Video wird geladen...

Video konnte nicht geladen werden

Zur Startseite

Улаанбаатар метроны эхний шугам Толгойтоос Амгалан хүртэл хотыг хөндлөн туулсан чиглэлтэй байна. Нийт 14 зогсоолтой, 17.7 км урт замыг 27 минутад туулах тооцоолол гарсан. Метроны шугам 100 хувь газар доогуур явах бөгөөд үүнийг дагасан худалдаа, соёлын үйлчилгээний төвүүд бий болж, эдийн засгийн шинэ урсгал нэмэгдэнэ.

KhNyambaatar's profile picture

Х.Нямбаатар

30,760 subscribers

33,844 Aufrufe • vor 1 Jahr •via X (Twitter)

ReisenNachrichten & PolitikWissenschaft & Technologie
LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

10 Kommentare

Profilbild von Дэггүй жаал
Дэггүй жаалvor 1 Jahr

Бат-Үүл даргын төслийг баахан гацааж, хав дарж байснаа өнөөдөр гаргаж нтр. Та бүхэн ярьж бүлтэрсээр, цаг хугацаа явсаар, хотынхон аз жаргалгүй болсоор😡

Profilbild von Magnai Nyam
Magnai Nyamvor 1 Jahr

Шинэ нисэх шиг Япончууд аваад Солонгосчуудад өгөөд М-Си-Эс туслан хийгээд баахан би чаднуудаар хийлгүүлчив дээ. Хяналтыг тендер авсан газраасаа шаал өөр улсын зөвлөхөөр хийлгээрэй дээ.

Profilbild von Altanbagana Sengee
Altanbagana Sengeevor 1 Jahr

Ичээчээ Нямбатор хулгайчаа….10 жилийн өмнөх Бат-Үүлийн хийсэн метро төсөлийг чи хулгайлаад байна..

Profilbild von Ganbaatar Oyunchineg
Ganbaatar Oyunchinegvor 1 Jahr

метро баригдана гэж итгээд байгаа юм уу. баригдахгүй ш дээ. энэ элдэв ярьсан зүйлс нь хэд өөрчдөгдөнө. судалгаа тэзү гээд баахан мөнгө гарна. хугацаа нь сунжраад л байна. яг ажлаа эхлэх гэсэн нямбаатар буугаад шинэ хүн гарч ирээд бүгд эхнээсээ хэхэ.

Profilbild von FallMilk
FallMilkvor 1 Jahr

Ааль хавар л сонгуулиин өмнө 1 сард ярьж бсн ярьж л бнуу бро кк Ярих ч хиихиин хагас шүү даргаа Гэснээс 3.4 сая хүнтэй Хөх хот хэдэн хурдны зам тавиад ямар ч түгжрэлгүй болчиж Тгсн та 1.7 сая хүнтэй уб зам гүүр барих түгжрэл арилдаггүй гхиин ккк

Profilbild von Хангайн хар
Хангайн харvor 1 Jahr

Нефтийн үйлдвэр шиг юм болох вий дээ. Цаг хугацаа нь жилээс жилд хойшилсоор...

Profilbild von D Khu
D Khuvor 1 Jahr

Эхлээд ийм замаа барьчих тэгээд түгжрээд байвал харин хааж боож, хорьж цагд. Ганц ч давхар замгүй байж хаасан хорьсон, номер дугаар олгохгүй ч гэх шиг хачин шийдвэрт чинь Ард түмэн, УБ хотын оршин суугчид дэмжихгүй байгаа шүү.

Profilbild von Da
Davor 1 Jahr

Одоо машины дугаарын бизнес цэцэглээд эхэллээ. Энэ хэний бизнес вэ? Таных уу? Нийтийн тээврийн унаа ажил тарах цуглах үеэр буудал дээрээ ч зогсдоггүй хүртээмжгүй бхад хэн ч бсан өөрийн унаатай болохоо л бодно. Метро чинь баригдтал энэ үеийнхэний нас хүрэх юм уу.

Profilbild von Тамир
Тамирvor 1 Jahr

Чи болио. Чамаас айж байна. Замын хашлага, явган зам аа хар. Юу ч чаддаггүй биз дээ 😄

Profilbild von П. Манлайням.
П. Манлайням.vor 1 Jahr

18км газар 14 зогсоол арай их бишү даргаа? 1км бүрт зогсох юм уу?

