров • 4 месяцев назад

チャーチル Mk.IV。第二次世界大戦期のイギリス軍の歩兵戦車で、頑丈な装甲と6ポンド（57mm）砲を搭載した、チャーチル戦車シリーズの中で最も多く生産された主力型。重装甲を武器に、歩兵の直接支援や障害物の突破で活躍した40トン級の重量級車両。

チャーチル Mk.IV。第二次世界大戦期のイギリス軍の歩兵戦車で、頑丈な装甲と6ポンド（57mm）砲を搭載した、チャーチル戦車シリーズの中で最も多く生産された主力型。重装甲を武器に、歩兵の直接支援や障害物の突破で活躍した40トン級の重量級車両。

マキシマムザおでん

96,501 просмотров • 4 месяцев назад

ティーガーⅠ（VI号戦車E型）は、第二次世界大戦期にナチス・ドイツが開発・運用した約55〜57トン級の強力な重戦車。1942年後半に戦場に投入され、88mm主砲による圧倒的な攻撃力と100mmの前面装甲による防御力で、当時最強の戦車だった。

ティーガーⅠ（VI号戦車E型）は、第二次世界大戦期にナチス・ドイツが開発・運用した約55〜57トン級の強力な重戦車。1942年後半に戦場に投入され、88mm主砲による圧倒的な攻撃力と100mmの前面装甲による防御力で、当時最強の戦車だった。

マキシマムザおでん

69,587 просмотров • 4 месяцев назад

第二次大戦後期､強力なドイツ戦車に対抗するためJS-2重戦車をベースに開発されたソ連の重自走砲JSU-152。強火力の戦闘車輌を一輌でも多く前線に投入するため､鋼板を組み合わせたシンプルな戦闘室に152mm野砲を車載用としたML-20Sを搭載｡1944年夏の反攻作戦で本格的に戦場投入された。

第二次大戦後期､強力なドイツ戦車に対抗するためJS-2重戦車をベースに開発されたソ連の重自走砲JSU-152。強火力の戦闘車輌を一輌でも多く前線に投入するため､鋼板を組み合わせたシンプルな戦闘室に152mm野砲を車載用としたML-20Sを搭載｡1944年夏の反攻作戦で本格的に戦場投入された。

マキシマムザおでん

115,959 просмотров • 4 месяцев назад

【ベルリンを制圧したモンスター】第二次大戦後期､強力なドイツ戦車に対抗するため､JS-2重戦車をベースに開発されたソビエト軍の重自走砲がJSU-152です｡強火力の戦闘車輌を一輌でも多く前線に投入するため､鋼板を組み合わせたシンプルな戦闘室に152mm野砲を車載用としたML-20Sを搭載｡ 1944年夏の反攻作戦で本格的に戦場投入され､大口径砲ならではの攻撃力を活かして､対戦車戦闘はもちろんトーチカや防衛拠点の攻略にも威力を発揮｡それまで苦戦を強いられてきたタイガーIやパンサーを次々と撃破して猛獣ハンターの異名を取ったのです｡ #tankgeek #JSU152

【ベルリンを制圧したモンスター】第二次大戦後期､強力なドイツ戦車に対抗するため､JS-2重戦車をベースに開発されたソビエト軍の重自走砲がJSU-152です｡強火力の戦闘車輌を一輌でも多く前線に投入するため､鋼板を組み合わせたシンプルな戦闘室に152mm野砲を車載用としたML-20Sを搭載｡ 1944年夏の反攻作戦で本格的に戦場投入され､大口径砲ならではの攻撃力を活かして､対戦車戦闘はもちろんトーチカや防衛拠点の攻略にも威力を発揮｡それまで苦戦を強いられてきたタイガーIやパンサーを次々と撃破して猛獣ハンターの異名を取ったのです｡ #tankgeek #JSU152

マキシマムザおでん

36,549 просмотров • 25 дней назад

T-34-85。第二次世界大戦後期にソビエト連邦が開発した中戦車。それまでの主力だった「T-34-76」の車体に、装甲を強化した大型砲塔と高威力の85mm戦車砲を搭載した改良型で、大戦後半から終戦にかけてのソ連軍の勝利に大きく貢献した。前身の76.2mm砲から85mm戦車砲へと強化され、ドイツの重戦車→

