正在加载视频...

视频加载失败

加载此视频时出现问题。这可能是由于临时网络问题，或视频可能不可用。

ميناء خورفكان. يتجه إلى العالمية. مع ميناء الفجيرة. المطلان على بحر العرب. مما يجعلهما منفذ نحو المحيط. ارتفاع عدد السفن ارتفاع كبير خلال الفترة الحالية. و سترتفع مستقبلا. 🇦🇪

عتيق سيف السويدي

76,125 subscribers

10,855 次观看 • 1 个月前 •via X (Twitter)

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

0 条评论

暂无评论

原始帖子的评论将显示在这里

相关视频

مراسل الإخبارية عبد الله بن شهران: - ارتفاع نسبة المناولة في ميناء جدة الإسلامي بأكثر من 20.89% - الطاقة الاستيعابية الأسبوعية تتجاوز 100 ألف حاوية - تستقبل 41 رافعة عددا كبيرا من السفن خلال الفترة الحالية - عبور أكثر من 52 ألف شاحنة إلى دول الخليج ضمن مبادرات وزارة النقل

مراسل الإخبارية عبد الله بن شهران: - ارتفاع نسبة المناولة في ميناء جدة الإسلامي بأكثر من 20.89% - الطاقة الاستيعابية الأسبوعية تتجاوز 100 ألف حاوية - تستقبل 41 رافعة عددا كبيرا من السفن خلال الفترة الحالية - عبور أكثر من 52 ألف شاحنة إلى دول الخليج ضمن مبادرات وزارة النقل

الإخبارية - اقتصاد

12,628 次观看 • 5 个月前

🔴السعودية تعزز مرونة صادراتها النفطية رغم التحديات رفعت المملكة العربية السعودية صادراتها من النفط عبر البحر الأحمر إلى نحو 4 ملايين برميل يومياً عبر ميناء ينبع، في قفزة كبيرة تعكس قدرة المملكة على التكيّف مع اضطرابات الإمدادات العالمية. وحققت السعودية العربية ايرادات ضخمة من ذلك بالتزامن مع ارتفاع اسعار النفط.

🔴السعودية تعزز مرونة صادراتها النفطية رغم التحديات رفعت المملكة العربية السعودية صادراتها من النفط عبر البحر الأحمر إلى نحو 4 ملايين برميل يومياً عبر ميناء ينبع، في قفزة كبيرة تعكس قدرة المملكة على التكيّف مع اضطرابات الإمدادات العالمية. وحققت السعودية العربية ايرادات ضخمة من ذلك بالتزامن مع ارتفاع اسعار النفط.

الصين بالعربية

56,612 次观看 • 4 个月前

مراسل الإخبارية عبد الله بن شهران: - ميناء جدة الإسلامي يسجل ارتفاعا كبيرا في الخدمات اللوجستية مع إضافة 3 رافعات جديدة ليصل الإجمالي إلى 41 رافعة - تحسن ملحوظ في مناولة الحاويات خلال الفترة الماضية بنسبة تجاوزت 20 % مقارنة بالعام الماضي مع استمرار العمل بكفاءة وتقليل زمن بقاء السفن على الأرصفة - الميناء يمتد على مساحة 12.5 كم² ويضم 62 رصيفا ومنطقتين خاصتين للحاويات ليكون البوابة الرئيسية لواردات وصادرات المملكة على ساحل البحر الأحمر

مراسل الإخبارية عبد الله بن شهران: - ميناء جدة الإسلامي يسجل ارتفاعا كبيرا في الخدمات اللوجستية مع إضافة 3 رافعات جديدة ليصل الإجمالي إلى 41 رافعة - تحسن ملحوظ في مناولة الحاويات خلال الفترة الماضية بنسبة تجاوزت 20 % مقارنة بالعام الماضي مع استمرار العمل بكفاءة وتقليل زمن بقاء السفن على الأرصفة - الميناء يمتد على مساحة 12.5 كم² ويضم 62 رصيفا ومنطقتين خاصتين للحاويات ليكون البوابة الرئيسية لواردات وصادرات المملكة على ساحل البحر الأحمر

الإخبارية - اقتصاد

16,630 次观看 • 5 个月前

الرئيس التنفيذي لشركة بن داود القابضة أحمد بن داود لـ "العربية Business": 📌 التراجع الطفيف في صافي الربح يعود إلى زيادة الاستثمارات التي قامت بها الشركة خلال العام 2025 📌 زيادة الاستثمارات رفعت المصاريف التشغيلية على المدى القصير لكنها تهدف إلى تحقيق نمو مستدام مستقبلاً 📌 نركز على تنمية القطاعات ذات الربحية الأعلى ودمجها ضمن منظومة الأعمال الحالية 📌 عدد متاجر السوبرماركت وصل إلى 104 متاجر حالياً، فيما بلغ عدد الصيدليات نحو 210 فروع مع خطة لافتتاح 35 إلى 40 صيدلية جديدة خلال 2026 📌 برنامج الولاء يضم أكثر من 11 مليون عميل مسجل مما يوفر بيانات مهمة عن سلوك المستهلك ناصر الطيبي * Naser El Tibi #جرس_الإغلاق #العربية_Business