Ähnliche Videos

МОНГОЛЫН ЭМГЭНЭЛТ ТҮҮХ: БЭЭЖИН НУГАСНЫ ДУУЛИАНЫ ЦААНА Монгол Улс төсвөөсөө нэг ч төгрөг зарлагадахгүйгээр зөвхөн хүрэн нүүрсээ худалдан борлуулж метроны нэгдүгээр шугам болон Улаанбаатар хотыг тойрсон 93 км урттай тойрог хэлбэрийн хурдны замтай болох боломжоо яаж, ямар учраас, хэний буруугаас болж алдсаныг та бүхэндээ ярьж өгье.
18:45

МОНГОЛЫН ЭМГЭНЭЛТ ТҮҮХ: БЭЭЖИН НУГАСНЫ ДУУЛИАНЫ ЦААНА Монгол Улс төсвөөсөө нэг ч төгрөг зарлагадахгүйгээр зөвхөн хүрэн нүүрсээ худалдан борлуулж метроны нэгдүгээр шугам болон Улаанбаатар хотыг тойрсон 93 км урттай тойрог хэлбэрийн хурдны замтай болох боломжоо яаж, ямар учраас, хэний буруугаас болж алдсаныг та бүхэндээ ярьж өгье.

Budragchaa Serdamba

25,702 Aufrufe • vor 1 Jahr

Монголчууд бидний өлөн зан 🫣🤦‍♂️ Монгол эмэгтэй Хятад улсад аялаж явах үеэрээ метроны хөдөлгөөнд саад болж зогсоосон хэрэг гарсан байна.
0:34

Монголчууд бидний өлөн зан 🫣🤦‍♂️ Монгол эмэгтэй Хятад улсад аялаж явах үеэрээ метроны хөдөлгөөнд саад болж зогсоосон хэрэг гарсан байна.

Negdel Sanjsuren

31,482 Aufrufe • vor 8 Monaten

"Улаанбаатар Трамвай төсөл"-ийн ТЭЗҮ-ийг боловсруулах ажлын явц 20 хувьтай үргэлжилж байна. Трамвайн эхний шугам "Степпе Арена"-аас Сүхбаатарын талбай хүртэл үргэлжилнэ.
3:42

"Улаанбаатар Трамвай төсөл"-ийн ТЭЗҮ-ийг боловсруулах ажлын явц 20 хувьтай үргэлжилж байна. Трамвайн эхний шугам "Степпе Арена"-аас Сүхбаатарын талбай хүртэл үргэлжилнэ.

NTV

94,725 Aufrufe • vor 1 Jahr

Х.Нямбаатар: Гар дээрх худалдаа, ТҮЦ-үүдийг газар доорх МЕТРОНЫ БУУДАЛД байршуулна‼️
1:02

Х.Нямбаатар: Гар дээрх худалдаа, ТҮЦ-үүдийг газар доорх МЕТРОНЫ БУУДАЛД байршуулна‼️

Мягмартогтох Далай

13,333 Aufrufe • vor 1 Jahr

С.Цэнгүүн: ₮100 тэрбумаар 24 суманд соёлын төв барих шаардлагагүй‼️ Б.Жавхлан: Та УБ хотод төрж өссөн хүүхэд юм шиг байна... Соёлын төв бол сумын ард түмний цугладаг ганц газар байдаг‼️ "Урсгал зардал дотор шаардлагагүй маш олон зардал байна" гэж УИХ-ын гишүүн С.Цэнгүүн хэлэв. Сангийн сайд Б.Жавхлан, Тэргүүн шадар сайд бөгөөд Эдийн засаг, хөгжлийн сайд Л.Гантөмөр нар тайлбар хийлээ. Улсын Их Хурал 🆚 Засгийн Газар
11:15

С.Цэнгүүн: ₮100 тэрбумаар 24 суманд соёлын төв барих шаардлагагүй‼️ Б.Жавхлан: Та УБ хотод төрж өссөн хүүхэд юм шиг байна... Соёлын төв бол сумын ард түмний цугладаг ганц газар байдаг‼️ "Урсгал зардал дотор шаардлагагүй маш олон зардал байна" гэж УИХ-ын гишүүн С.Цэнгүүн хэлэв. Сангийн сайд Б.Жавхлан, Тэргүүн шадар сайд бөгөөд Эдийн засаг, хөгжлийн сайд Л.Гантөмөр нар тайлбар хийлээ. Улсын Их Хурал 🆚 Засгийн Газар

