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PPSh-41。第二次世界大戦でソビエト連邦軍が主力として運用した短機関銃（サブマシンガン）。ソ連の銃器設計者ゲオルギ・シュパーギンによって開発され、プレス加工を多用したシンプルな構造により、熟練工でなくても大量生産が可能。終戦までに約600万丁という驚異的な数が製造された→

マキシマムザおでん

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マンリッヒャー M1895（M95）。19世紀末にオーストリア＝ハンガリー帝国で開発された革新的なボルトアクション式ライフル。天才銃器設計者フェルディナント・フォン・マンリッヒャーによって設計され、第一次世界大戦において同帝国の主力小銃として過酷な戦場を支えた。→

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マキシマムザおでん

25,673 次观看 • 3 个月前

MG34。1930年代初頭にドイツで開発された空冷式の汎用機関銃。世界で初めて「軽機関銃」と「重機関銃」の両方の役割をひとつの銃でこなせる汎用機関銃の元祖。毎分最大約800〜900発という高連射能力を持つ。精密な削り出し部品が多く使われ非常に高性能だが、その分生産に手間とコストがかかる。

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マキシマムザおでん

31,686 次观看 • 2 个月前

IS-3（ヨシフ・スターリン3）は、第二次世界大戦末期にソビエト連邦が開発した重戦車。最大の特徴は「パイクノーズ」と呼ばれる、くさび型の前面装甲や、お椀を伏せたような鋳造砲塔など徹底した傾斜装甲による優れた防御力と、45.8～46.5トンという重戦車としては軽量な車体に122mm戦車砲D-25Tを搭載。先鋭的なデザインから後の戦車設計に大きな影響を与えたとされている。1945年9月7日のベルリンでの連合軍戦勝パレードに参加し、その姿は連合国に衝撃を与えた。

IS-3（ヨシフ・スターリン3）は、第二次世界大戦末期にソビエト連邦が開発した重戦車。最大の特徴は「パイクノーズ」と呼ばれる、くさび型の前面装甲や、お椀を伏せたような鋳造砲塔など徹底した傾斜装甲による優れた防御力と、45.8～46.5トンという重戦車としては軽量な車体に122mm戦車砲D-25Tを搭載。先鋭的なデザインから後の戦車設計に大きな影響を与えたとされている。1945年9月7日のベルリンでの連合軍戦勝パレードに参加し、その姿は連合国に衝撃を与えた。

マキシマムザおでん

43,880 次观看 • 4 个月前

構造的にめちゃくちゃ面白いボルトアクションの"ダブルバレル"ショットガン👀 19世紀に発明され製造されたThieme & Schlegelmilch社製のニムロッド方式の散弾銃特徴は強力な散弾を使用可能な堅牢な構造、今ではより簡便な構造の中折れ式に駆逐されてしまった構造です。

構造的にめちゃくちゃ面白いボルトアクションの"ダブルバレル"ショットガン👀 19世紀に発明され製造されたThieme & Schlegelmilch社製のニムロッド方式の散弾銃特徴は強力な散弾を使用可能な堅牢な構造、今ではより簡便な構造の中折れ式に駆逐されてしまった構造です。

URBAN REGION 【公式】

121,282 次观看 • 2 个月前

フォード3トン戦車 M1918（Ford 3-Ton M1918）。第一次世界大戦末期にアメリカ合衆国で開発された試作軽戦車。アメリカが初めて独自に設計・製造した戦車であり、量産車のコスト削減を狙って「フォード・モデルT」の部品が多数流用された。当時、アメリカ軍はフランスからルノーFT軽戦車を導入していたが、国産戦車の必要性にも迫られていた。→

フォード3トン戦車 M1918（Ford 3-Ton M1918）。第一次世界大戦末期にアメリカ合衆国で開発された試作軽戦車。アメリカが初めて独自に設計・製造した戦車であり、量産車のコスト削減を狙って「フォード・モデルT」の部品が多数流用された。当時、アメリカ軍はフランスからルノーFT軽戦車を導入していたが、国産戦車の必要性にも迫られていた。→

