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Ana Sayfaya Dön

チャーチル Mk.IV。第二次世界大戦期のイギリス軍の歩兵戦車で、頑丈な装甲と6ポンド（57mm）砲を搭載した、チャーチル戦車シリーズの中で最も多く生産された主力型。重装甲を武器に、歩兵の直接支援や障害物の突破で活躍した40トン級の重量級車両。

マキシマムザおでん

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フェルディナンド重駆逐戦車。第二次世界大戦でドイツが開発した重装甲・重武装の駆逐戦車。強力な88mm砲と最大200mmの前面装甲を誇り、採用が見送られた「ポルシェティーガー」の車台を流用して90両が生産された→

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62,448 görüntüleme • 4 ay önce

ハニュの戦い。第二次世界大戦中の1940年5月12日から14日にかけて、ベルギーのハニュ（Hannut）周辺で行われたドイツ軍とフランス軍による大規模な装甲戦。ドイツの「機甲部隊を中心とした電撃戦」と、フランスの「歩兵支援を重視した重装甲・重武装の戦車運用」という、両国の異なる戦車ドクトリン→

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82,021 görüntüleme • 4 ay önce

イギリス軍「そうだ、戦車にゴミ箱を積もう」チャーチル歩兵戦車を改造した「チャーチルAVRE」。主砲から発射されるのは重さ約18kgの爆薬が入った巨大爆雷、通称「フライング・ダストビン（空飛ぶゴミ箱）」。地獄のノルマンディーを抉り開けた最強の工兵車、見た目も運用も狂気的で最高。チャーチルAVRE（Churchill AVRE）は、第二次世界大戦中にイギリスが開発した戦闘工兵車です。重装甲のチャーチル歩兵戦車をベースに、要塞や陣地を破壊するための大口径の臼砲を搭載し、ノルマンディー上陸作戦などで味方の進路を切り拓く役割を果たしました。砲塔の主砲の代わりに搭載された290mm（約11.5インチ）の臼砲-ペタード臼砲（Petard Mortar）-が特徴。（スピゴット臼砲）臼砲から発射される砲弾は、約18kgの爆薬を含む巨大な爆雷で、トーチカや障害物を一撃で粉砕する威力を持っていました。大きな砲弾はフライング・ダストビン（空飛ぶゴミ箱）と呼ばれるほどでした。溶接や鋳造の重装甲砲塔に、短く太い290mm臼砲。これぞ英国面、これぞ戦闘工兵車の最高傑作「チャーチルAVRE」。ガラ空きの装填ハッチから手動で弾を込める泥臭さも含めて、プラモでもゲームでも最高に映えるロマンかたまりの1台ではないでしょうか？ #ミリタリー #第二次世界大戦 #戦車 #イギリス

イギリス軍「そうだ、戦車にゴミ箱を積もう」チャーチル歩兵戦車を改造した「チャーチルAVRE」。主砲から発射されるのは重さ約18kgの爆薬が入った巨大爆雷、通称「フライング・ダストビン（空飛ぶゴミ箱）」。地獄のノルマンディーを抉り開けた最強の工兵車、見た目も運用も狂気的で最高。チャーチルAVRE（Churchill AVRE）は、第二次世界大戦中にイギリスが開発した戦闘工兵車です。重装甲のチャーチル歩兵戦車をベースに、要塞や陣地を破壊するための大口径の臼砲を搭載し、ノルマンディー上陸作戦などで味方の進路を切り拓く役割を果たしました。砲塔の主砲の代わりに搭載された290mm（約11.5インチ）の臼砲-ペタード臼砲（Petard Mortar）-が特徴。（スピゴット臼砲）臼砲から発射される砲弾は、約18kgの爆薬を含む巨大な爆雷で、トーチカや障害物を一撃で粉砕する威力を持っていました。大きな砲弾はフライング・ダストビン（空飛ぶゴミ箱）と呼ばれるほどでした。溶接や鋳造の重装甲砲塔に、短く太い290mm臼砲。これぞ英国面、これぞ戦闘工兵車の最高傑作「チャーチルAVRE」。ガラ空きの装填ハッチから手動で弾を込める泥臭さも含めて、プラモでもゲームでも最高に映えるロマンかたまりの1台ではないでしょうか？ #ミリタリー #第二次世界大戦 #戦車 #イギリス