Urantogtokh

31,409 Aufrufe • vor 2 Jahren

Монгол Улсын Засгийн газрын өнөөдрийн хуралдаанаар 2025 оныг Улаанбаатар хотын дэд бүтцийн хөгжлийг дэмжих жил болгон зарлаж, тогтоол баталлаа. Өнөөдөр Улаанбаатар хотод манай улсын нийт хүн амын бараг тал нь амьдарч, ажиллаж байна. Гэтэл бид 600 орчим хүн амьдрахад зориулж, төлөвлөсөн дэд бүтэцтэй, 84 мянган машин зорчих багтаамжтай замын сүлжээтэй хотод аж төрж байна. Түүнээс хойш хэд хэдэн ерөнхий төлөвлөгөө хийсэн боловч хэрэгжилт нь буруу зөрүү явсан. Тиймээс Улаанбаатар хотыг 2040 он хүртэл хөгжүүлэх ерөнхий төлөвлөгөөг ирэх долоо хоногийн Засгийн газрын хуралдаанаар хэлэлцүүлэх гэж байна. Уг төлөвлөгөөтэй холбогдуулж, хотын дэд бүтцийн шинэ төлөвлөлтийг бий болгох, дэд бүтцээс шалтгаалсан түгжрэл, агаар, хөрсний бохирдлыг шийдвэрлэхийн тулд Монгол Улсын Засгийн газар бүрэн бүрэлдэхүүнээрээ Улаанбаатар хотын дэд бүтцийн хөгжлийг дэмжих зорилт дэвшүүлэн ажиллаж байна.
1:53

Монгол Улсын Засгийн газрын өнөөдрийн хуралдаанаар 2025 оныг Улаанбаатар хотын дэд бүтцийн хөгжлийг дэмжих жил болгон зарлаж, тогтоол баталлаа. Өнөөдөр Улаанбаатар хотод манай улсын нийт хүн амын бараг тал нь амьдарч, ажиллаж байна. Гэтэл бид 600 орчим хүн амьдрахад зориулж, төлөвлөсөн дэд бүтэцтэй, 84 мянган машин зорчих багтаамжтай замын сүлжээтэй хотод аж төрж байна. Түүнээс хойш хэд хэдэн ерөнхий төлөвлөгөө хийсэн боловч хэрэгжилт нь буруу зөрүү явсан. Тиймээс Улаанбаатар хотыг 2040 он хүртэл хөгжүүлэх ерөнхий төлөвлөгөөг ирэх долоо хоногийн Засгийн газрын хуралдаанаар хэлэлцүүлэх гэж байна. Уг төлөвлөгөөтэй холбогдуулж, хотын дэд бүтцийн шинэ төлөвлөлтийг бий болгох, дэд бүтцээс шалтгаалсан түгжрэл, агаар, хөрсний бохирдлыг шийдвэрлэхийн тулд Монгол Улсын Засгийн газар бүрэн бүрэлдэхүүнээрээ Улаанбаатар хотын дэд бүтцийн хөгжлийг дэмжих зорилт дэвшүүлэн ажиллаж байна.

Х.Нямбаатар

14,909 Aufrufe • vor 1 Jahr

Хоёр сая орчим хүн амтай Улаанбаатар хотод хөрсний усыг зайлуулах ганцхан станц бий. Тэр нь Хархорины баруун талд байдаг, социйн үед Югослав улсын эрдэмтэд, инженер техникийн ажилчид хийж өгсөн станц. Улаанбаатар хотод 10 орчим цэгт хөрсний усыг зайлуулж, Дунд, Сэлбэ, Туул гол болон бусад инженерийн байгууламж руу жилийн 4 улиралд хөрсний усыг зайлуулах насос станцуудыг байгуулах шаардлагатай. Насос станцгүйн улмаас ААН-үүд бүтээн байгуулалтын ажил хийх боломжгүй болж байна. Ганц жишээ дурдахад, өнгөрсөн баасан гарагт Урт цагааны бүтээн байгуулалтын ажлын геологи хөрсний шинжилгээний талаар ярилцлаа. Хөрснөөс доошоо 1.5 метр ухаад л хөрсний ус гарч байна. Хөрсний усыг зайлуулах гэхээр Урт цагаан орчимд зайлуулж, гадагшлуулах шугам сүлжээ байхгүй. Улаанбаатар хот 1250 км авто замтай ч ердөө 216 км авто зам нь ус зайлуулах системтэй. Үлдсэн 1000 гаруй км зам ус зайлуулах системгүй. Мөн Улаанбаатар хотын нам дор газар суурьшсан айл өрхүүдийн дунд усны зайлуулах систем, шүүрлийн систем болон хөрсний ус зайлуулах систем огт байхгүй. Тиймээс Засгийн газарт хандаж, шийдвэрлүүлэхээр ажиллаж байна.
2:40