マキシマムザおでん

32,391 次观看 • 3 个月前

Su-33。ソビエト連邦のスホーイ設計局（現ロシア航空機製造グループ）が開発した双発の第4世代艦上戦闘機。空母「アドミラル・クズネツォフ」での運用を前提に、主力大型戦闘機であるSu-27をベースに艦載機化された機体。スキージャンプ勾配を利用して発艦するため、揚力を増加させるカナード翼→

Su-33。ソビエト連邦のスホーイ設計局（現ロシア航空機製造グループ）が開発した双発の第4世代艦上戦闘機。空母「アドミラル・クズネツォフ」での運用を前提に、主力大型戦闘機であるSu-27をベースに艦載機化された機体。スキージャンプ勾配を利用して発艦するため、揚力を増加させるカナード翼→

マキシマムザおでん

12,492 次观看 • 2 个月前

新型コロナワクチンによるアメリカ国内の死者数は最大84万人に達し、「一国としては最大数日本を超えてる」ファイザー製だけでも約47万人に上ります。さらに、その規模は第一次世界大戦、第二次世界大戦、ベトナム戦争、イラク戦争での米軍戦死者を合計した数に匹敵‼️ あわせて、FDAの内部資料によって史上最大の生物医学的な惨事が隠蔽されていた証拠があるとし、関係者への刑事訴追は避けられない模様⚠️ 流石に日本も無傷でいられるわけはないでしょう‼️ 罪を償う時がきたわけ。💉

新型コロナワクチンによるアメリカ国内の死者数は最大84万人に達し、「一国としては最大数日本を超えてる」ファイザー製だけでも約47万人に上ります。さらに、その規模は第一次世界大戦、第二次世界大戦、ベトナム戦争、イラク戦争での米軍戦死者を合計した数に匹敵‼️ あわせて、FDAの内部資料によって史上最大の生物医学的な惨事が隠蔽されていた証拠があるとし、関係者への刑事訴追は避けられない模様⚠️ 流石に日本も無傷でいられるわけはないでしょう‼️ 罪を償う時がきたわけ。💉

トッポ

105,777 次观看 • 1 个月前

ビーチクラフトモデル17 スタッガーウィング（Beechcraft Model 17 Staggerwing）。アメリカのビーチ・エアクラフト社が1932年に開発したクラシックな単発プロペラ機。・卓越したデザインと性能大恐慌の最中に「富裕層のビジネスマンが時間を節約するための高級・高速な移動手段」として設計されました。当時の戦闘機よりも速い巡航速度を誇り、美しい流線型の機体は「世界で最も美しい飛行機」と称されファンが多い機体です。・独自の構造逆スタッガー翼：下翼を前方に、上翼を後方に配置することでパイロットの視界を大幅に向上させ、失速時の操縦性を高める効果がありました。豪華なキャビン：当時としては珍しい引き込み脚を採用し、革張りや木製パネルなど贅沢な内装が施されていました。 1930年代のエアレースで数々の速度記録を樹立したほか、第二次世界大戦中はアメリカ軍やイギリス軍などに徴用され、連絡機や要人輸送機（UC-43など）として活躍し1949年の生産終了までに約785機が製造されました。

ビーチクラフトモデル17 スタッガーウィング（Beechcraft Model 17 Staggerwing）。アメリカのビーチ・エアクラフト社が1932年に開発したクラシックな単発プロペラ機。・卓越したデザインと性能大恐慌の最中に「富裕層のビジネスマンが時間を節約するための高級・高速な移動手段」として設計されました。当時の戦闘機よりも速い巡航速度を誇り、美しい流線型の機体は「世界で最も美しい飛行機」と称されファンが多い機体です。・独自の構造逆スタッガー翼：下翼を前方に、上翼を後方に配置することでパイロットの視界を大幅に向上させ、失速時の操縦性を高める効果がありました。豪華なキャビン：当時としては珍しい引き込み脚を採用し、革張りや木製パネルなど贅沢な内装が施されていました。 1930年代のエアレースで数々の速度記録を樹立したほか、第二次世界大戦中はアメリカ軍やイギリス軍などに徴用され、連絡機や要人輸送機（UC-43など）として活躍し1949年の生産終了までに約785機が製造されました。