الرئيس التنفيذي لشركة بن داود القابضة أحمد بن داود لـ "العربية Business": 📌 التراجع الطفيف في صافي الربح يعود إلى زيادة الاستثمارات التي قامت بها الشركة خلال العام 2025 📌 زيادة الاستثمارات رفعت المصاريف التشغيلية على المدى القصير لكنها تهدف إلى تحقيق نمو مستدام مستقبلاً 📌 نركز على تنمية القطاعات ذات الربحية الأعلى ودمجها ضمن منظومة الأعمال الحالية 📌 عدد متاجر السوبرماركت وصل إلى 104 متاجر حالياً، فيما بلغ عدد الصيدليات نحو 210 فروع مع خطة لافتتاح 35 إلى 40 صيدلية جديدة خلال 2026 📌 برنامج الولاء يضم أكثر من 11 مليون عميل مسجل مما يوفر بيانات مهمة عن سلوك المستهلك ناصر الطيبي * Naser El Tibi #جرس_الإغلاق #العربية_Business

العربية Business

12,044 次观看 • 5 个月前

الشروخ التي تظهر في منتصف بيت الدرج الممتد إلى السطح، وتحديدًا عند منسوب سقف الطابق الأخير، غالبًا ما تكون ناتجة عن عدم تنفيذ الجسر المقلوب أسفل البلوك الملاصق لبلاط السطح. فعند تمدد البلاط نتيجة تغير درجات الحرارة، يدفع الجدار نحو الداخل، مما يؤدي إلى ظهور شرخ في منتصف بيت الدرج، غالبًا على ارتفاع نحو 170 سم إلى 200سم فوق استراحة منتصف الطابق. إذا كان هذا هو الشرخ الوحيد، ولا توجد شروخ أخرى مصاحبة، أو علامات هبوط في بلاط السطح، فإن الوضع – بإذن الله – لا يدعو للقلق. لكن، يُنصح بمراقبة الشرخ خلال الفترة القادمة، وفي حال ظهرت شروخ جديدة أو تطور الشرخ القائم، يُستحسن استدعاء مهندس مدني لمعاينة الشروخ على أرض الواقع.

الشروخ التي تظهر في منتصف بيت الدرج الممتد إلى السطح، وتحديدًا عند منسوب سقف الطابق الأخير، غالبًا ما تكون ناتجة عن عدم تنفيذ الجسر المقلوب أسفل البلوك الملاصق لبلاط السطح. فعند تمدد البلاط نتيجة تغير درجات الحرارة، يدفع الجدار نحو الداخل، مما يؤدي إلى ظهور شرخ في منتصف بيت الدرج، غالبًا على ارتفاع نحو 170 سم إلى 200سم فوق استراحة منتصف الطابق. إذا كان هذا هو الشرخ الوحيد، ولا توجد شروخ أخرى مصاحبة، أو علامات هبوط في بلاط السطح، فإن الوضع – بإذن الله – لا يدعو للقلق. لكن، يُنصح بمراقبة الشرخ خلال الفترة القادمة، وفي حال ظهرت شروخ جديدة أو تطور الشرخ القائم، يُستحسن استدعاء مهندس مدني لمعاينة الشروخ على أرض الواقع.

مهندس عبدالغني الجند

70,509 次观看 • 1 年前

📌 في عام 1977، أبحرت سفينة دجلة السومرية بطاقم يقوده عالم نرويجي في رحلة أسطورية من أهوار قضاء القرنة وشط العرب في محافظة البصرة جنوب العراق متوجهة عبر الخليج وباقي بحار العالم لإثبات أنها لم تكن حواجز أمام الاتصال بين الحضارات القديمة.وتعود مبادرة هذه الرحلة إلى العالم الأنثروبولوجي النرويجي "ثور هيردال" الذي بنى سفينة من القصب والبردي بمدينة القرنة في البصرة، معتمدا على مخططات السفن السومرية القديمة.وبعد فترة من العناء لعدة أشهر استطاع هيردال بناء السفينة من قصب البردي وسماها "دجلة" (Tigris) وأبحر بها من "القرنة" إلى الخليج وبحر العرب، ومن ثم إلى كراتشي وعاد إلى الغرب في المحيط الهندي حتى رسا بها في ميناء جيبوتي، حيث أشعل فيها النيران قبل أن يكمل رحلته المخططة، بعد أن قطع نحو 6800 كيلومتر في 143 يوما.

📌 في عام 1977، أبحرت سفينة دجلة السومرية بطاقم يقوده عالم نرويجي في رحلة أسطورية من أهوار قضاء القرنة وشط العرب في محافظة البصرة جنوب العراق متوجهة عبر الخليج وباقي بحار العالم لإثبات أنها لم تكن حواجز أمام الاتصال بين الحضارات القديمة.وتعود مبادرة هذه الرحلة إلى العالم الأنثروبولوجي النرويجي "ثور هيردال" الذي بنى سفينة من القصب والبردي بمدينة القرنة في البصرة، معتمدا على مخططات السفن السومرية القديمة.وبعد فترة من العناء لعدة أشهر استطاع هيردال بناء السفينة من قصب البردي وسماها "دجلة" (Tigris) وأبحر بها من "القرنة" إلى الخليج وبحر العرب، ومن ثم إلى كراتشي وعاد إلى الغرب في المحيط الهندي حتى رسا بها في ميناء جيبوتي، حيث أشعل فيها النيران قبل أن يكمل رحلته المخططة، بعد أن قطع نحو 6800 كيلومتر في 143 يوما.