Хоёр сая орчим хүн амтай Улаанбаатар хотод хөрсний усыг зайлуулах ганцхан станц бий. Тэр нь Хархорины баруун талд байдаг, социйн үед Югослав улсын эрдэмтэд, инженер техникийн ажилчид хийж өгсөн станц. Улаанбаатар хотод 10 орчим цэгт хөрсний усыг зайлуулж, Дунд, Сэлбэ, Туул гол болон бусад инженерийн байгууламж руу жилийн 4 улиралд хөрсний усыг зайлуулах насос станцуудыг байгуулах шаардлагатай. Насос станцгүйн улмаас ААН-үүд бүтээн байгуулалтын ажил хийх боломжгүй болж байна. Ганц жишээ дурдахад, өнгөрсөн баасан гарагт Урт цагааны бүтээн байгуулалтын ажлын геологи хөрсний шинжилгээний талаар ярилцлаа. Хөрснөөс доошоо 1.5 метр ухаад л хөрсний ус гарч байна. Хөрсний усыг зайлуулах гэхээр Урт цагаан орчимд зайлуулж, гадагшлуулах шугам сүлжээ байхгүй. Улаанбаатар хот 1250 км авто замтай ч ердөө 216 км авто зам нь ус зайлуулах системтэй. Үлдсэн 1000 гаруй км зам ус зайлуулах системгүй. Мөн Улаанбаатар хотын нам дор газар суурьшсан айл өрхүүдийн дунд усны зайлуулах систем, шүүрлийн систем болон хөрсний ус зайлуулах систем огт байхгүй. Тиймээс Засгийн газарт хандаж, шийдвэрлүүлэхээр ажиллаж байна.

Х.Нямбаатар

27,750 Aufrufe • vor 2 Jahren

Монгол Улсын Ерөнхий сайдын ахалсан Нийслэл Улаанбаатар хотын агаарын бохирдлыг бууруулах, дэд бүтцийн бүтээн байгуулалтын төсөл, арга хэмжээг хэрэгжүүлэхэд дэмжлэг үзүүлэх, салбар хоорондын зохицуулалт, шуурхай удирдлагаар хангах Засгийн газрын шуурхай штабын II хуралдаан боллоо. Хуралдаанд ирэх жилүүдэд нийслэл хотод хэрэгжүүлэх томоохон төслүүдийн талаар танилцууллаа. Түгжрэлийг бууруулах чиглэлд 9 төсөл хэрэгжүүлэхээр ажиллаж байна. Үүнээс нэн тэргүүнд метроны бүтээн байгуулалтыг эхлүүлж, гуравдугаар сарын сүүлээр шалгаруулалтыг зарлана. ИБУИНВУ-ын Засгийн газрын 3 тэрбум хүртэлх фунтийн баталгааны хүрээнд банк, санхүүгийн байгууллагуудаас төслийн санхүүжилт авна. Энэ тохиолдолд UKEF Монгол Улсын Засгийн газраас өрийн баталгаа шаардахгүй гэдгээрээ онцлог. Бүтээн байгуулалтын ажлыг энэ ондоо багтааж эхлүүлнэ. Трамвайны эхний шугамын бүтээн байгуулалтын тендерийг дөрөвдүгээр сард багтаан олон улсад нээлттэй зарлана. Чиглэл нь “Steppe arena”-с Сүхбаатарын талбай хүртэл байна. Улаанбаатар хотын шинэ тойрог замын төслийг эхлүүлнэ. Нийт 23.7 км урт уг замыг Наадамчдын замаас эхлүүлж, “Өнөр хороолол”, Баянхошуу, Хайлааст, Чингэлтэй, Долоон буудал, Дарь-Эх, Монель, Чулуун овоо, Туулын хурдны замтай холбоно. Туулын хурдны замын тухайд тендерийг энэ сарын сүүлчээр зарлана. Бид түгжрэл бууруулах ажлын хүрээнд дэд бүтцийн төслүүд хийхээр олон төрлийн судалгаа хийсэн. Туулын хурдны зам, шинэ тойрог зам ашиглалтад орсноор түгжрэл хамгийн багадаа 30 гаруй хувиар буурна. Үүний дараа олон төрөлт нийтийн тээврийн хэрэгсэл буюу метро, трамвай ашиглалтад орж, иргэд үйлчлүүлээд ирэхээр энэ тоо өсөх тооцоолол гарсан.
5:49