T-34-85。第二次世界大戦後期にソビエト連邦が開発した中戦車。それまでの主力だった「T-34-76」の車体に、装甲を強化した大型砲塔と高威力の85mm戦車砲を搭載した改良型で、大戦後半から終戦にかけてのソ連軍の勝利に大きく貢献した。前身の76.2mm砲から85mm戦車砲へと強化され、ドイツの重戦車→

マキシマムザおでん

32,147 просмотров • 3 месяцев назад

ヘッツァー（38式軽駆逐戦車）。第二次世界大戦末期にドイツが開発した小型の駆逐戦車。38(t)戦車の車体をベースに生産性を極限まで高め低コストかつ強力な火力を持つ「連合軍戦車キラー」。東部戦線において、本来であれば格上であるはずのソ連の重戦車IS-2を死角からの側面射撃で炎上・撃破した。

ヘッツァー（38式軽駆逐戦車）。第二次世界大戦末期にドイツが開発した小型の駆逐戦車。38(t)戦車の車体をベースに生産性を極限まで高め低コストかつ強力な火力を持つ「連合軍戦車キラー」。東部戦線において、本来であれば格上であるはずのソ連の重戦車IS-2を死角からの側面射撃で炎上・撃破した。

マキシマムザおでん

73,789 просмотров • 2 месяцев назад

「2キロ先から、絶望を撃ち込め。」🔥 ティーガーⅡ重戦車第二次世界大戦後期にドイツが開発・実戦投入した重戦車（VI号戦車B型）です。圧倒的な火力と最大180mmの重装甲を誇り、連合軍からは「キングタイガー（またはロイヤルタイガー）」と恐れられました。 8.8cm戦車砲（KwK43 L/71）を搭載し、高性能な光学照準器、主に「TZF 9d（Turmzielfernrohr 9d / 砲塔照準望遠鏡）」を持ち、2km以上の遠距離から連合軍のあらゆる戦車を撃破できる攻撃力を持ち、避弾経始に優れた傾斜装甲を採用し、正面からの攻撃をことごとく弾き返す強固な防御力を実現しました。 2km先にある動く標的に対して、初弾で8割以上命中させられるという、当時としては文字通り「バケモノ」染みた精度を誇っていました。車体重量が約70トンに達したため、専用の強力なエンジンでも機動力は劣悪でした。また、トランスミッションなどの機械トラブルや燃料不足に悩まされ、最終的に489輌の生産にとどまりました。戦車王国ドイツが誇る王者でしたが、連合国の多数の車輌によるチーム戦には力及ばずでした。

「2キロ先から、絶望を撃ち込め。」🔥 ティーガーⅡ重戦車第二次世界大戦後期にドイツが開発・実戦投入した重戦車（VI号戦車B型）です。圧倒的な火力と最大180mmの重装甲を誇り、連合軍からは「キングタイガー（またはロイヤルタイガー）」と恐れられました。 8.8cm戦車砲（KwK43 L/71）を搭載し、高性能な光学照準器、主に「TZF 9d（Turmzielfernrohr 9d / 砲塔照準望遠鏡）」を持ち、2km以上の遠距離から連合軍のあらゆる戦車を撃破できる攻撃力を持ち、避弾経始に優れた傾斜装甲を採用し、正面からの攻撃をことごとく弾き返す強固な防御力を実現しました。 2km先にある動く標的に対して、初弾で8割以上命中させられるという、当時としては文字通り「バケモノ」染みた精度を誇っていました。車体重量が約70トンに達したため、専用の強力なエンジンでも機動力は劣悪でした。また、トランスミッションなどの機械トラブルや燃料不足に悩まされ、最終的に489輌の生産にとどまりました。戦車王国ドイツが誇る王者でしたが、連合国の多数の車輌によるチーム戦には力及ばずでした。