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220,826 görüntüleme • 3 ay önce

ティーガーⅡ。第二次世界大戦後期にドイツが開発・投入した70トン級の重戦車。71口径88ミリ戦車砲（KwK 43）を搭載し、装甲厚は最大180ミリに達し、圧倒的な火力と重装甲を誇る一方車体の重さゆえの機動力不足や故障の多さ、そして劣勢な戦況により活躍が限定された不遇の戦車としても知られている。

ティーガーⅡ。第二次世界大戦後期にドイツが開発・投入した70トン級の重戦車。71口径88ミリ戦車砲（KwK 43）を搭載し、装甲厚は最大180ミリに達し、圧倒的な火力と重装甲を誇る一方車体の重さゆえの機動力不足や故障の多さ、そして劣勢な戦況により活躍が限定された不遇の戦車としても知られている。

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52,970 görüntüleme • 5 ay önce

トータス重突撃戦車 (A39)。第二次世界大戦末期にイギリスが開発した最大重量約78トンに達する「重突撃戦車」。ドイツのジークフリート線（防衛線）の突破を主目的として設計され、200mmを超える厚い正面装甲と強力な32ポンド砲を搭載、敵の弾幕を耐えながら前進する亀の如く堅牢な戦車。試作のみ。

トータス重突撃戦車 (A39)。第二次世界大戦末期にイギリスが開発した最大重量約78トンに達する「重突撃戦車」。ドイツのジークフリート線（防衛線）の突破を主目的として設計され、200mmを超える厚い正面装甲と強力な32ポンド砲を搭載、敵の弾幕を耐えながら前進する亀の如く堅牢な戦車。試作のみ。

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85,735 görüntüleme • 5 ay önce

【鉄壁の超重駆逐戦車、ヤークトタイガー】ティーガーIIをベースに、最大250mmの無敵の重装甲と12.8cm砲を搭載した、第二次大戦中最強にして最後の怪物を解説。 75トンに凝縮された圧倒的な火力と悲劇のメカニズムとは。ヤークトタイガー（Jagdtiger）は、第二次世界大戦後期にナチス・ドイツが開発した重駆逐戦車です。重戦車「ティーガーII」の車体をベースに大型の固定式戦闘室を設け、3,000m先の敵戦車をも撃破できる圧倒的な12.8cm砲と、最大250mmの重装甲を備えた第二次大戦中最強クラスの戦闘車両でした。特徴は圧倒的な主砲：マウス（超重戦車）用に開発された「12.8 cm Pak 44」を搭載し、遠距離から連合軍やソ連軍の戦車を一方的に破壊できる能力を誇りました💪 難攻不落の防御力：車体前面装甲は250mmに達し、当時のいかなる連合軍戦車の攻撃も寄せ付けない鉄壁の防御力を持ちました。無敵の戦車の悩みとは運用上の限界：車体が約70トンと非常に重く、専用のエンジンでもパワー不足で故障が多発しました。また、固定式の砲身のため方向転換に手間取り、連合軍の圧倒的な物量や航空優勢の前に十分な戦果を挙げられずに多くが自走放棄されてしまうのです😢 実車は世界に数両しか現存しておらず、イギリスのボービントン戦車博物館やアメリカのアバディーン兵器博物館などでその巨大な姿を見ることができます。みなさんも見てみたくなりませんか？ #ヤークトタイガー #ミリタリー #戦車 #第二次世界大戦

【鉄壁の超重駆逐戦車、ヤークトタイガー】ティーガーIIをベースに、最大250mmの無敵の重装甲と12.8cm砲を搭載した、第二次大戦中最強にして最後の怪物を解説。 75トンに凝縮された圧倒的な火力と悲劇のメカニズムとは。ヤークトタイガー（Jagdtiger）は、第二次世界大戦後期にナチス・ドイツが開発した重駆逐戦車です。重戦車「ティーガーII」の車体をベースに大型の固定式戦闘室を設け、3,000m先の敵戦車をも撃破できる圧倒的な12.8cm砲と、最大250mmの重装甲を備えた第二次大戦中最強クラスの戦闘車両でした。特徴は圧倒的な主砲：マウス（超重戦車）用に開発された「12.8 cm Pak 44」を搭載し、遠距離から連合軍やソ連軍の戦車を一方的に破壊できる能力を誇りました💪 難攻不落の防御力：車体前面装甲は250mmに達し、当時のいかなる連合軍戦車の攻撃も寄せ付けない鉄壁の防御力を持ちました。無敵の戦車の悩みとは運用上の限界：車体が約70トンと非常に重く、専用のエンジンでもパワー不足で故障が多発しました。また、固定式の砲身のため方向転換に手間取り、連合軍の圧倒的な物量や航空優勢の前に十分な戦果を挙げられずに多くが自走放棄されてしまうのです😢 実車は世界に数両しか現存しておらず、イギリスのボービントン戦車博物館やアメリカのアバディーン兵器博物館などでその巨大な姿を見ることができます。みなさんも見てみたくなりませんか？ #ヤークトタイガー #ミリタリー #戦車 #第二次世界大戦