Монгол Улсын Ерөнхий сайдын ахалсан Нийслэл Улаанбаатар хотын агаарын бохирдлыг бууруулах, дэд бүтцийн бүтээн байгуулалтын төсөл, арга хэмжээг хэрэгжүүлэхэд дэмжлэг үзүүлэх, салбар хоорондын зохицуулалт, шуурхай удирдлагаар хангах Засгийн газрын шуурхай штабын II хуралдаан боллоо. Хуралдаанд ирэх жилүүдэд нийслэл хотод хэрэгжүүлэх томоохон төслүүдийн талаар танилцууллаа. Түгжрэлийг бууруулах чиглэлд 9 төсөл хэрэгжүүлэхээр ажиллаж байна. Үүнээс нэн тэргүүнд метроны бүтээн байгуулалтыг эхлүүлж, гуравдугаар сарын сүүлээр шалгаруулалтыг зарлана. ИБУИНВУ-ын Засгийн газрын 3 тэрбум хүртэлх фунтийн баталгааны хүрээнд банк, санхүүгийн байгууллагуудаас төслийн санхүүжилт авна. Энэ тохиолдолд UKEF Монгол Улсын Засгийн газраас өрийн баталгаа шаардахгүй гэдгээрээ онцлог. Бүтээн байгуулалтын ажлыг энэ ондоо багтааж эхлүүлнэ. Трамвайны эхний шугамын бүтээн байгуулалтын тендерийг дөрөвдүгээр сард багтаан олон улсад нээлттэй зарлана. Чиглэл нь “Steppe arena”-с Сүхбаатарын талбай хүртэл байна. Улаанбаатар хотын шинэ тойрог замын төслийг эхлүүлнэ. Нийт 23.7 км урт уг замыг Наадамчдын замаас эхлүүлж, “Өнөр хороолол”, Баянхошуу, Хайлааст, Чингэлтэй, Долоон буудал, Дарь-Эх, Монель, Чулуун овоо, Туулын хурдны замтай холбоно. Туулын хурдны замын тухайд тендерийг энэ сарын сүүлчээр зарлана. Бид түгжрэл бууруулах ажлын хүрээнд дэд бүтцийн төслүүд хийхээр олон төрлийн судалгаа хийсэн. Туулын хурдны зам, шинэ тойрог зам ашиглалтад орсноор түгжрэл хамгийн багадаа 30 гаруй хувиар буурна. Үүний дараа олон төрөлт нийтийн тээврийн хэрэгсэл буюу метро, трамвай ашиглалтад орж, иргэд үйлчлүүлээд ирэхээр энэ тоо өсөх тооцоолол гарсан.

Х.Нямбаатар

11,666 Aufrufe • vor 1 Jahr

Д.Жаргалсайхан: " Туулын хурдны замыг би ойлгохгүй байгаа. Дэлхийн олон оронд явж байхад голоо хөндлөн огтолсон гүүрэн замуудыг л харснаас биш, голоо дагуулж барьсан урт замыг харж байгаагүй. Мэргэжилтнүүд нь тооцоо судалгаагаа ойлгомжтой тайлбарлах ёстой. Нэг намын Засгийн газар ажиллаж байгаа ч эв найрамдал муу байна. "
4:11

Д.Жаргалсайхан: " Туулын хурдны замыг би ойлгохгүй байгаа. Дэлхийн олон оронд явж байхад голоо хөндлөн огтолсон гүүрэн замуудыг л харснаас биш, голоо дагуулж барьсан урт замыг харж байгаагүй. Мэргэжилтнүүд нь тооцоо судалгаагаа ойлгомжтой тайлбарлах ёстой. Нэг намын Засгийн газар ажиллаж байгаа ч эв найрамдал муу байна. "

Баагий🇲🇳🇺🇸🇮🇱🇺🇦

10,659 Aufrufe • vor 4 Monaten

Нийслэлийн хэмжээнд 2025 онд 104.4 км урт авто зам, замын байгууламжийг шинэчлэхээр төлөвлөсөн. Өнөөдрийн байдлаар гүйцэтгэл 96 хувь буюу 100.9 км урт замыг шинэчилж дууслаа.
0:35

Нийслэлийн хэмжээнд 2025 онд 104.4 км урт авто зам, замын байгууламжийг шинэчлэхээр төлөвлөсөн. Өнөөдрийн байдлаар гүйцэтгэл 96 хувь буюу 100.9 км урт замыг шинэчилж дууслаа.