マキシマムザおでん

64,654 次观看 • 2 个月前

🚨 衝撃の続報ですイランが2機目の米軍F-35を撃墜したと発表しました。今回はパイロットごと爆発に巻き込まれており、パイロットの生存は絶望的とされています。イランのハタム・アル・アンビヤ司令部によるとIRGCの防空システムがステルス機を捕捉し大規模な爆発とともに撃墜したとのことです。 📸 墜落現場の写真がすでにSNSで拡散中。プレスTVやメフル通信などのイラン国営メディアがF-35の残骸とされる画像を次々と公開しています。真偽の最終判断はこれからなんです。しかし… F-35は世界最高峰の第5世代ステルス戦闘機です。もしこれが事実なら米国の制空権に対する深刻な挑戦となります。因みにお分かりだと思いますが第一次世界大戦、二時世界大戦、ベトナム、ウクライナ特別軍事作戦時も戦死者の数を国は隠した。第一次世界大戦では最初の1ヶ月で11万人亡くなりました。第二次世界大戦は数え切れない。ベトナムは300万人以上が亡くなりました。ウクライナ特別軍事作戦時は現在も死傷者カウンターのリミットをぶっちぎる勢いで増加中。 150万〜200万の兵士が無力化。亡命者数400万人以上。しかし高級自動車のロールス・ロイスや、ベントレー、フェラーリは反比例するようにウクライナで売れまくり。軍用品に改造しているのでしょう。

🚨 衝撃の続報ですイランが2機目の米軍F-35を撃墜したと発表しました。今回はパイロットごと爆発に巻き込まれており、パイロットの生存は絶望的とされています。イランのハタム・アル・アンビヤ司令部によるとIRGCの防空システムがステルス機を捕捉し大規模な爆発とともに撃墜したとのことです。 📸 墜落現場の写真がすでにSNSで拡散中。プレスTVやメフル通信などのイラン国営メディアがF-35の残骸とされる画像を次々と公開しています。真偽の最終判断はこれからなんです。しかし… F-35は世界最高峰の第5世代ステルス戦闘機です。もしこれが事実なら米国の制空権に対する深刻な挑戦となります。因みにお分かりだと思いますが第一次世界大戦、二時世界大戦、ベトナム、ウクライナ特別軍事作戦時も戦死者の数を国は隠した。第一次世界大戦では最初の1ヶ月で11万人亡くなりました。第二次世界大戦は数え切れない。ベトナムは300万人以上が亡くなりました。ウクライナ特別軍事作戦時は現在も死傷者カウンターのリミットをぶっちぎる勢いで増加中。 150万〜200万の兵士が無力化。亡命者数400万人以上。しかし高級自動車のロールス・ロイスや、ベントレー、フェラーリは反比例するようにウクライナで売れまくり。軍用品に改造しているのでしょう。

トッポ

15,307 次观看 • 5 个月前

T-35。1930年代にソビエト連邦で開発・量産された5つの砲塔を持つ世界唯一の多砲塔重戦車。全長約10mの巨大な車体に主砲・副砲を含む計5つの砲塔を搭載し、合計61両が生産され、主にパレードなどで威容を誇ったが独ソ戦の序盤でほぼ全車が失われた。

T-35。1930年代にソビエト連邦で開発・量産された5つの砲塔を持つ世界唯一の多砲塔重戦車。全長約10mの巨大な車体に主砲・副砲を含む計5つの砲塔を搭載し、合計61両が生産され、主にパレードなどで威容を誇ったが独ソ戦の序盤でほぼ全車が失われた。

マキシマムザおでん

45,444 次观看 • 4 个月前

第二次世界大戦の銃器の独特の音を紹介する古い米軍訓練映画の珍しい映像。ドイツ軍が使用したMG-34、MG-42、MP-40。この訓練映像は、戦場で銃が見えなくとも、連合軍兵士が発砲音で敵の武器を認識するのを助けるために使用された。

第二次世界大戦の銃器の独特の音を紹介する古い米軍訓練映画の珍しい映像。ドイツ軍が使用したMG-34、MG-42、MP-40。この訓練映像は、戦場で銃が見えなくとも、連合軍兵士が発砲音で敵の武器を認識するのを助けるために使用された。