マキシマムザおでん

77,191 просмотров • 2 месяцев назад

【史上最大の戦車戦】鉄と炎が大地を焦がした、独ソ戦最大のターニングポイント。クルスクの戦い（1943年7月〜8月）は、第二次世界大戦における独ソ戦の最大の転換点となった戦いです🔥 両軍合わせて約200万人の兵士と6,000両もの戦車が激突し、「史上最大の戦車戦」として知られています。クルスクの戦いのハイライトであるプロホロフカの戦い（7月12日）において、「ダス・ライヒ」を含む第2SS装甲軍団は、ソ連軍の反撃部隊（第5親衛戦車軍など）と正面から激突しました。かつての通説では「プロホロフカでSS師団は大敗し、数百両の戦車を失って壊滅した」と言われていましたが、近年の研究（ドイツ軍の戦闘記録などの解析）により、実はソ連軍の戦車部隊に対して大損害を与えていた（ドイツ側の損害は比較的軽微だった）ことが分かっています。「ダス・ライヒ」もこの日、迫り来る大量のソ連軍T-34戦車を迎え撃ち、防衛線を維持し続けました。ソ連軍は事前に強固な防衛陣地を構築しており、ドイツ軍の進撃を阻止しました。その後、強力な予備戦力を投入して大規模な反攻作戦を展開しており、激しい消耗戦が繰り広げられた結果ドイツは敗北します。事前にすべてを察知していたソ連軍の鉄壁の防御網と、焦るドイツ軍の誤算。知れば知るほど深い、第二次世界大戦最大の転換点となった戦いです。 #クルスクの戦い #第二次世界大戦 #ミリタリー #戦車 #独ソ戦

【史上最大の戦車戦】鉄と炎が大地を焦がした、独ソ戦最大のターニングポイント。クルスクの戦い（1943年7月〜8月）は、第二次世界大戦における独ソ戦の最大の転換点となった戦いです🔥 両軍合わせて約200万人の兵士と6,000両もの戦車が激突し、「史上最大の戦車戦」として知られています。クルスクの戦いのハイライトであるプロホロフカの戦い（7月12日）において、「ダス・ライヒ」を含む第2SS装甲軍団は、ソ連軍の反撃部隊（第5親衛戦車軍など）と正面から激突しました。かつての通説では「プロホロフカでSS師団は大敗し、数百両の戦車を失って壊滅した」と言われていましたが、近年の研究（ドイツ軍の戦闘記録などの解析）により、実はソ連軍の戦車部隊に対して大損害を与えていた（ドイツ側の損害は比較的軽微だった）ことが分かっています。「ダス・ライヒ」もこの日、迫り来る大量のソ連軍T-34戦車を迎え撃ち、防衛線を維持し続けました。ソ連軍は事前に強固な防衛陣地を構築しており、ドイツ軍の進撃を阻止しました。その後、強力な予備戦力を投入して大規模な反攻作戦を展開しており、激しい消耗戦が繰り広げられた結果ドイツは敗北します。事前にすべてを察知していたソ連軍の鉄壁の防御網と、焦るドイツ軍の誤算。知れば知るほど深い、第二次世界大戦最大の転換点となった戦いです。 #クルスクの戦い #第二次世界大戦 #ミリタリー #戦車 #独ソ戦

マキシマムザおでん

62,674 просмотров • 1 месяц назад

ハニュの戦い。第二次世界大戦中の1940年5月12日から14日にかけて、ベルギーのハニュ（Hannut）周辺で行われたドイツ軍とフランス軍による大規模な装甲戦。ドイツの「機甲部隊を中心とした電撃戦」と、フランスの「歩兵支援を重視した重装甲・重武装の戦車運用」という、両国の異なる戦車ドクトリン→

ハニュの戦い。第二次世界大戦中の1940年5月12日から14日にかけて、ベルギーのハニュ（Hannut）周辺で行われたドイツ軍とフランス軍による大規模な装甲戦。ドイツの「機甲部隊を中心とした電撃戦」と、フランスの「歩兵支援を重視した重装甲・重武装の戦車運用」という、両国の異なる戦車ドクトリン→

マキシマムザおでん

81,862 просмотров • 2 месяцев назад

終末世界で超重戦車を強化しながら、敵戦車やエイリアンに立ち向かうホラーアドベンチャー『Breaking Armor』本作の最大の特徴はリアルな操作感謎のスイッチ群をひとつずつオンにし、手動で砲弾を装填し、レバーを引いて発射！追加モジュールで戦車を改造し、さらなる脅威に備えよ

終末世界で超重戦車を強化しながら、敵戦車やエイリアンに立ち向かうホラーアドベンチャー『Breaking Armor』本作の最大の特徴はリアルな操作感謎のスイッチ群をひとつずつオンにし、手動で砲弾を装填し、レバーを引いて発射！追加モジュールで戦車を改造し、さらなる脅威に備えよ