Х.Нямбаатар

10,923 Aufrufe • vor 10 Monaten

Х.Нямбаатар: Улаанбаатар хотын гудамжаар дүүрэн нэгдүгээр эгнээнд машинууд хөдөлгөөн хаагаад зогсож байна. 1 км замыг 4 тэрбум төгрөгөөр шугам сүлжээтэй нь өргөсгөж байгаа. Гэтэл өргөсгөсөн эгнээн дээр хэдэн нөхөд бүтэн өдөржин машинаа тавьчихна. Энэ зөв үү? Хоёрхон эгнээ урсгалтай зам дээр нэг эгнээг нь машины зогсоол болгочихсон.
2:15

Х.Нямбаатар: Улаанбаатар хотын гудамжаар дүүрэн нэгдүгээр эгнээнд машинууд хөдөлгөөн хаагаад зогсож байна. 1 км замыг 4 тэрбум төгрөгөөр шугам сүлжээтэй нь өргөсгөж байгаа. Гэтэл өргөсгөсөн эгнээн дээр хэдэн нөхөд бүтэн өдөржин машинаа тавьчихна. Энэ зөв үү? Хоёрхон эгнээ урсгалтай зам дээр нэг эгнээг нь машины зогсоол болгочихсон.

Мягмартогтох Далай

11,485 Aufrufe • vor 1 Jahr

Бид Улаанбаатар хотын авто замын түгжрэлийг бууруулах, гэр хорооллыг орон сууцжуулах хуулийг батлуулсан. Үүнтэй холбоотойгоор НИТХ-аар авто зам дээр явах нийт машины дээд хязгаарыг тогтоосон шийдвэрийг гаргуулахаар ажиллаж байна. Манай хотын 3-р ерөнхий төлөвлөгөөг хийсэн зөвлөлтийн мэргэжилтнүүд Улаанбаатар хот 85 мянган машин явна гэдэг тооцооллоор хийсэн. Гэтэл өнөөдөр Улаанбаатар хотод 720 мянган машин байна. Өдөрт оргил ачааллын үеэр дээд тал нь 500 гаруй мянган машин хөдөлгөөнд оролцож байгаа гэсэн тооцоо гарсан. Бид сүүлийн 10 жилийн хугацаанд автозамын сүлжээг 25 хувиар нэмэгдүүлсэн. Гэвч эцсийн дүндээ зам нэмж бариад түгжрэлийг шийдэхгүй гэдэг нь харагдаж байна. Тиймээс нийтийн тээврийг хөгжүүлэх, метроны төслийг хэрэгжүүлнэ.
1:08

Бид Улаанбаатар хотын авто замын түгжрэлийг бууруулах, гэр хорооллыг орон сууцжуулах хуулийг батлуулсан. Үүнтэй холбоотойгоор НИТХ-аар авто зам дээр явах нийт машины дээд хязгаарыг тогтоосон шийдвэрийг гаргуулахаар ажиллаж байна. Манай хотын 3-р ерөнхий төлөвлөгөөг хийсэн зөвлөлтийн мэргэжилтнүүд Улаанбаатар хот 85 мянган машин явна гэдэг тооцооллоор хийсэн. Гэтэл өнөөдөр Улаанбаатар хотод 720 мянган машин байна. Өдөрт оргил ачааллын үеэр дээд тал нь 500 гаруй мянган машин хөдөлгөөнд оролцож байгаа гэсэн тооцоо гарсан. Бид сүүлийн 10 жилийн хугацаанд автозамын сүлжээг 25 хувиар нэмэгдүүлсэн. Гэвч эцсийн дүндээ зам нэмж бариад түгжрэлийг шийдэхгүй гэдэг нь харагдаж байна. Тиймээс нийтийн тээврийг хөгжүүлэх, метроны төслийг хэрэгжүүлнэ.

Х.Нямбаатар

34,586 Aufrufe • vor 2 Jahren

УБ хотын магистрал шугамуудыг туннелийн системд шилжүүлэх ажлыг үргэлжлүүлэн үе шаттайгаар хэрэгжүүлнэ. Ингэснээр бидний хэлж заншсанаар жил болгон алт ухаж байгаа юм шиг гэгддэг газар ухаж зам хааж иргэдэд төвөг чирэгдэл учруулдаг, хотын амьдралын хэмнэлийг алдагдуулдаг байдал үгүй болно. УБ хотын замын хөдөлгөөний өндөр ачаалалтай зарим байршлуудад дулааны шугам сүлжээ засварлах, шинэчлэх урсгал ажлууд хуваарийн дагуу хийгдэж байгаатай холбогдуулан эдгээр замуудыг хааж байгаа. Энэ хэрээр хөдөлгөөний эрчим буурч түгжрэл нэмэгдэнэ. Иргэд, олон нийт бидний ажлыг ойлгож, дэмжиж хүлээцтэй байна гэдэгт итгэж байна.
10:43

УБ хотын магистрал шугамуудыг туннелийн системд шилжүүлэх ажлыг үргэлжлүүлэн үе шаттайгаар хэрэгжүүлнэ. Ингэснээр бидний хэлж заншсанаар жил болгон алт ухаж байгаа юм шиг гэгддэг газар ухаж зам хааж иргэдэд төвөг чирэгдэл учруулдаг, хотын амьдралын хэмнэлийг алдагдуулдаг байдал үгүй болно. УБ хотын замын хөдөлгөөний өндөр ачаалалтай зарим байршлуудад дулааны шугам сүлжээ засварлах, шинэчлэх урсгал ажлууд хуваарийн дагуу хийгдэж байгаатай холбогдуулан эдгээр замуудыг хааж байгаа. Энэ хэрээр хөдөлгөөний эрчим буурч түгжрэл нэмэгдэнэ. Иргэд, олон нийт бидний ажлыг ойлгож, дэмжиж хүлээцтэй байна гэдэгт итгэж байна.