マキシマムザおでん

19,943 次观看 • 3 个月前

【第二次世界大戦のドイツ軍の見えざる真実】第二次世界大戦のドイツ軍には、高度な科学技術や戦術の裏に、多くの「え？（What）」と驚きに満ちた逸話があります。 📌実は馬が主力だった「見せかけの機械化」 What？：電撃戦で世界を驚かせたドイツ軍ですが、全軍が完全に機械化されていたわけではありません。逸話：🐴宣伝映像では戦車やトラックが強調されましたが、実際には軍の約8割の輸送は馬と徒歩に頼っていました。そのため、ロシアの泥濘期（ラスプティツァ）には補給が追いつかなくなる弱点を抱えていました。 📌最強戦車の裏にあった「複雑すぎる故障」 What？：ティーガーやパンターといった重戦車は連合軍に恐れられましたが、稼働率は非常に低かったです。逸話：🛠️ドイツの戦車は非常に精密で高性能でしたが、構造が複雑すぎてちょっとした故障や自走不能による放棄が多発しました。前線へ向かう移動中だけで、敵と戦う前に故障で失われた戦車も少なくありませんでした。 📌チョコに隠された覚醒剤「ペルビチン」 What？：フランス侵攻時、ドイツ軍は驚異的なスピードで進撃を続けました。逸話：🍫兵士たちは数日間眠らずに戦い続けられたと言われていますが、その裏では「ペルビチン」という覚醒剤（メタンフェタミン）入りのチョコレートが軍から大量に支給されていました。当時は疲労回復の万能薬として広く使われていたのです。少数精鋭のイメージのドイツ軍ですが、実状はかなり厳しかったのです。よくあれだけ戦えたと思いませんか？ #WW2 #ドイツ軍

【第二次世界大戦のドイツ軍の見えざる真実】第二次世界大戦のドイツ軍には、高度な科学技術や戦術の裏に、多くの「え？（What）」と驚きに満ちた逸話があります。 📌実は馬が主力だった「見せかけの機械化」 What？：電撃戦で世界を驚かせたドイツ軍ですが、全軍が完全に機械化されていたわけではありません。逸話：🐴宣伝映像では戦車やトラックが強調されましたが、実際には軍の約8割の輸送は馬と徒歩に頼っていました。そのため、ロシアの泥濘期（ラスプティツァ）には補給が追いつかなくなる弱点を抱えていました。 📌最強戦車の裏にあった「複雑すぎる故障」 What？：ティーガーやパンターといった重戦車は連合軍に恐れられましたが、稼働率は非常に低かったです。逸話：🛠️ドイツの戦車は非常に精密で高性能でしたが、構造が複雑すぎてちょっとした故障や自走不能による放棄が多発しました。前線へ向かう移動中だけで、敵と戦う前に故障で失われた戦車も少なくありませんでした。 📌チョコに隠された覚醒剤「ペルビチン」 What？：フランス侵攻時、ドイツ軍は驚異的なスピードで進撃を続けました。逸話：🍫兵士たちは数日間眠らずに戦い続けられたと言われていますが、その裏では「ペルビチン」という覚醒剤（メタンフェタミン）入りのチョコレートが軍から大量に支給されていました。当時は疲労回復の万能薬として広く使われていたのです。少数精鋭のイメージのドイツ軍ですが、実状はかなり厳しかったのです。よくあれだけ戦えたと思いませんか？ #WW2 #ドイツ軍

マキシマムザおでん

44,057 次观看 • 1 个月前

イランが米国とイスラエルとの全面戦争に備えていると宣言しました🚨 イランの軍当局者が明らかにしたところによると、弾道ミサイル、巡航ミサイル、各種ドローン、攻撃艇など、あらゆる兵器システムが広範囲・長期戦に対応できる状態にあるとのことです💥 さらに注目すべきは、少なくとも6ヶ月間の高強度な全面戦争を、現在のペースを維持したまま戦い抜ける準備が整っているという点です。そして驚くべき発言がありました。これまでイランが実際に使用してきたミサイルは、主に10年以上前に製造された第1世代・第2世代の旧式兵器だというんです🤔 過去10年間に製造した最新世代のミサイルは、まだ一発も使っていない… そう主張しているわけです。しかも近年、ミサイルの生産量は数倍に増加しており、12日間戦争からラマダン戦争にかけての期間だけで、数年分に相当する量が新たに生産されたとされています📦 イランが温存しているとされる最新兵器の実態が、今後の焦点になりそうです👀