kosovi

19,896 次观看 • 1 年前

🔴 ماذا لو قرر الحوثيون المشاركة مع إيران في الحرب؟ سيصبح التأثير أكبر مما يتوقعه الكثيرون ▪️مضيق باب المندب المضيق هو شريان حيوي للتجارة العالمية بأكملها، والحوثيون قد يقوموا بتعطيله بالصواريخ والطائرات المسيرة، وستكون النتيجة المتوقعة ارتفاع حاد في تكاليف الشحن العالمية، ومعها زيادة أسعار النفط والغاز والسلع الأساسية عالمياً حتى لو حاولت الدول الكبرى حماية الممر بأساطيلها، فان التأمين على السفن سيكون باهظاً، وقد يدفع الشركات إلى تجنب المنطقة تماماً ▪️اليمنيين المتضرر الأكبر محتمل أن يكون اليمنيين العاديين لان اليمن ككل سيواجه ضغطاً أشد وقد يتحول لحصار بحري أو ضربات أوسع، والاقتصاد اليمني المنهار أصلاً سيتدهور أكثر، مما يعني أن المواطنين في صنعاء أو الحديدة هم من سيدفعون الثمن الباهظ، وليس أحداً في طهران. في النهاية التأثير سيكون داخلي وايضاً على العالم كله

🔴 ماذا لو قرر الحوثيون المشاركة مع إيران في الحرب؟ سيصبح التأثير أكبر مما يتوقعه الكثيرون ▪️مضيق باب المندب المضيق هو شريان حيوي للتجارة العالمية بأكملها، والحوثيون قد يقوموا بتعطيله بالصواريخ والطائرات المسيرة، وستكون النتيجة المتوقعة ارتفاع حاد في تكاليف الشحن العالمية، ومعها زيادة أسعار النفط والغاز والسلع الأساسية عالمياً حتى لو حاولت الدول الكبرى حماية الممر بأساطيلها، فان التأمين على السفن سيكون باهظاً، وقد يدفع الشركات إلى تجنب المنطقة تماماً ▪️اليمنيين المتضرر الأكبر محتمل أن يكون اليمنيين العاديين لان اليمن ككل سيواجه ضغطاً أشد وقد يتحول لحصار بحري أو ضربات أوسع، والاقتصاد اليمني المنهار أصلاً سيتدهور أكثر، مما يعني أن المواطنين في صنعاء أو الحديدة هم من سيدفعون الثمن الباهظ، وليس أحداً في طهران. في النهاية التأثير سيكون داخلي وايضاً على العالم كله

عائشة السيد - Aisha AlSayed

12,160 次观看 • 5 个月前

الرئيس التنفيذي لشركة التصنيع الوطنية فواز الفواز في مقابلة مع "العربية Business": 📌 أسعار معظم منتجاتنا تراجعت بين 3% إلى 9% على أساس سنوي 📌 تراجع أرباح بعض الشركات الزميلة مثل "ترونكس " بنسبة 5% إلى 10% بسبب انخفاض الأسعار والمبيعات 📌 لم يتم تسجيل مخصصات مقابل انخفاض الاستثمارات في الشركات الزميلة خلال الفترة الحالية 📌 توقعات صعبة لبقية العام مع استمرار التحديات وعدم اليقين في الأسواق العالمية 📌 قد تستمر الخسائر في النصف الثاني من العام إذا استمرت الأوضاع كما هي 📌 نجحنا في إعادة هيكلة القروض وخفضت حجم الدين بنحو مليار ريال مع تحسين تكاليف التمويل بنسبة 30% 📌 خفض الفائدة مستقبلاً قد يخفض التكاليف بحوالي 15 مليون ريال 📌 حوالي 50% من القروض الحالية للشركة مغطاة ببرامج تثبيت الفائدة، مما يقلل أثر انخفاض الفائدة على كامل الدين 📌 نعمل على برنامج لشراء أسهم خزينة بقيمة 67 مليون سهم، ومن المتوقع إطلاقه خلال الشهرين القادمين TASNEE | التصنيع Lara Habib Chamat لارا حبيب شامات #جرس_الإغلاق #العربية_Business

الرئيس التنفيذي لشركة التصنيع الوطنية فواز الفواز في مقابلة مع "العربية Business": 📌 أسعار معظم منتجاتنا تراجعت بين 3% إلى 9% على أساس سنوي 📌 تراجع أرباح بعض الشركات الزميلة مثل "ترونكس " بنسبة 5% إلى 10% بسبب انخفاض الأسعار والمبيعات 📌 لم يتم تسجيل مخصصات مقابل انخفاض الاستثمارات في الشركات الزميلة خلال الفترة الحالية 📌 توقعات صعبة لبقية العام مع استمرار التحديات وعدم اليقين في الأسواق العالمية 📌 قد تستمر الخسائر في النصف الثاني من العام إذا استمرت الأوضاع كما هي 📌 نجحنا في إعادة هيكلة القروض وخفضت حجم الدين بنحو مليار ريال مع تحسين تكاليف التمويل بنسبة 30% 📌 خفض الفائدة مستقبلاً قد يخفض التكاليف بحوالي 15 مليون ريال 📌 حوالي 50% من القروض الحالية للشركة مغطاة ببرامج تثبيت الفائدة، مما يقلل أثر انخفاض الفائدة على كامل الدين 📌 نعمل على برنامج لشراء أسهم خزينة بقيمة 67 مليون سهم، ومن المتوقع إطلاقه خلال الشهرين القادمين TASNEE | التصنيع Lara Habib Chamat لارا حبيب شامات #جرس_الإغلاق #العربية_Business

العربية Business

63,525 次观看 • 1 年前

#عاجل عملية "درع الأفق": خلال 12 ساعة - تم تحقيق السيطرة العملياتية على 42 قطعة بحرية حاولت خرق الحصار البحري الأمني على قطاع غزة ⭕️في نشاط استمر نحو 12 ساعة، أحبطت قوات سلاح البحرية بشكل متزامن محاولة اختراق واسعة لمئات المبحرين على متن 42 قطعة بحرية أعلنوا نيتهم اختراق الطوق البحري القانوني المفروض على قطاع غزة. ⭕️لقد شارك في النشاط العسكري عدد كبير من قوات سلاح البحرية، من بينها مقاتلو الكوماندوز البحري "شاييطت 13"، "شاييطت 3"، أسطول الزوارق الصاروخية، وغيرها من الوحدات القتالية أخرى في سلاح البحرية. ⭕️بعد عملية الاستيلاء على السفن، تم نقل المشاركين بأمان إلى ميناء أشدود لمواصلة المتابعة من قبل شرطة إسرائيل. ⭕️خلال العملية حضر رئيس الأركان الجنرال ايال زامير في مقر قيادة سلاح البحرية وأبدى في ختامها تقديره الكبير لقائد سلاح البحرية الذي أشرف على العملية من عرض البحر والى منتسبيه على الأداء المميز وغير المسبوق. ⭕️جيش الدفاع سيواصل فرض الطوق البحري الأمني حول قطاع غزة بحزم وإصرار.