Х.Нямбаатар

30,281 Aufrufe • vor 2 Jahren

Ерөнхий сайдын асуулгын цаг. Сэдэв: “Амьжиргааны өртөг-Бодит орлого” ✅1990 онд Вьетнам улсын ядуурлын түвшин ≈ 60% байхад Монголынх ≈ 33 % байж. Гэтэл өнөөдөр Вьетнам улсын ядуурлын түвшин ≈ 4 % болж 15 дахин буурсан байхад Монгол Улс ≈ 27%-тай болж ≈1.2 дахин л буурч. Өнгөрсөн 35 жилийн 71%-д нь МАН засагласан. ✅Иргэд нийт орлогынхоо ихэнх хувийг хоол хүнсэндээ зарцуулж байгаа бол амьжиргааны түвшин доогуур байна гэсэн үг. Монголд 418000 төгрөгөөс доош орлоготой хүн 1 сая орчим байна. Өөрөөр хэлбэл, Монгол иргэдийн 1/3 нь амьжиргааны түвшнээс доогуур орлоготой байна гэдэг нь хоол хүнснээс өөрөөр шинэ хувцас хунар авах, үзвэр үзэх, аялж зарцуулах мөнгөгүй гэсэн таамаглал байна. ✅Асуулт: Амьжиргааны түвшин тодорхойлдог Энгелийн коэффициент Монголд хэд вэ? Өөрөөр хэлбэл, иргэд нийт орлогынхоо хэдэн хувийг хоол хүнсэнд зарцуулж байгааг Засгийн газар тооцоолж гаргадаг уу?
3:13

Ерөнхий сайдын асуулгын цаг. Сэдэв: “Амьжиргааны өртөг-Бодит орлого” ✅1990 онд Вьетнам улсын ядуурлын түвшин ≈ 60% байхад Монголынх ≈ 33 % байж. Гэтэл өнөөдөр Вьетнам улсын ядуурлын түвшин ≈ 4 % болж 15 дахин буурсан байхад Монгол Улс ≈ 27%-тай болж ≈1.2 дахин л буурч. Өнгөрсөн 35 жилийн 71%-д нь МАН засагласан. ✅Иргэд нийт орлогынхоо ихэнх хувийг хоол хүнсэндээ зарцуулж байгаа бол амьжиргааны түвшин доогуур байна гэсэн үг. Монголд 418000 төгрөгөөс доош орлоготой хүн 1 сая орчим байна. Өөрөөр хэлбэл, Монгол иргэдийн 1/3 нь амьжиргааны түвшнээс доогуур орлоготой байна гэдэг нь хоол хүнснээс өөрөөр шинэ хувцас хунар авах, үзвэр үзэх, аялж зарцуулах мөнгөгүй гэсэн таамаглал байна. ✅Асуулт: Амьжиргааны түвшин тодорхойлдог Энгелийн коэффициент Монголд хэд вэ? Өөрөөр хэлбэл, иргэд нийт орлогынхоо хэдэн хувийг хоол хүнсэнд зарцуулж байгааг Засгийн газар тооцоолж гаргадаг уу?

Жудагийн Баярмаа🇲🇳

12,701 Aufrufe • vor 8 Monaten

Л.Энх-Амгалан: Улаанбаатар хотод хэд хэдэн China Town байна. Тэнд хар тамхи, хүн худалдаалах наймаа хамаг болж бүтэхгүй юм тэнд чинь болж байна. Энэ 100 айлд очиж үзсэн үү. Тэнд Монгол хүн амьдарч байгаа юм уу?
1:24

Л.Энх-Амгалан: Улаанбаатар хотод хэд хэдэн China Town байна. Тэнд хар тамхи, хүн худалдаалах наймаа хамаг болж бүтэхгүй юм тэнд чинь болж байна. Энэ 100 айлд очиж үзсэн үү. Тэнд Монгол хүн амьдарч байгаа юм уу?