イランが米国とイスラエルとの全面戦争に備えていると宣言しました🚨 イランの軍当局者が明らかにしたところによると、弾道ミサイル、巡航ミサイル、各種ドローン、攻撃艇など、あらゆる兵器システムが広範囲・長期戦に対応できる状態にあるとのことです💥 さらに注目すべきは、少なくとも6ヶ月間の高強度な全面戦争を、現在のペースを維持したまま戦い抜ける準備が整っているという点です。そして驚くべき発言がありました。これまでイランが実際に使用してきたミサイルは、主に10年以上前に製造された第1世代・第2世代の旧式兵器だというんです🤔 過去10年間に製造した最新世代のミサイルは、まだ一発も使っていない… そう主張しているわけです。しかも近年、ミサイルの生産量は数倍に増加しており、12日間戦争からラマダン戦争にかけての期間だけで、数年分に相当する量が新たに生産されたとされています📦 イランが温存しているとされる最新兵器の実態が、今後の焦点になりそうです👀

トッポ

108,148 次观看 • 6 个月前

【ハイネマンのホットロッド】A-4スカイホークは何故傑作機と呼ばれるのか？ 📖A-4スカイホークが傑作機と言われる理由は、「圧倒的な小型軽量化」、「高い運動性と実用性」、そして「優れた整備性と経済性」の3点にあります。名設計者エド・ハイネマンが「効率」を最優先して設計し、現場のパイロットや整備士から深く愛されました。 1. 「軽量化の鬼」エド・ハイネマンの驚異の設計（小型・軽量化）当時、アメリカ海軍は「重量13.6トン（30,000ポンド）」のジェット攻撃機を要求していました。しかし、主任設計者のエド・ハイネマンは、重い機体は空母での運用を難しくし、コストも跳ね上がると見抜いていました。 📌要求の半分の重量で完成：ハイネマンのチームが完成させたA-4は、自重わずか約3.6トン、最大離陸重量でも約10トンと、海軍の要求の半分以下の軽さでした。これにより「ハイネマンのホットロッド（改造高速車）」という異名が生まれました。 📌徹底的な引き算の美学：「1ポンド（約450g）軽くなれば、航続距離が伸び、兵装が増える」という信念のもと、不要なシステムを徹底的に削ぎ落としました。 📌主翼折りたたみ機構の廃止： delta翼（三角翼）を採用し、主翼の幅を空母のエレベーターに収まるサイズ（約8.4m）に収めました。これにより、主翼を折りたたむための重い油圧システムやヒンジが丸ごと不要になりました。 📌油圧システムの簡素化：万が一、油圧が全損しても、パイロットの腕力（人力）だけで操縦桿を動かして帰還できるバックアップ構造（手動機械式リンク）を取り入れました。 2. 戦闘機を凌駕する運動性とアグレッサー（仮想敵機）への抜擢 A-4は爆弾を積む「攻撃機」として作られましたが、その極めて小さな機体とデルタ翼の組み合わせは、副産物として凄まじい空中戦闘能力を生み出しました。 📌凄まじいロールレート（横転速度）： A-4のロール速度は毎秒約300度以上と、当時のどの戦闘機よりも俊敏でした。これにより、敵の背後を急激に取るような空戦機動が可能でした。 📌トップガンでの活躍（仮想敵機）：アメリカ海軍の戦闘機兵器学校（通称トップガン）では、ベトナム戦争で苦しめられたソ連製の小型俊敏な戦闘機「MiG-17」や「MiG-21」を再現するため、A-4が仮想敵機（アグレッサー）に選ばれました。映画『トップガン』（1986年）で、トム・クルーズ演じるマーベリックらのF-14を翻弄する教官機として登場したのが、このA-4です。大型の戦闘機では、この小回りの利くA-4をドッグファイトで捉えるのが非常に困難でした。 3. 「爆弾トラック」としての頑丈さと、世界が認めた高稼働率シンプルな構造は、過酷な戦場での「生き残り能力」と、整備兵に負担をかけない「高い実用性」に直結しました。 📌驚異的な兵装搭載量（タフな馬力）：自重3.6トンの機体でありながら、最大で約4.5トン（後期型）の爆弾やミサイルを搭載できました。自分の体重以上の武器を運べる、まさに「小柄な爆弾トラック」でした。 📌戦場での高いサバイバビリティ（生存性）：ベトナム戦争では、激しい対空砲火やミサイルに晒されました。機体が小さいためそもそも被弾しにくく、たとえ被弾して燃料タンクや油圧が破壊されても、前述の人力操縦への切り替えや、頑丈な単発エンジンのおかげで、ボロボロになりながら空母へ帰還したエピソードが数多く残されています。 📌抜群の「整備性の良さ」がもたらす高稼働率：電子機器や配管へのアクセスが容易で、脚立を使わずに地面に立ったままほとんどの整備ができる設計でした。フォークランド紛争（1982年）では、アルゼンチン海軍・空軍のA-4が、限られた設備と厳しい環境の中で高い出撃率を維持し、イギリス海軍の最新鋭駆逐艦やフリゲート艦を次々と撃沈・大破させ、世界を震撼させました。この機体は1950年代に初飛行しながら、アップグレードを重ねて21世紀に入ってもブラジル海軍などで現役運用されました。日本でもファンの多いこの機体は、まさに「山椒は小粒でピリリと辛い」傑作機なのです。 #A4 #USMC #AvGeeks #艦載機