Indie Freaks

185,937 просмотров • 10 месяцев назад

崩壊した世界に残されたのは鋼鉄だけ。敵の残骸すら、自らを強くする糧になる【TankRat】機動力に優れたドローン「Needle」と重戦車を切り替えながら荒廃した世界を探索敵を撃破して武器や装甲を奪い、自分だけのマシンへと進化させるアクションアドベンチャー #Steam

崩壊した世界に残されたのは鋼鉄だけ。敵の残骸すら、自らを強くする糧になる【TankRat】機動力に優れたドローン「Needle」と重戦車を切り替えながら荒廃した世界を探索敵を撃破して武器や装甲を奪い、自分だけのマシンへと進化させるアクションアドベンチャー #Steam

ああく#Steam ゲーム紹介 Vtuber

19,065 просмотров • 1 месяц назад

イギリス軍「そうだ、戦車にゴミ箱を積もう」チャーチル歩兵戦車を改造した「チャーチルAVRE」。主砲から発射されるのは重さ約18kgの爆薬が入った巨大爆雷、通称「フライング・ダストビン（空飛ぶゴミ箱）」。地獄のノルマンディーを抉り開けた最強の工兵車、見た目も運用も狂気的で最高。チャーチルAVRE（Churchill AVRE）は、第二次世界大戦中にイギリスが開発した戦闘工兵車です。重装甲のチャーチル歩兵戦車をベースに、要塞や陣地を破壊するための大口径の臼砲を搭載し、ノルマンディー上陸作戦などで味方の進路を切り拓く役割を果たしました。砲塔の主砲の代わりに搭載された290mm（約11.5インチ）の臼砲-ペタード臼砲（Petard Mortar）-が特徴。（スピゴット臼砲）臼砲から発射される砲弾は、約18kgの爆薬を含む巨大な爆雷で、トーチカや障害物を一撃で粉砕する威力を持っていました。大きな砲弾はフライング・ダストビン（空飛ぶゴミ箱）と呼ばれるほどでした。溶接や鋳造の重装甲砲塔に、短く太い290mm臼砲。これぞ英国面、これぞ戦闘工兵車の最高傑作「チャーチルAVRE」。ガラ空きの装填ハッチから手動で弾を込める泥臭さも含めて、プラモでもゲームでも最高に映えるロマンかたまりの1台ではないでしょうか？ #ミリタリー #第二次世界大戦 #戦車 #イギリス

イギリス軍「そうだ、戦車にゴミ箱を積もう」チャーチル歩兵戦車を改造した「チャーチルAVRE」。主砲から発射されるのは重さ約18kgの爆薬が入った巨大爆雷、通称「フライング・ダストビン（空飛ぶゴミ箱）」。地獄のノルマンディーを抉り開けた最強の工兵車、見た目も運用も狂気的で最高。チャーチルAVRE（Churchill AVRE）は、第二次世界大戦中にイギリスが開発した戦闘工兵車です。重装甲のチャーチル歩兵戦車をベースに、要塞や陣地を破壊するための大口径の臼砲を搭載し、ノルマンディー上陸作戦などで味方の進路を切り拓く役割を果たしました。砲塔の主砲の代わりに搭載された290mm（約11.5インチ）の臼砲-ペタード臼砲（Petard Mortar）-が特徴。（スピゴット臼砲）臼砲から発射される砲弾は、約18kgの爆薬を含む巨大な爆雷で、トーチカや障害物を一撃で粉砕する威力を持っていました。大きな砲弾はフライング・ダストビン（空飛ぶゴミ箱）と呼ばれるほどでした。溶接や鋳造の重装甲砲塔に、短く太い290mm臼砲。これぞ英国面、これぞ戦闘工兵車の最高傑作「チャーチルAVRE」。ガラ空きの装填ハッチから手動で弾を込める泥臭さも含めて、プラモでもゲームでも最高に映えるロマンかたまりの1台ではないでしょうか？ #ミリタリー #第二次世界大戦 #戦車 #イギリス