kuul anai❤️‍🔥

32,631 Aufrufe • vor 1 Jahr

П.Батчимэг: Ч.Номин Соёлын сайд байхдаа зориулалт бусаар авсан $20 саяаа гадаад компани руу шилжүүлсэн гэсэн шуугиан тасраагүй байна. Өөрийнхөө хувийн хаягийг хөгжүүлсэн, хоолны мөнгө гаргуулсан гэх мэдээлэл гарсан. Ийм зохисгүй үйлдэл хийж байсан хүний нэр шинэ Засгийн газрын бүтцэд орж байгаад гайхаж байна.
1:21

П.Батчимэг: Ч.Номин Соёлын сайд байхдаа зориулалт бусаар авсан $20 саяаа гадаад компани руу шилжүүлсэн гэсэн шуугиан тасраагүй байна. Өөрийнхөө хувийн хаягийг хөгжүүлсэн, хоолны мөнгө гаргуулсан гэх мэдээлэл гарсан. Ийм зохисгүй үйлдэл хийж байсан хүний нэр шинэ Засгийн газрын бүтцэд орж байгаад гайхаж байна.

NTV

10,072 Aufrufe • vor 4 Monaten

П.Мөнхжаргал: Манайх шинэ онгоцоо аваад жил орчим болж байна. 136 хүний суудалтай Бразилд үйлдвэрлэсэн хөлөг авсан. Сүүлд авсан онгоцоо сул зогсоохгүй олон нислэг үйлдэх хүсэлтэй байна. ОУ нислэгийн сезон эхлэх гэж байхад бидний хүсэлтэд албаныхан хариу өгөхгүй хугацаа алдсаар байна. Шинэ чиглэл нээх, агаарын хөлөг авна гэдэг нь эрсдэл. Бид ч ямартай ч олдоо байгаа стандартыг ахиулж шинээр 2 агаарын хөлөг авсан. Шинэ нислэг, чиглэл цөөн хүнтэй явах зардлаа хаахгүй байх гэсэн эдийн засгийн эрсдэл өндөр. Вьетнам, БНХАУ зэрэг олон улсад шинэ чиглэлийн нислэгтээ татаас олгодог.
2:40

П.Мөнхжаргал: Манайх шинэ онгоцоо аваад жил орчим болж байна. 136 хүний суудалтай Бразилд үйлдвэрлэсэн хөлөг авсан. Сүүлд авсан онгоцоо сул зогсоохгүй олон нислэг үйлдэх хүсэлтэй байна. ОУ нислэгийн сезон эхлэх гэж байхад бидний хүсэлтэд албаныхан хариу өгөхгүй хугацаа алдсаар байна. Шинэ чиглэл нээх, агаарын хөлөг авна гэдэг нь эрсдэл. Бид ч ямартай ч олдоо байгаа стандартыг ахиулж шинээр 2 агаарын хөлөг авсан. Шинэ нислэг, чиглэл цөөн хүнтэй явах зардлаа хаахгүй байх гэсэн эдийн засгийн эрсдэл өндөр. Вьетнам, БНХАУ зэрэг олон улсад шинэ чиглэлийн нислэгтээ татаас олгодог.

Graph.mn

11,397 Aufrufe • vor 5 Monaten

Өнөө жилийн зам засвар, шинэчлэлийн ажлууд эхэлж байна. Зуслан чиглэлд зорчих хөдөлгөөн ихсэхээс урьтаж, Бэлхээс Сэлхийн эцэс хүртэлх 4.3 км авто замыг шинэчилж, өнөөдөр хөдөлгөөнийг нээлээ. Явган замыг сайжруулж, гэрэлтүүлгийг шинээр хийнэ. Нийслэлийн залуус өнгөрсөн онд 233 км урт замыг шинэчилсэн. Энэ онд 85.8 км замыг шинэчлэхээр төлөвлөж, ийнхүү эхнээс нь нээлээ.
1:09

Өнөө жилийн зам засвар, шинэчлэлийн ажлууд эхэлж байна. Зуслан чиглэлд зорчих хөдөлгөөн ихсэхээс урьтаж, Бэлхээс Сэлхийн эцэс хүртэлх 4.3 км авто замыг шинэчилж, өнөөдөр хөдөлгөөнийг нээлээ. Явган замыг сайжруулж, гэрэлтүүлгийг шинээр хийнэ. Нийслэлийн залуус өнгөрсөн онд 233 км урт замыг шинэчилсэн. Энэ онд 85.8 км замыг шинэчлэхээр төлөвлөж, ийнхүү эхнээс нь нээлээ.

Х.Нямбаатар

20,531 Aufrufe • vor 2 Monaten