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22,170 görüntüleme • 3 ay önce

T-34-85。第二次世界大戦後期にソビエト連邦が開発した中戦車。それまでの主力だった「T-34-76」の車体に、装甲を強化した大型砲塔と高威力の85mm戦車砲を搭載した改良型で、大戦後半から終戦にかけてのソ連軍の勝利に大きく貢献した。前身の76.2mm砲から85mm戦車砲へと強化され、ドイツの重戦車→

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32,147 görüntüleme • 5 ay önce

チャーチル最終進化系にして遅すぎた黒太子、英国の『A43 ブラックプリンス歩兵戦車』を知っていますか？傑作チャーチルの車体を拡幅し、念願の「17ポンド砲」と最大152mmの“鉄壁”の装甲を手に入れた、WWII末期のロマンの塊です。👇 #ミリタリー #戦車 #ブラックプリンス

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39,612 görüntüleme • 11 gün önce

大戦初期から終戦までドイツ軍機甲師団の事実上の「軍馬」として活躍し、8,000両以上が生産されたⅣ号戦車は、オーストラリア装甲・砲兵博物館、ソミュール戦車博物館、ドイツ戦車博物館に稼働保存されている。

大戦初期から終戦までドイツ軍機甲師団の事実上の「軍馬」として活躍し、8,000両以上が生産されたⅣ号戦車は、オーストラリア装甲・砲兵博物館、ソミュール戦車博物館、ドイツ戦車博物館に稼働保存されている。

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24,750 görüntüleme • 4 ay önce

これぞ戦車。IV号戦車（Panzerkampfwagen IV）は、第二次世界大戦期にドイツ国防軍が使用した中戦車。約8,000両以上が生産され、大戦の全期間を通じて活躍した「ドイツの軍馬」と評される主力的な存在だった。大戦初期の火力支援から、中期以降の対戦車戦闘まで幅広く対応した。

これぞ戦車。IV号戦車（Panzerkampfwagen IV）は、第二次世界大戦期にドイツ国防軍が使用した中戦車。約8,000両以上が生産され、大戦の全期間を通じて活躍した「ドイツの軍馬」と評される主力的な存在だった。大戦初期の火力支援から、中期以降の対戦車戦闘まで幅広く対応した。

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42,127 görüntüleme • 5 ay önce

ティーガーⅠ（VI号戦車E型）は、第二次世界大戦期にナチス・ドイツが開発・運用した約55〜57トン級の強力な重戦車。1942年後半に戦場に投入され、88mm主砲による圧倒的な攻撃力と100mmの前面装甲による防御力で、当時最強の戦車だった。

ティーガーⅠ（VI号戦車E型）は、第二次世界大戦期にナチス・ドイツが開発・運用した約55〜57トン級の強力な重戦車。1942年後半に戦場に投入され、88mm主砲による圧倒的な攻撃力と100mmの前面装甲による防御力で、当時最強の戦車だった。

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69,587 görüntüleme • 5 ay önce

IS-3（ヨシフ・スターリン3）は、第二次世界大戦末期にソビエト連邦が開発した重戦車。最大の特徴は「パイクノーズ」と呼ばれる、くさび型の前面装甲や、お椀を伏せたような鋳造砲塔など徹底した傾斜装甲による優れた防御力と、45.8～46.5トンという重戦車としては軽量な車体に122mm戦車砲D-25Tを搭載。先鋭的なデザインから後の戦車設計に大きな影響を与えたとされている。1945年9月7日のベルリンでの連合軍戦勝パレードに参加し、その姿は連合国に衝撃を与えた。