#عاجل عملية "درع الأفق": خلال 12 ساعة - تم تحقيق السيطرة العملياتية على 42 قطعة بحرية حاولت خرق الحصار البحري الأمني على قطاع غزة ⭕️في نشاط استمر نحو 12 ساعة، أحبطت قوات سلاح البحرية بشكل متزامن محاولة اختراق واسعة لمئات المبحرين على متن 42 قطعة بحرية أعلنوا نيتهم اختراق الطوق البحري القانوني المفروض على قطاع غزة. ⭕️لقد شارك في النشاط العسكري عدد كبير من قوات سلاح البحرية، من بينها مقاتلو الكوماندوز البحري "شاييطت 13"، "شاييطت 3"، أسطول الزوارق الصاروخية، وغيرها من الوحدات القتالية أخرى في سلاح البحرية. ⭕️بعد عملية الاستيلاء على السفن، تم نقل المشاركين بأمان إلى ميناء أشدود لمواصلة المتابعة من قبل شرطة إسرائيل. ⭕️خلال العملية حضر رئيس الأركان الجنرال ايال زامير في مقر قيادة سلاح البحرية وأبدى في ختامها تقديره الكبير لقائد سلاح البحرية الذي أشرف على العملية من عرض البحر والى منتسبيه على الأداء المميز وغير المسبوق. ⭕️جيش الدفاع سيواصل فرض الطوق البحري الأمني حول قطاع غزة بحزم وإصرار.

افيخاي ادرعي

56,062 次观看 • 11 个月前

الإمارات 🇦🇪 جننت إيران من ناحية الدفاعات الجوية 🤣🫵🏼وايران تعرف قوة دولة الامارات وجننت العالم من خلال الصفقات المليارية اليوم الصبح …. 🤣🫵🏼 نضحك على إيران في مجالسنا 🇮🇷🤣🤣🤣🤣🫵🏼 بداية نهاية النظام الإيراني بأمر من الإمارات 🇦🇪 تدمير 7645 مبنى في أنحاء البلاد حتى بدء سريان الهدنة الحالية، في وقت قدرت فيه إيران خسائرها المباشرة وغير المباشرة بنحو 270 مليار دولار، المنظومة الأمنية للنظام هشة إلى حد كبير. إيران بعد 60 يوماً من الحرب...انهيار وقيادة متصدعة لدرجة ماعندهم رئيس ثقة 🤣 نظام الملالي يواجه مأزقاً استراتيجياً كبيرا: تراجع قدرته على الردع العسكري من جهة وفشل العدوان على دول الخليج من جهة أخرى تقوم الإدارة الأمريكية باستنزاف كامل لنظام 🇮🇷 تخبط النظام الإيراني في قبول دخول المفاوضات، ارتفاع التضخم في إيران 🇮🇷 واتساع رقعة الفقر، كما أن الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية ستترك آثاراً اجتماعية عميقة، قد تدفع نحو مليوني شخص إضافي إلى دائرة الفقر

الإمارات 🇦🇪 جننت إيران من ناحية الدفاعات الجوية 🤣🫵🏼وايران تعرف قوة دولة الامارات وجننت العالم من خلال الصفقات المليارية اليوم الصبح …. 🤣🫵🏼 نضحك على إيران في مجالسنا 🇮🇷🤣🤣🤣🤣🫵🏼 بداية نهاية النظام الإيراني بأمر من الإمارات 🇦🇪 تدمير 7645 مبنى في أنحاء البلاد حتى بدء سريان الهدنة الحالية، في وقت قدرت فيه إيران خسائرها المباشرة وغير المباشرة بنحو 270 مليار دولار، المنظومة الأمنية للنظام هشة إلى حد كبير. إيران بعد 60 يوماً من الحرب...انهيار وقيادة متصدعة لدرجة ماعندهم رئيس ثقة 🤣 نظام الملالي يواجه مأزقاً استراتيجياً كبيرا: تراجع قدرته على الردع العسكري من جهة وفشل العدوان على دول الخليج من جهة أخرى تقوم الإدارة الأمريكية باستنزاف كامل لنظام 🇮🇷 تخبط النظام الإيراني في قبول دخول المفاوضات، ارتفاع التضخم في إيران 🇮🇷 واتساع رقعة الفقر، كما أن الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية ستترك آثاراً اجتماعية عميقة، قد تدفع نحو مليوني شخص إضافي إلى دائرة الفقر