【ハイネマンのホットロッド】A-4スカイホークは何故傑作機と呼ばれるのか？ 📖A-4スカイホークが傑作機と言われる理由は、「圧倒的な小型軽量化」、「高い運動性と実用性」、そして「優れた整備性と経済性」の3点にあります。名設計者エド・ハイネマンが「効率」を最優先して設計し、現場のパイロットや整備士から深く愛されました。 1. 「軽量化の鬼」エド・ハイネマンの驚異の設計（小型・軽量化）当時、アメリカ海軍は「重量13.6トン（30,000ポンド）」のジェット攻撃機を要求していました。しかし、主任設計者のエド・ハイネマンは、重い機体は空母での運用を難しくし、コストも跳ね上がると見抜いていました。 📌要求の半分の重量で完成：ハイネマンのチームが完成させたA-4は、自重わずか約3.6トン、最大離陸重量でも約10トンと、海軍の要求の半分以下の軽さでした。これにより「ハイネマンのホットロッド（改造高速車）」という異名が生まれました。 📌徹底的な引き算の美学：「1ポンド（約450g）軽くなれば、航続距離が伸び、兵装が増える」という信念のもと、不要なシステムを徹底的に削ぎ落としました。 📌主翼折りたたみ機構の廃止： delta翼（三角翼）を採用し、主翼の幅を空母のエレベーターに収まるサイズ（約8.4m）に収めました。これにより、主翼を折りたたむための重い油圧システムやヒンジが丸ごと不要になりました。 📌油圧システムの簡素化：万が一、油圧が全損しても、パイロットの腕力（人力）だけで操縦桿を動かして帰還できるバックアップ構造（手動機械式リンク）を取り入れました。 2. 戦闘機を凌駕する運動性とアグレッサー（仮想敵機）への抜擢 A-4は爆弾を積む「攻撃機」として作られましたが、その極めて小さな機体とデルタ翼の組み合わせは、副産物として凄まじい空中戦闘能力を生み出しました。 📌凄まじいロールレート（横転速度）： A-4のロール速度は毎秒約300度以上と、当時のどの戦闘機よりも俊敏でした。これにより、敵の背後を急激に取るような空戦機動が可能でした。 📌トップガンでの活躍（仮想敵機）：アメリカ海軍の戦闘機兵器学校（通称トップガン）では、ベトナム戦争で苦しめられたソ連製の小型俊敏な戦闘機「MiG-17」や「MiG-21」を再現するため、A-4が仮想敵機（アグレッサー）に選ばれました。映画『トップガン』（1986年）で、トム・クルーズ演じるマーベリックらのF-14を翻弄する教官機として登場したのが、このA-4です。大型の戦闘機では、この小回りの利くA-4をドッグファイトで捉えるのが非常に困難でした。 3. 「爆弾トラック」としての頑丈さと、世界が認めた高稼働率シンプルな構造は、過酷な戦場での「生き残り能力」と、整備兵に負担をかけない「高い実用性」に直結しました。 📌驚異的な兵装搭載量（タフな馬力）：自重3.6トンの機体でありながら、最大で約4.5トン（後期型）の爆弾やミサイルを搭載できました。自分の体重以上の武器を運べる、まさに「小柄な爆弾トラック」でした。 📌戦場での高いサバイバビリティ（生存性）：ベトナム戦争では、激しい対空砲火やミサイルに晒されました。機体が小さいためそもそも被弾しにくく、たとえ被弾して燃料タンクや油圧が破壊されても、前述の人力操縦への切り替えや、頑丈な単発エンジンのおかげで、ボロボロになりながら空母へ帰還したエピソードが数多く残されています。 📌抜群の「整備性の良さ」がもたらす高稼働率：電子機器や配管へのアクセスが容易で、脚立を使わずに地面に立ったままほとんどの整備ができる設計でした。フォークランド紛争（1982年）では、アルゼンチン海軍・空軍のA-4が、限られた設備と厳しい環境の中で高い出撃率を維持し、イギリス海軍の最新鋭駆逐艦やフリゲート艦を次々と撃沈・大破させ、世界を震撼させました。この機体は1950年代に初飛行しながら、アップグレードを重ねて21世紀に入ってもブラジル海軍などで現役運用されました。日本でもファンの多いこの機体は、まさに「山椒は小粒でピリリと辛い」傑作機なのです。 #A4 #USMC #AvGeeks #艦載機