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43,880 görüntüleme • 6 ay önce

ソビエトのT-37A 水陸両用戦車🌟 世界初の本格量産型水陸両用戦車後部にスクリュープロペラ＋方向舵を装備戦間期の1933〜1936年に約2,500〜2,627輌が生産武装は7.62 mm DT機関銃のみで主に偵察・歩兵支援・連絡用として使われた

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puyokuma🌏

17,695 görüntüleme • 8 ay önce

ISU-122は、第二次世界大戦中にソビエト連邦が開発・運用した重自走砲（駆逐戦車)。有名な重戦車「IS-2」の車体をベースに、強力な122mm砲を搭載している。従来の「ISU-152」重突撃砲と同じ車体や戦闘室を流用し、主砲のみを122mmカノン砲に変更して量産性を高めた。

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20,394 görüntüleme • 4 ay önce

ヘッツァー（38式軽駆逐戦車）。第二次世界大戦末期にナチス・ドイツが開発した小型の駆逐戦車（Jagdpanzer 38(t)）。チェコ製の旧式戦車の車体をベースに、低コスト・短期間で量産され、待ち伏せ攻撃や対戦車戦闘で活躍した。→

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56,728 görüntüleme • 5 ay önce

III号突撃砲 Sturmgeschütz III。III号戦車の車体に75mm砲を搭載。エースとなるミハエル・ヴィットマンはIII号突撃砲1両で6両のT-34を撃破する。歩兵と共にあるこの車両は頼もしかったろう。10,500輌も製造された。

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56,734 görüntüleme • 7 ay önce

九五式軽戦車（ハ号）。1930年代中期に大日本帝国陸軍が開発・採用した軽戦車。日本戦車としては最多の約2,378両が生産され、第二次世界大戦における主力戦車として活躍し、トラックと行動できる最高速度40 km/h、主砲には37mm戦車砲を搭載し、登場初期は諸外国の同クラス戦車と比べても遜色ない性能を持っていた→

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43,019 görüntüleme • 4 ay önce

非装甲の車両がCV90歩兵戦闘車の40mm機関砲に撃たれるとこうなる。一溜まりもない

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ミリレポ

148,043 görüntüleme • 14 gün önce

【ベルリンを制圧したモンスター】第二次大戦後期､強力なドイツ戦車に対抗するため､JS-2重戦車をベースに開発されたソビエト軍の重自走砲がJSU-152です｡強火力の戦闘車輌を一輌でも多く前線に投入するため､鋼板を組み合わせたシンプルな戦闘室に152mm野砲を車載用としたML-20Sを搭載｡ 1944年夏の反攻作戦で本格的に戦場投入され､大口径砲ならではの攻撃力を活かして､対戦車戦闘はもちろんトーチカや防衛拠点の攻略にも威力を発揮｡それまで苦戦を強いられてきたタイガーIやパンサーを次々と撃破して猛獣ハンターの異名を取ったのです｡ #tankgeek #JSU152

【ベルリンを制圧したモンスター】第二次大戦後期､強力なドイツ戦車に対抗するため､JS-2重戦車をベースに開発されたソビエト軍の重自走砲がJSU-152です｡強火力の戦闘車輌を一輌でも多く前線に投入するため､鋼板を組み合わせたシンプルな戦闘室に152mm野砲を車載用としたML-20Sを搭載｡ 1944年夏の反攻作戦で本格的に戦場投入され､大口径砲ならではの攻撃力を活かして､対戦車戦闘はもちろんトーチカや防衛拠点の攻略にも威力を発揮｡それまで苦戦を強いられてきたタイガーIやパンサーを次々と撃破して猛獣ハンターの異名を取ったのです｡ #tankgeek #JSU152

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36,638 görüntüleme • 2 ay önce

第二次大戦後期､強力なドイツ戦車に対抗するためJS-2重戦車をベースに開発されたソ連の重自走砲JSU-152。強火力の戦闘車輌を一輌でも多く前線に投入するため､鋼板を組み合わせたシンプルな戦闘室に152mm野砲を車載用としたML-20Sを搭載｡1944年夏の反攻作戦で本格的に戦場投入された。

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115,959 görüntüleme • 5 ay önce