マキシマムザおでん

219,497 просмотров • 1 месяц назад

第二次世界大戦末期の1945年4月、ドイツのケルン市街戦でアメリカ軍の新型重戦車「M26パーシング」がドイツ軍のパンター戦車と対決し、劇的な勝利を収めた歴史的な戦車戦フィルム。この戦いは、ドイツのケルン大聖堂を背景にアメリカ軍のM26パーシング（イーグル7）が、待ち伏せしていたドイツのパンター戦車を至近距離で撃破したことで有名。この戦闘は、アメリカ軍のカメラマンによって一部始終が動画（ニュース映画）として撮影されており、ミリタリー史における伝説的な映像として広く知られている。

第二次世界大戦末期の1945年4月、ドイツのケルン市街戦でアメリカ軍の新型重戦車「M26パーシング」がドイツ軍のパンター戦車と対決し、劇的な勝利を収めた歴史的な戦車戦フィルム。この戦いは、ドイツのケルン大聖堂を背景にアメリカ軍のM26パーシング（イーグル7）が、待ち伏せしていたドイツのパンター戦車を至近距離で撃破したことで有名。この戦闘は、アメリカ軍のカメラマンによって一部始終が動画（ニュース映画）として撮影されており、ミリタリー史における伝説的な映像として広く知られている。

マキシマムザおでん

189,980 просмотров • 2 месяцев назад

【何故ドイツの戦車に魅力を感じる人が多いのか】人がドイツの戦車に強い魅力を感じるのには、歴史、技術、デザイン、そしてカルチャーが複雑に絡み合った明確な理由があります。主な要因は以下の5点です。 1. 圧倒的な技術力と「無敵」の逸話第二次世界大戦当時、ドイツの戦車は同世代のライバルを圧倒する高性能を誇りました。 📌強力な火力と装甲: タイガーIやパンターは、遠距離から敵戦車を撃破できる精密な砲と分厚い装甲を持っていました。 📌エースの存在: ミハエル・ヴィットマンなど、1両で数十両の敵戦車を撃破した戦車兵の英雄譚がミリタリーファンの心を掴みます。 📌数的な劣勢を覆すロマン: 圧倒的な物量を誇るソ連軍や連合軍に対し、少数精鋭のドイツ戦車が技術力で立ち向かう構図がドラマ性を生んでいます。 2. 機能美を追求した工業デザインドイツ戦車は、無駄を削ぎ落とした「兵器としての美しさ」を持っています。 📌直線と直角の迫力: タイガーIに代表される、垂直の装甲板を組み合わせた武骨で威圧的なフォルム。 📌先進的な傾斜装甲: パンターやキングタイガーが見せた、弾丸を弾くための合理的かつ流麗なデザイン。 📌現代への系譜: 現行の「レオパルト2」も含め、常に世界の戦車デザインの最先端を走り続けています。 3. 早すぎた先進性と「超兵器」へのロマンドイツは戦況が悪化するにつれ、常識外れの巨大兵器や先進的なメカニズムを開発しました。 📌マウス（VIII号戦車）: 実戦には間に合わなかった、世界最大の188トン超重戦車。 📌複雑な機構: 挟み込み式の転輪や、当時としては先進的すぎたトランスミッションなど、技術者の過剰なまでのこだわり（オーバーエンジニアリング）が、メカニック好きを魅了します。 4. 模型（プラモデル）文化の影響日本のホビーカルチャーにおいて、ドイツ戦車は特別な地位にあります。 📌タミヤの功績: 田宮模型（タミヤ）が1/35ミリタリーミニチュアシリーズを立ち上げた際、主役となったのがドイツ戦車でした。 📌塗装の奥深さ: 「ジャーマングレー」や、戦況に応じて兵士が現地で塗った「三色迷彩」など、模型としての作り込み甲斐や芸術性が非常に高いです。 5. アニメやゲームでの主役級の扱い現代のポップカルチャーでも、ドイツ戦車は強力なキャラクターとして描かれます。 📌メディア露出: 『ガールズ＆パンツァー』をはじめとするアニメや、『World of Tanks』『War Thunder』などのオンラインゲームで、性能が高い「憧れの車両」や「強敵」として定番化しています。ドイツ戦車への魅力は、単なる兵器への興味にとどまらず、「極限状態で作られた工業製品の美」や「圧倒的な技術への憧れ」が形になったものと言えるのではないでしょうか？ #tankgeek #ドイツ #戦車 #ミリタリー