ربدان بن بدران

60,323 次观看 • 3 个月前

خط بترولاين.. خط الأنابيب تكلفته مليار دولار منح السعودية طريق بديل عن مضيق هرمز خط بترولاين #Petroline أو ما يُعرف بـ خط شرق–غرب فكرته الأساسية : نقل النفط من الخليج إلى البحر الأحمر دون المرور عبر مضيق هرمز. المواصفات الأساسية يمتد الخط لمسافة تقارب 1200 كيلومتر عبر الأراضي السعودية. ينطلق من منطقة بقيق في المنطقة الشرقية، وهي أحد أهم مراكز إنتاج ومعالجة النفط في العالم. وينتهي في ميناء ينبع على البحر الأحمر حيث يتم تحميل النفط على الناقلات المتجهة للأسواق العالمية. الخط مزود بعدة محطات ضخ قوية وشبكة كبيرة من الخزانات في ينبع تسمح بتخزين ملايين البراميل لضمان استمرار التصدير دون انقطاع. القدرة التشغيلية الطاقة التشغيلية الأساسية للخط تقارب 7 ملايين برميل يومياً. و السعودية أصبحت تصدر نفطها عبر البحر الأحمر دون الحاجة لعبور مضيق هرمز. القيمة الاستراتيجية أهمية بترولاين تكمن في أنه يوفر منفذ بديل لصادرات النفط بعد إغلاق مضيق هرمز، الذي يمر عبره نحو 20% من تجارة النفط العالمية. وبفضل هذا الخط استطاع السعودية تصدير النفط من ميناء ينبع ثم يتجه عبر البحر الأحمر نحو: أوروبا عبر قناة السويس أو الأسواق العالمية عبر البحر المفتوح. الأثر الاقتصادي وجود هذا الخط يمنح السعودية مرونة استراتيجية كبيرة في إدارة صادراتها النفطية، ويقلل من الاعتماد الكامل على ممرات الخليج. كما أنه يمثل أحد أهم عناصر أمن الطاقة السعودي في ظل التوترات التي تشهدها المنطقة. ملخص ما سبق : ما بدأ كمشروع احترازي قبل عقود أصبح اليوم أحد أهم شرايين الطاقة في العالم. خط شرق–غرب (بترولاين) منح السعودية قدرة استراتيجية على تنويع طرق التصدير وحماية تدفق الطاقة العالمية. #السعودية #النفط #اقتصاد #أرامكو #مضيق_هرمز

خط بترولاين.. خط الأنابيب تكلفته مليار دولار منح السعودية طريق بديل عن مضيق هرمز خط بترولاين #Petroline أو ما يُعرف بـ خط شرق–غرب فكرته الأساسية : نقل النفط من الخليج إلى البحر الأحمر دون المرور عبر مضيق هرمز. المواصفات الأساسية يمتد الخط لمسافة تقارب 1200 كيلومتر عبر الأراضي السعودية. ينطلق من منطقة بقيق في المنطقة الشرقية، وهي أحد أهم مراكز إنتاج ومعالجة النفط في العالم. وينتهي في ميناء ينبع على البحر الأحمر حيث يتم تحميل النفط على الناقلات المتجهة للأسواق العالمية. الخط مزود بعدة محطات ضخ قوية وشبكة كبيرة من الخزانات في ينبع تسمح بتخزين ملايين البراميل لضمان استمرار التصدير دون انقطاع. القدرة التشغيلية الطاقة التشغيلية الأساسية للخط تقارب 7 ملايين برميل يومياً. و السعودية أصبحت تصدر نفطها عبر البحر الأحمر دون الحاجة لعبور مضيق هرمز. القيمة الاستراتيجية أهمية بترولاين تكمن في أنه يوفر منفذ بديل لصادرات النفط بعد إغلاق مضيق هرمز، الذي يمر عبره نحو 20% من تجارة النفط العالمية. وبفضل هذا الخط استطاع السعودية تصدير النفط من ميناء ينبع ثم يتجه عبر البحر الأحمر نحو: أوروبا عبر قناة السويس أو الأسواق العالمية عبر البحر المفتوح. الأثر الاقتصادي وجود هذا الخط يمنح السعودية مرونة استراتيجية كبيرة في إدارة صادراتها النفطية، ويقلل من الاعتماد الكامل على ممرات الخليج. كما أنه يمثل أحد أهم عناصر أمن الطاقة السعودي في ظل التوترات التي تشهدها المنطقة. ملخص ما سبق : ما بدأ كمشروع احترازي قبل عقود أصبح اليوم أحد أهم شرايين الطاقة في العالم. خط شرق–غرب (بترولاين) منح السعودية قدرة استراتيجية على تنويع طرق التصدير وحماية تدفق الطاقة العالمية. #السعودية #النفط #اقتصاد #أرامكو #مضيق_هرمز

طه صالح

156,990 次观看 • 5 个月前

أقدم طائرة أمريكية مشاركة في الحرب.. بتصميم يتجاوز عمره 74 عامًا، استخدمت أمريكا طائرات B-52 خلال عمليتها الحالية ضد إيران، وهي قاذفات قنابل حلقت لأول مرة عام 1952. بالرغم من قدم عمر هذه الطائرة، إلا أنها قادرة على حمل قنابل بوزن 32 طن لمسافة تصل إلى 14,200 كيلومتر دون الحاجة للتزود بالوقود. يصل وزن طائرات B-52 الأقصى للإقلاع إلى 219 طن، ويمكنها أن تصل إلى ارتفاع 50,000 قدم (15.24 كيلومتر). الطائرة تم تصميمها خصيصًا لحمل القنابل النووية خلال فترة الحرب الباردة، وهي أحد الطائرات التي تفخر بوينج بأنها قامت بتصميمها وإنتاجها. مع أن عملية الإنتاج توقفت بشكل كامل عام 1962، إلا أنه تم تحديث الطائرات التي لاتزال بالخدمة حتى اليوم بشكل كبير، ومن المتوقع أن تتقاعد بحلول 2050. تقدر التكلفة التشغيلية للساعة الواحدة بقرابة 70-90 ألف دولار، وهو رقم يقترب من نصف التكلفة التشغيلية لطائرات الشبح B-2.