マキシマムザおでん

20,918 次观看 • 1 个月前

ゲイツが4000万ドルを出資し、15年の歳月をかけて、世界初の合成生命体が誕生しました。🧬 これはヤギの腸内細菌に似たバクテリアを、コンピュータ上で設計し、人工的に作られた合成染色体から遺伝的指示を与えて生み出したものです。生きており、自己複製も行っています。つまり、無限に増殖し続けることが可能な、人類史上初の人工生命体なのです。⚠️ 研究者のベンターは、これが生物学革命の第一歩になると確信しています。 DNAは生命のソフトウェアだ、という言葉が印象的でした。将来的には、このプロセスを使って新薬、食糧、クリーンエネルギーが大量生産できる可能性があります。インフルエンザワクチンの製造が、毎年数ヶ月かかっていたものが、24時間以内に完了するかもしれないとも言われています。💉 しかし注目すべきは、今回の合成バクテリアはあくまで実証実験です。特定の目的を持たせて設計されたものではなく、合成DNAを使った全プロセスが実行可能かどうかを確認するためだけに作られました。それが証明されたことで、今後はいよいよ有用な生命体を設計・製造する段階に入るわけです。世界人口削減に関心を持つゲイツが、生命そのものを設計・製造する技術に巨額投資をしている事実、気が狂ってる.....

ゲイツが4000万ドルを出資し、15年の歳月をかけて、世界初の合成生命体が誕生しました。🧬 これはヤギの腸内細菌に似たバクテリアを、コンピュータ上で設計し、人工的に作られた合成染色体から遺伝的指示を与えて生み出したものです。生きており、自己複製も行っています。つまり、無限に増殖し続けることが可能な、人類史上初の人工生命体なのです。⚠️ 研究者のベンターは、これが生物学革命の第一歩になると確信しています。 DNAは生命のソフトウェアだ、という言葉が印象的でした。将来的には、このプロセスを使って新薬、食糧、クリーンエネルギーが大量生産できる可能性があります。インフルエンザワクチンの製造が、毎年数ヶ月かかっていたものが、24時間以内に完了するかもしれないとも言われています。💉 しかし注目すべきは、今回の合成バクテリアはあくまで実証実験です。特定の目的を持たせて設計されたものではなく、合成DNAを使った全プロセスが実行可能かどうかを確認するためだけに作られました。それが証明されたことで、今後はいよいよ有用な生命体を設計・製造する段階に入るわけです。世界人口削減に関心を持つゲイツが、生命そのものを設計・製造する技術に巨額投資をしている事実、気が狂ってる.....