【何故ドイツの戦車に魅力を感じる人が多いのか】人がドイツの戦車に強い魅力を感じるのには、歴史、技術、デザイン、そしてカルチャーが複雑に絡み合った明確な理由があります。主な要因は以下の5点です。 1. 圧倒的な技術力と「無敵」の逸話第二次世界大戦当時、ドイツの戦車は同世代のライバルを圧倒する高性能を誇りました。 📌強力な火力と装甲: タイガーIやパンターは、遠距離から敵戦車を撃破できる精密な砲と分厚い装甲を持っていました。 📌エースの存在: ミハエル・ヴィットマンなど、1両で数十両の敵戦車を撃破した戦車兵の英雄譚がミリタリーファンの心を掴みます。 📌数的な劣勢を覆すロマン: 圧倒的な物量を誇るソ連軍や連合軍に対し、少数精鋭のドイツ戦車が技術力で立ち向かう構図がドラマ性を生んでいます。 2. 機能美を追求した工業デザインドイツ戦車は、無駄を削ぎ落とした「兵器としての美しさ」を持っています。 📌直線と直角の迫力: タイガーIに代表される、垂直の装甲板を組み合わせた武骨で威圧的なフォルム。 📌先進的な傾斜装甲: パンターやキングタイガーが見せた、弾丸を弾くための合理的かつ流麗なデザイン。 📌現代への系譜: 現行の「レオパルト2」も含め、常に世界の戦車デザインの最先端を走り続けています。 3. 早すぎた先進性と「超兵器」へのロマンドイツは戦況が悪化するにつれ、常識外れの巨大兵器や先進的なメカニズムを開発しました。 📌マウス（VIII号戦車）: 実戦には間に合わなかった、世界最大の188トン超重戦車。 📌複雑な機構: 挟み込み式の転輪や、当時としては先進的すぎたトランスミッションなど、技術者の過剰なまでのこだわり（オーバーエンジニアリング）が、メカニック好きを魅了します。 4. 模型（プラモデル）文化の影響日本のホビーカルチャーにおいて、ドイツ戦車は特別な地位にあります。 📌タミヤの功績: 田宮模型（タミヤ）が1/35ミリタリーミニチュアシリーズを立ち上げた際、主役となったのがドイツ戦車でした。 📌塗装の奥深さ: 「ジャーマングレー」や、戦況に応じて兵士が現地で塗った「三色迷彩」など、模型としての作り込み甲斐や芸術性が非常に高いです。 5. アニメやゲームでの主役級の扱い現代のポップカルチャーでも、ドイツ戦車は強力なキャラクターとして描かれます。 📌メディア露出: 『ガールズ＆パンツァー』をはじめとするアニメや、『World of Tanks』『War Thunder』などのオンラインゲームで、性能が高い「憧れの車両」や「強敵」として定番化しています。ドイツ戦車への魅力は、単なる兵器への興味にとどまらず、「極限状態で作られた工業製品の美」や「圧倒的な技術への憧れ」が形になったものと言えるのではないでしょうか？ #tankgeek #ドイツ #戦車 #ミリタリー