أقدم طائرة أمريكية مشاركة في الحرب.. بتصميم يتجاوز عمره 74 عامًا، استخدمت أمريكا طائرات B-52 خلال عمليتها الحالية ضد إيران، وهي قاذفات قنابل حلقت لأول مرة عام 1952. بالرغم من قدم عمر هذه الطائرة، إلا أنها قادرة على حمل قنابل بوزن 32 طن لمسافة تصل إلى 14,200 كيلومتر دون الحاجة للتزود بالوقود. يصل وزن طائرات B-52 الأقصى للإقلاع إلى 219 طن، ويمكنها أن تصل إلى ارتفاع 50,000 قدم (15.24 كيلومتر). الطائرة تم تصميمها خصيصًا لحمل القنابل النووية خلال فترة الحرب الباردة، وهي أحد الطائرات التي تفخر بوينج بأنها قامت بتصميمها وإنتاجها. مع أن عملية الإنتاج توقفت بشكل كامل عام 1962، إلا أنه تم تحديث الطائرات التي لاتزال بالخدمة حتى اليوم بشكل كبير، ومن المتوقع أن تتقاعد بحلول 2050. تقدر التكلفة التشغيلية للساعة الواحدة بقرابة 70-90 ألف دولار، وهو رقم يقترب من نصف التكلفة التشغيلية لطائرات الشبح B-2.

عشاق عالم الطيران

204,659 次观看 • 5 个月前

اطمئن…للسعودية منافذ وخيارات وشبكة أمان تتجاوز الجغرافيا🇸🇦… في أوقات التوتر الإقليمي واضطراب الممرات البحرية، تبرز المملكة العربية السعودية كنموذج للدولة التي تبني استقرارها على التخطيط لا على ردود الأفعال… تمتلك المملكة قدرة تصديرية مرنة تمكنها من نقل النفط عبر البحر الأحمر من خلال ميناء ينبع، بعيدًا عن أي تعقيدات قد تمس مضيق هرمز، هذه المرونة الاستراتيجية تعني أن خيارات المملكة متعددة، وأن تدفق الطاقة لا يعتمد على مسار واحد… وحتى في حال تأثر بعض الكميات المصدرة عبر أي منفذ، فإن طبيعة أسواق الطاقة العالمية تجعلها تتفاعل سريعًا مع أي نقص في الإمدادات، مما ينعكس عادة على الأسعار، وهذه المعادلة الاقتصادية المعروفة تتيح موازنة الأثر المالي، بحيث لا يكون انخفاض الكمية مساويا لانخفاض العائد، وهو ما يعزز الاستقرار المالي للدولة… كما أن أرامكو السعودية تمتلك اتفاقيات تخزين نفطي خارجية، من بينها مرافق تخزين في اليابان، تمنحها مرونة إضافية في تلبية احتياجات الأسواق الآسيوية والتعامل مع أي طارئ بكفاءة عالية… أما على صعيد الإمدادات والسلع، فإن المملكة تستقبل احتياجاتها عبر موانئها الاستراتيجية على البحر الأحمر، وفي مقدمتها ميناء جدة الإسلامي وميناء مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، وهما من أهم بوابات التجارة في المنطقة، مما يمنح السعودية ميزة لوجستية متقدمة واستمرارية في سلاسل الإمداد… إنها منظومة متكاملة من البدائل، والجاهزية، والتخطيط بعيد المدى، رسالة واضحة مفادها أن السعودية لا تنتظر الأزمات، بل تستعد لها مسبقًا، ليبقى الاستقرار خيارا دائما لا ظرفًا مؤقتا…

اطمئن…للسعودية منافذ وخيارات وشبكة أمان تتجاوز الجغرافيا🇸🇦… في أوقات التوتر الإقليمي واضطراب الممرات البحرية، تبرز المملكة العربية السعودية كنموذج للدولة التي تبني استقرارها على التخطيط لا على ردود الأفعال… تمتلك المملكة قدرة تصديرية مرنة تمكنها من نقل النفط عبر البحر الأحمر من خلال ميناء ينبع، بعيدًا عن أي تعقيدات قد تمس مضيق هرمز، هذه المرونة الاستراتيجية تعني أن خيارات المملكة متعددة، وأن تدفق الطاقة لا يعتمد على مسار واحد… وحتى في حال تأثر بعض الكميات المصدرة عبر أي منفذ، فإن طبيعة أسواق الطاقة العالمية تجعلها تتفاعل سريعًا مع أي نقص في الإمدادات، مما ينعكس عادة على الأسعار، وهذه المعادلة الاقتصادية المعروفة تتيح موازنة الأثر المالي، بحيث لا يكون انخفاض الكمية مساويا لانخفاض العائد، وهو ما يعزز الاستقرار المالي للدولة… كما أن أرامكو السعودية تمتلك اتفاقيات تخزين نفطي خارجية، من بينها مرافق تخزين في اليابان، تمنحها مرونة إضافية في تلبية احتياجات الأسواق الآسيوية والتعامل مع أي طارئ بكفاءة عالية… أما على صعيد الإمدادات والسلع، فإن المملكة تستقبل احتياجاتها عبر موانئها الاستراتيجية على البحر الأحمر، وفي مقدمتها ميناء جدة الإسلامي وميناء مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، وهما من أهم بوابات التجارة في المنطقة، مما يمنح السعودية ميزة لوجستية متقدمة واستمرارية في سلاسل الإمداد… إنها منظومة متكاملة من البدائل، والجاهزية، والتخطيط بعيد المدى، رسالة واضحة مفادها أن السعودية لا تنتظر الأزمات، بل تستعد لها مسبقًا، ليبقى الاستقرار خيارا دائما لا ظرفًا مؤقتا…

