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ホルムズ海峡 - オマーン湾,4月16日 00:00 UTC までの直近3日間の通行状況。 オマーン湾と外洋の往来は活発です。一方,ホルムズ海峡で「外向きルート」を通ったタンカーは停止・反転し,外洋へ抜けられていません。 一方「内向きルート」でペルシャ湾に入るタンカーは増加。制裁対象船も含まれ,それらが「出る」局面でのアメリカ側の対応が焦点です。

63,667 görüntüleme • 3 ay önce •via X (Twitter)

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🚨 イランが動きました。 ホルムズ海峡の「管理計画」が、イラン議会の国家安全保障・外交政策委員会で承認されたんです。 政府・軍・国家最高幹部が完全に一致した方針として、こう宣言しています。 ホルムズ海峡において、イランはもはや後退しない、と。 💰 この計画の柱は、通行料の徴収です。 タンカー、貨物船、エネルギー輸送船、化学品輸送船… 海峡を通るあらゆる船舶が対象になります。 航行支援料に加えて、環境汚染への対策費として専用の通行料も設定されています。 一部の事例では、1隻あたり約200万ドルという数字も報じられています。 🚫 さらに踏み込んだ条項も含まれています。 イスラエル船舶は恒久的に通航禁止。 イランへの制裁に参加した国の船舶も、制限の対象となる可能性があります。 また、海峡を通過するすべての船は「ペルシャ湾」という名称を必ず使用しなければならない、とされています。 🌍 ホルムズ海峡は世界の石油・LNG輸送の約20%が通る、超重要ルートです。 イラン議会はこの計画について、単なる通行管理ではなく、制裁を打ち破る戦略的なツールと位置づけています。 イランが長年「閉鎖できる」と主張し続けてきた海峡を、今度は「管理して収益化する」方向に転換したわけです。 ⚡ 国際社会からは、航行の自由への挑戦だとして、アメリカなどが強く反発しています。 計画の詳細は、関係機関との調整が完了した後、正式に国民へ公表される予定です。

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26,882 görüntüleme • 3 ay önce