マキシマムザおでん

33,030 просмотров • 23 дней назад

【ドイツ工学が到達した、重戦車の絶対美】第二次世界大戦中のドイツを代表する重戦車、ティーガーⅠ（Tiger I）の魅力は、当時の最高峰といえる圧倒的な破壊力と防御力、そして武骨で機能美あふれる外観にあります。ミリタリーファンやモデラーの間で今なお絶大な人気を誇るその魅力を、いくつかの要素に分けて解説します。 1. 圧倒的な火力と防御力（重戦車の代名詞）・8.8cm砲の破壊力: 本来は高射砲だった「8.8 cm KwK 36」を車載用に改造して搭載。当時の連合軍の主力戦車（M4シャーマンやT-34）を、彼らの射程外である2,000メートル以上の遠距離から一撃で撃破できる桁違いの威力を誇りました。・分厚い垂直装甲: 車体前面で100mm、側面でも60〜80mmという当時としては破格の装甲厚を持っていました。大戦中期まで、連合軍の戦車砲の多くはティーガーⅠの正面装甲を至近距離でさえ打ち抜くことができませんでした。 2. 「無敵」の伝説と歴史的エピソード・タイガー・ショック: 前線にティーガーⅠが登場した際、そのあまりの強さに連合軍兵士がパニックに陥り、遭遇しただけで恐怖の対象となりました。この心理的恐慌は「タイガー・ショック」と呼ばれています。・エースたちの活躍: ミハエル・ヴィットマンやオットー・カリウスといった、単車あるいは少数で敵の戦車部隊を何十両も壊滅させた「戦車撃破王（エース）」たちの伝説的な戦歴が、この戦車のカリスマ性をさらに高めています。 3. ドイツらしい「武骨で緻密な機能美」・四角く強固なスタイリング: 後継のキングタイガーやパンターのような傾斜装甲（避弾経始）を採用せず、垂直の装甲板を組み合わせた箱型のシルエットが、逆に「びくともしない鉄の城」としての力強さを感じさせます。・オーバーラップ式転輪: 複雑に重なり合った転輪（千鳥足式配置）は、重量を分散して優れた不整地走破性を生み出すための機能であり、そのメカニカルな足回りは模型（プラモデル）でも非常に見栄えがするポイントです。あえて傾斜装甲を採用せず、武骨な垂直装甲で敵の弾を弾き返した機能美、ライバルを遥か遠方から一撃で仕留めた、異次元の長射程と破壊力、連合軍兵士を恐怖に陥れた「タイガー・ショック」の緊迫感、メカニカルな足回りや緻密な設計など、模型ファンも魅了する工業製品としての美しさ。これだけの魅力はなかなかありません。 #WW2 #ティーガー1 #ドイツ軍

【ドイツ工学が到達した、重戦車の絶対美】第二次世界大戦中のドイツを代表する重戦車、ティーガーⅠ（Tiger I）の魅力は、当時の最高峰といえる圧倒的な破壊力と防御力、そして武骨で機能美あふれる外観にあります。ミリタリーファンやモデラーの間で今なお絶大な人気を誇るその魅力を、いくつかの要素に分けて解説します。 1. 圧倒的な火力と防御力（重戦車の代名詞）・8.8cm砲の破壊力: 本来は高射砲だった「8.8 cm KwK 36」を車載用に改造して搭載。当時の連合軍の主力戦車（M4シャーマンやT-34）を、彼らの射程外である2,000メートル以上の遠距離から一撃で撃破できる桁違いの威力を誇りました。・分厚い垂直装甲: 車体前面で100mm、側面でも60〜80mmという当時としては破格の装甲厚を持っていました。大戦中期まで、連合軍の戦車砲の多くはティーガーⅠの正面装甲を至近距離でさえ打ち抜くことができませんでした。 2. 「無敵」の伝説と歴史的エピソード・タイガー・ショック: 前線にティーガーⅠが登場した際、そのあまりの強さに連合軍兵士がパニックに陥り、遭遇しただけで恐怖の対象となりました。この心理的恐慌は「タイガー・ショック」と呼ばれています。・エースたちの活躍: ミハエル・ヴィットマンやオットー・カリウスといった、単車あるいは少数で敵の戦車部隊を何十両も壊滅させた「戦車撃破王（エース）」たちの伝説的な戦歴が、この戦車のカリスマ性をさらに高めています。 3. ドイツらしい「武骨で緻密な機能美」・四角く強固なスタイリング: 後継のキングタイガーやパンターのような傾斜装甲（避弾経始）を採用せず、垂直の装甲板を組み合わせた箱型のシルエットが、逆に「びくともしない鉄の城」としての力強さを感じさせます。・オーバーラップ式転輪: 複雑に重なり合った転輪（千鳥足式配置）は、重量を分散して優れた不整地走破性を生み出すための機能であり、そのメカニカルな足回りは模型（プラモデル）でも非常に見栄えがするポイントです。あえて傾斜装甲を採用せず、武骨な垂直装甲で敵の弾を弾き返した機能美、ライバルを遥か遠方から一撃で仕留めた、異次元の長射程と破壊力、連合軍兵士を恐怖に陥れた「タイガー・ショック」の緊迫感、メカニカルな足回りや緻密な設計など、模型ファンも魅了する工業製品としての美しさ。これだけの魅力はなかなかありません。 #WW2 #ティーガー1 #ドイツ軍

マキシマムザおでん

76,602 просмотров • 16 дней назад