سعود المقحم

43,640 次观看 • 5 个月前

تاريخ الأعاصير في بحر العرب وبحر الخليج فاجأ الإعصار أهالي البحرين ولم يتمكنوا من أخذ الحيطة والحذر نتيجه ضعف امكانات الرصد والتعامل مع مثل هذه الأعاصير وتسبب هذا الإعصار في خسائر مادية كبيرة في الأرواح والممتلكات وسميت بسنة العافور وقعت في أواخر سبتمبر/بداية أكتوبر 1925 وقت القفال : كانت سفن الغوص على اللؤلؤ موجودة في الهيرات (مغاصات اللؤلؤ ) تتجمع لاعلان انتهاء موسم الغوص على اللؤلؤ وعودة سفن الغوص والبحارة إلى بلدانهم وأهاليهم بعد قضاء عدة أشهر في البحر السنيار وهي مجموعة من سفن الغوص تسير معا وتتعاون فيما بينها في البحر أي أشبه بقافلة بحرية فبعد ما تجمعت كل السفن وقبل اطلاق اشارة العوده هبت عاصفة بحرية شديدة ومفاجئة واشتدت الرياح والأمواج والأمطار فتلاطمت السفن الخشبية ببعضها وانقلب وغرق عدد كبير منها الكارثة لم تكن خاصة بالبحرين المصادر التاريخية تصفها بأنها كارثة شملت كل بحارة الخليج ومن ضمن المناطق المتضررة الكويت وقطر والبحرين والساحل الشرقي للسعودية وعمان والإمارات فكانت هذي الحادثة بالذات من عدة حوادث مشابهه هي الأسوأ في تاريخ الأعاصير في بحر الخليج وكانت مؤلمة جداً لأنها جاءت عند نهاية الموسم وقبيل القفال وأثناء استعداد السفن والبحارة للعودة الى اهاليهم تقول بعض الروايات أن إجمالي ضحايا الخليج وصل إلى 8,000 قتيل

تاريخ الأعاصير في بحر العرب وبحر الخليج فاجأ الإعصار أهالي البحرين ولم يتمكنوا من أخذ الحيطة والحذر نتيجه ضعف امكانات الرصد والتعامل مع مثل هذه الأعاصير وتسبب هذا الإعصار في خسائر مادية كبيرة في الأرواح والممتلكات وسميت بسنة العافور وقعت في أواخر سبتمبر/بداية أكتوبر 1925 وقت القفال : كانت سفن الغوص على اللؤلؤ موجودة في الهيرات (مغاصات اللؤلؤ ) تتجمع لاعلان انتهاء موسم الغوص على اللؤلؤ وعودة سفن الغوص والبحارة إلى بلدانهم وأهاليهم بعد قضاء عدة أشهر في البحر السنيار وهي مجموعة من سفن الغوص تسير معا وتتعاون فيما بينها في البحر أي أشبه بقافلة بحرية فبعد ما تجمعت كل السفن وقبل اطلاق اشارة العوده هبت عاصفة بحرية شديدة ومفاجئة واشتدت الرياح والأمواج والأمطار فتلاطمت السفن الخشبية ببعضها وانقلب وغرق عدد كبير منها الكارثة لم تكن خاصة بالبحرين المصادر التاريخية تصفها بأنها كارثة شملت كل بحارة الخليج ومن ضمن المناطق المتضررة الكويت وقطر والبحرين والساحل الشرقي للسعودية وعمان والإمارات فكانت هذي الحادثة بالذات من عدة حوادث مشابهه هي الأسوأ في تاريخ الأعاصير في بحر الخليج وكانت مؤلمة جداً لأنها جاءت عند نهاية الموسم وقبيل القفال وأثناء استعداد السفن والبحارة للعودة الى اهاليهم تقول بعض الروايات أن إجمالي ضحايا الخليج وصل إلى 8,000 قتيل

Rashid_Almethen

36,879 次观看 • 7 天前

"أنور قرقاش موقف دول الخليج هو الأضعف! الحقيقة : سياسياً : تعاملت #دول_الخليج مع هذة الأزمة بمنطق الدول لابمنطق الإنفعال خصوصاً انها لاتواجة دولة بل عصابات وميليشيات عسكرياً '' تعاملت دول الخليج مع الصواريخ والمسيرات الإيرانية عبر إستراتيجية دفاعية متعددة الطبقات، نجحت في اعتراض آلالاف التهدايدات، معتمدة على أنظمة دفاع جوي متطورة، ربط إلكتروني موحد، وخبرات بشرية وطنية في إدارة المعارك، مما قلل الأضرار إلى مستويات طفيفة رغم كثافة الهجمات. ' حماية الإقتصاد وإستقرار الظاقة 'الخليج لم تثق يوماً بالنظام الإيراني ولذلك لم تنتظر لحظة الأزمات والإبتزازات والقرصنة بل خطّطت منذ عقود لليوم الذي قد يتحوّل فيه المضيق إلى أداة ضغط سياسي. عملت واستثمرت دول الخليج في موانئ بديلة وخطوط بديلة لضمان استمرار الإمدادات عالميًا حتى في أصعب الظروف على سبيل المثال -السعودية أنشأت خط شرق-غرب نحو البحر الأحمر ونجحت في رفع الإنتاج في ظل هذة الأزمه -الإمارات فعّلت خط حبشان–الفجيرة إلى بحر العرب حتى أصبح هناك قناعه لدى العالم بأن : الخليج لا يحمي نفسه فقط… بل يحمي استقرار سوق الطاقة العالمي ويُفشل استخدام النفط كسلاح ابتزاز. "فكيف يكون موقفة هو الأضعف ؟؟! #صباح_الامل_والتفاول #الإمارات #القمة_الخليجية_في_جدة #الامارات #السعودية #الكاتب_عشق_محمد_بن_سعيدان