トッポ

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【史上最大の戦車戦】鉄と炎が大地を焦がした、独ソ戦最大のターニングポイント。クルスクの戦い（1943年7月〜8月）は、第二次世界大戦における独ソ戦の最大の転換点となった戦いです🔥 両軍合わせて約200万人の兵士と6,000両もの戦車が激突し、「史上最大の戦車戦」として知られています。クルスクの戦いのハイライトであるプロホロフカの戦い（7月12日）において、「ダス・ライヒ」を含む第2SS装甲軍団は、ソ連軍の反撃部隊（第5親衛戦車軍など）と正面から激突しました。かつての通説では「プロホロフカでSS師団は大敗し、数百両の戦車を失って壊滅した」と言われていましたが、近年の研究（ドイツ軍の戦闘記録などの解析）により、実はソ連軍の戦車部隊に対して大損害を与えていた（ドイツ側の損害は比較的軽微だった）ことが分かっています。「ダス・ライヒ」もこの日、迫り来る大量のソ連軍T-34戦車を迎え撃ち、防衛線を維持し続けました。ソ連軍は事前に強固な防衛陣地を構築しており、ドイツ軍の進撃を阻止しました。その後、強力な予備戦力を投入して大規模な反攻作戦を展開しており、激しい消耗戦が繰り広げられた結果ドイツは敗北します。事前にすべてを察知していたソ連軍の鉄壁の防御網と、焦るドイツ軍の誤算。知れば知るほど深い、第二次世界大戦最大の転換点となった戦いです。 #クルスクの戦い #第二次世界大戦 #ミリタリー #戦車 #独ソ戦

【史上最大の戦車戦】鉄と炎が大地を焦がした、独ソ戦最大のターニングポイント。クルスクの戦い（1943年7月〜8月）は、第二次世界大戦における独ソ戦の最大の転換点となった戦いです🔥 両軍合わせて約200万人の兵士と6,000両もの戦車が激突し、「史上最大の戦車戦」として知られています。クルスクの戦いのハイライトであるプロホロフカの戦い（7月12日）において、「ダス・ライヒ」を含む第2SS装甲軍団は、ソ連軍の反撃部隊（第5親衛戦車軍など）と正面から激突しました。かつての通説では「プロホロフカでSS師団は大敗し、数百両の戦車を失って壊滅した」と言われていましたが、近年の研究（ドイツ軍の戦闘記録などの解析）により、実はソ連軍の戦車部隊に対して大損害を与えていた（ドイツ側の損害は比較的軽微だった）ことが分かっています。「ダス・ライヒ」もこの日、迫り来る大量のソ連軍T-34戦車を迎え撃ち、防衛線を維持し続けました。ソ連軍は事前に強固な防衛陣地を構築しており、ドイツ軍の進撃を阻止しました。その後、強力な予備戦力を投入して大規模な反攻作戦を展開しており、激しい消耗戦が繰り広げられた結果ドイツは敗北します。事前にすべてを察知していたソ連軍の鉄壁の防御網と、焦るドイツ軍の誤算。知れば知るほど深い、第二次世界大戦最大の転換点となった戦いです。 #クルスクの戦い #第二次世界大戦 #ミリタリー #戦車 #独ソ戦

マキシマムザおでん

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MC.200サエッタ（Macchi C.200 Saetta）は、第二次世界大戦初期におけるイタリア空軍の主力戦闘機。全金属製の低翼単葉機で、視界確保のために胴体中央部が大きく盛り上がった「コブ」のような形状をしているのが外観上の大きな特徴。空力的には非常に優秀で、優れた格闘戦能力と頑丈な機体構造を持っていた。

MC.200サエッタ（Macchi C.200 Saetta）は、第二次世界大戦初期におけるイタリア空軍の主力戦闘機。全金属製の低翼単葉機で、視界確保のために胴体中央部が大きく盛り上がった「コブ」のような形状をしているのが外観上の大きな特徴。空力的には非常に優秀で、優れた格闘戦能力と頑丈な機体構造を持っていた。

マキシマムザおでん

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