"أنور قرقاش موقف دول الخليج هو الأضعف! الحقيقة : سياسياً : تعاملت #دول_الخليج مع هذة الأزمة بمنطق الدول لابمنطق الإنفعال خصوصاً انها لاتواجة دولة بل عصابات وميليشيات عسكرياً '' تعاملت دول الخليج مع الصواريخ والمسيرات الإيرانية عبر إستراتيجية دفاعية متعددة الطبقات، نجحت في اعتراض آلالاف التهدايدات، معتمدة على أنظمة دفاع جوي متطورة، ربط إلكتروني موحد، وخبرات بشرية وطنية في إدارة المعارك، مما قلل الأضرار إلى مستويات طفيفة رغم كثافة الهجمات. ' حماية الإقتصاد وإستقرار الظاقة 'الخليج لم تثق يوماً بالنظام الإيراني ولذلك لم تنتظر لحظة الأزمات والإبتزازات والقرصنة بل خطّطت منذ عقود لليوم الذي قد يتحوّل فيه المضيق إلى أداة ضغط سياسي. عملت واستثمرت دول الخليج في موانئ بديلة وخطوط بديلة لضمان استمرار الإمدادات عالميًا حتى في أصعب الظروف على سبيل المثال -السعودية أنشأت خط شرق-غرب نحو البحر الأحمر ونجحت في رفع الإنتاج في ظل هذة الأزمه -الإمارات فعّلت خط حبشان–الفجيرة إلى بحر العرب حتى أصبح هناك قناعه لدى العالم بأن : الخليج لا يحمي نفسه فقط… بل يحمي استقرار سوق الطاقة العالمي ويُفشل استخدام النفط كسلاح ابتزاز. "فكيف يكون موقفة هو الأضعف ؟؟! #صباح_الامل_والتفاول #الإمارات #القمة_الخليجية_في_جدة #الامارات #السعودية #الكاتب_عشق_محمد_بن_سعيدان

عشق بن محمد بن سعيدان

24,738 次观看 • 4 个月前

فيلم بيرل هاربر 2002 مترجــــم ==================== يحكي الفيلم قصة حقيقية حدثت يوم 7 ديسمبر 1941 عندما تم تدمير ميناء بيرل هاربر الأمريكي في جزر هاواي من قبل قوات الكماكازي اليابانيين او الطيارين الإنتحاريين. و يحكي الفيلم منذ عام 1923، عندما تظاهر صديقان حميمان، راف ماكاولي وداني ووكر، بأنهما طياران مقاتلان. راف يدافع عن داني من والده القاسي، وهو من قدامى المحاربين في الحرب العالمية الأولى ويعاني من اضطراب ما بعد الصدمة. وفي يناير 1941، مع اندلاع الحرب العالمية الثانية، أصبح داني وراف ملازمين أول في سلاح الجو الأمريكي تحت قيادة الرائد جيمي دوليتل. أبلغ دوليتل راف أنه تم قبوله في سرب النسر، وهو سلاح الجو الملكي البريطاني للطيارين الأمريكيين في معركة بريطانيا. اجتازت الممرضة إيفلين جونسون الفحص الطبي لراف على الرغم من إصابته بعسر القراءة، ونشأت بينهما علاقة. أخبر راف إيفلين أنه سيغادر للانضمام إلى سرب النسر. أثناء مهمة لاعتراض غارة قصف لسلاح الجو الألماني، تم إسقاط راف فوق القناة الإنجليزية ويُفترض أنه قُتل أثناء العمل. حزن داني وإيفلين على وفاة راف، مما أدى إلى ظهور قصة حب بين الاثنين.

فيلم بيرل هاربر 2002 مترجــــم ==================== يحكي الفيلم قصة حقيقية حدثت يوم 7 ديسمبر 1941 عندما تم تدمير ميناء بيرل هاربر الأمريكي في جزر هاواي من قبل قوات الكماكازي اليابانيين او الطيارين الإنتحاريين. و يحكي الفيلم منذ عام 1923، عندما تظاهر صديقان حميمان، راف ماكاولي وداني ووكر، بأنهما طياران مقاتلان. راف يدافع عن داني من والده القاسي، وهو من قدامى المحاربين في الحرب العالمية الأولى ويعاني من اضطراب ما بعد الصدمة. وفي يناير 1941، مع اندلاع الحرب العالمية الثانية، أصبح داني وراف ملازمين أول في سلاح الجو الأمريكي تحت قيادة الرائد جيمي دوليتل. أبلغ دوليتل راف أنه تم قبوله في سرب النسر، وهو سلاح الجو الملكي البريطاني للطيارين الأمريكيين في معركة بريطانيا. اجتازت الممرضة إيفلين جونسون الفحص الطبي لراف على الرغم من إصابته بعسر القراءة، ونشأت بينهما علاقة. أخبر راف إيفلين أنه سيغادر للانضمام إلى سرب النسر. أثناء مهمة لاعتراض غارة قصف لسلاح الجو الألماني، تم إسقاط راف فوق القناة الإنجليزية ويُفترض أنه قُتل أثناء العمل. حزن داني وإيفلين على وفاة راف، مما أدى إلى ظهور قصة حب بين الاثنين.

دكتور سعيد عفيفي

40,626 次观看 • 1 年前